Thule VeloCompact 927 : Test et Avis sur ce Porte-Vélo d'Attelage

Pour beaucoup d’entre nous, le transport de vélos en voiture est devenu un passage obligé pour pouvoir vivre sa passion à fond. Que vous soyez un cycliste passionné cherchant à découvrir de nouveaux territoires ou simplement une famille souhaitant profiter d’une balade dominicale, avoir un porte-vélo fiable n’est plus un luxe, mais une vraie nécessité. C’est sans aucun doute pour cela que le Thule VeloCompact 927 s’est rapidement imposé comme une référence sur le marché des porte-vélos d’attelage.

Nous avons récemment eu l’occasion de tester ce modèle sur différents types de parcours. Entre week-ends à la campagne et sorties familiales, ce porte-vélo a été mis à rude épreuve. Alors, est-il vraiment à la hauteur de sa réputation ? C’est ce que nous allons découvrir ensemble.

Pourquoi choisir le Thule VeloCompact 927 ?

Largement mis en avant par le fabricant Suédois, le Thule VeloCompact 927 se positionne comme l’un des meilleurs porte-vélos sur attelage du marché. Conçu pour un usage quotidien, ce modèle compact permet de transporter jusqu’à trois vélos de manière sécurisée. Son système de fixation robuste accepte aussi bien des vélos classiques que des VTT plus imposants.

La polyvalence fait la force de ce porte-vélos Thule. Compatible avec une large gamme de cadres (de 22 à 80 mm), il accueille sans problème les vélos électriques grâce à sa capacité de charge de 60 kg. L’adaptateur vendu séparément permet d’ajouter un quatrième vélo, transformant ce modèle en solution idéale pour les familles ou pour randonner avec vos amis cyclistes.

Avantages et Inconvénients

• Avantages:
  • Construction solide et durable
  • Basculement facile pour accéder au coffre
  • Système antivol One Key intégré
  • Idéal pour les cyclistes réguliers
  • Capacité jusqu’à 4 vélos avec adaptateur
• Inconvénients:
  • Représente un investissement en version 4 vélos
  • Nécessite une boule d’attelage
  • Moins compact qu’un modèle totalement pliable

L’empattement des vélos

Voilà un point à ne pas négliger quand on choisit un porte-vélo, car ce critère pourrait être vite handicapant si vous avez des vélos avec des configurations XXL. Pour notre test, ce Thule VeloCompact a répondu à nos attentes avec un empattement pouvant aller jusqu’à 1250 mm. Attention toutefois si vous avez des bécanes imposantes, dans ce cas le Thule VeloSpace XT3 avec ses 1300 mm d’empattement, sera peut-être une meilleure option.

La capacité de chargement

La possibilité d’ajouter un adaptateur pour un quatrième vélo en fait un choix évolutif pour les familles ou les groupes d’amis qui pratiquent le vélo régulièrement. En effet, le « Thule VeloCompact 4th Bike Adapter » permet d’augmenter la capacité de ce porte-vélos déjà polyvalent en un instant. Parfaitement intégré au design du modèle 927, il se fixe rapidement sur le porte-vélo attelage sans nécessiter d’outils particuliers. Après essai, le système reste stable même avec cette extension supplémentaire.

Comparaison des configurations à 3 et 4 vélos

Cet adaptateur s’avère particulièrement utile pour les familles ou les groupes d’amis cyclistes. Les vélos électriques plus lourds nécessitent une attention particulière - vérifiez toujours la charge verticale maximale admissible de votre attelage. Les clubs sportifs apprécieront cette solution pour transporter plusieurs VTT lors de sorties organisées.

Thule VeloCompact 927 : Les fonctionnalités clés

Après quelques utilisations, on se rend rapidement compte que le Thule VeloCompact 927 simplifie vraiment le transport des vélos au quotidien. Ses options disponibles sont bien pensées et on n’en attendait pas moins de l’expert suédois des solutions de transport sur tous types de routes. Voici donc les points importants qui nous ont laissés de très bonnes impressions.

• Facilité de manipulation: Le Thule VeloCompact 927 est conçu pour être facile à manipuler, avec un poids de 19,6 kg, ce qui le rend relativement léger par rapport à d’autres modèles. Afin de vous simplifier les choses, hormis l’arceau des bras de maintien des cadres, il est livré prêt à l’emploi, sans assemblage nécessaire, ce qui facilitera son installation sur votre véhicule.
• Fixation rapide: La fixation sur la boule d’attelage est rapide et intuitive, grâce à une poignée de serrage ergonomique. De plus, les bras de fixation de cadre amovibles peuvent être déplacés et fixés d’une seule main, ce qui simplifie la mise en place des vélos.
• Compacité: Bien que ce modèle ne se plie pas entièrement comme le Thule EasyFold XT3, il est tout de même très compact. Pour définir cette fonctionnalité sur le VeloCompact, nous dirions qu’il est plus rétractable que pliable. Pour le ranger, il suffit d’abaisser l’arceau support des bras de maintien, de faire coulisser les rails puis les feux et c’est fait !
• Basculement: Le Thule VeloCompact 927 est équipé d’un système de basculement qui permet d’accéder au coffre de votre voiture même avec les vélos chargés, offrant ainsi un confort d’utilisation lors de vos déplacements. Comme sur la plupart des systèmes de basculement du fabricant, c’est intuitif et ça se manœuvre sans effort afin de faciliter le chargement et le déchargement des affaires dans le coffre sans avoir à retirer les vélos du porte-vélos.
• Robustesse: Comme souvent chez Thule, la robustesse des matériaux utilisés dans ce porte-vélos d’attelage impressionne vraiment. L’aluminium et l’acier avec revêtement époxy noir mat résistent parfaitement aux intempéries et à la corrosion. Après plusieurs sorties sous la pluie et même dans des conditions hivernales, ce Thule ne montre aucune faiblesse. Le Thule VeloCompact 927 est donc conçu pour un usage fréquent, grâce à des matériaux durables et une construction bien réfléchie.

Thule VeloCompact 927 : La mise en place sur l’attelage

Dès la sortie du carton, nous avons été frappés par la qualité de fabrication de ce porte-vélo. Comme à son habitude, Thule ne lésine pas sur les matériaux, et ça se sent. L’aluminium et les polymères de haute qualité donnent une impression de robustesse qui rassure immédiatement.

Comme beaucoup de porte-vélos de la marque, l’accessoire est livré quasiment entièrement assemblé. Le seul montage que vous aurez à réaliser est celui de l’arceau qui supporte les bras de maintien. Pour cela, vous aurez deux vis à mettre en place avec leurs molettes de serrage à l’aide de la clé BTR fournie. Pour info, du déballage du porte-vélo et la lecture des instructions à la mise en place sur l’attelage, il nous a fallu environ 20 minutes. Comme vous pouvez le constater, c’est plutôt rapide ! Pour les moins bricoleurs, comptez donc 30 minutes.

Voilà comment ça se passe :

1. Déplier le porte-vélo
2. Déverrouillez la poignée de serrage (la nôtre était en position antivol donc à vérifier si ça bloque)
3. Placez le porte-vélo sur la boule d’attelage
4. Abaissez le levier
5. Ensuite, branchez la prise 13 broches (utilisez un adaptateur si, vous êtes en 7 broches)
6. Verrouiller avec la clé antivol, et le tour est joué !

Si le levier descend trop facilement et que le porte-vélo peut bouger à droite et à gauche, réglez le bouton du réglage de serrage situé sous le levier pour avoir une fixation plus ferme et évitez ainsi les mauvaises surprises sur la route. Idem si c’est trop dur, resserrez avec le bouton de réglage.

Hormis le premier montage qui peut prendre une trentaine de minutes, les mises en place suivantes ne nous ont pas pris plus de 5 minutes.

Thule VeloCompact 927 : Le chargement des vélos

Le chargement du rack

Un point qui nous a particulièrement intéressé est sa compatibilité avec les vélos électriques. Comme vous vous en doutez, avec leur poids souvent supérieur à 20 kg, il peut être difficile de trouver un porte-vélo adapté. Le VeloCompact 927 a l’avantage de pouvoir accueillir ces engins plus lourds, mais attention tout de même à ne pas dépasser la charge maximale de 60 kg répartie sur les 3 emplacements.

Après avoir fixé le porte-vélo sur votre attelage, vient l’étape du chargement des bécanes. Nous avons donc testé différentes configurations pour voir comment le VeloCompact 927 se comportait. Comme souvent avec les porte-vélos de chez Thule, le processus est relativement simple : on place d’abord le vélo le plus lourd (ou le plus large) sur l’emplacement le plus proche de la voiture, puis on ajoute les autres de la même façon.

L’écart correct entre les rails de 19 cm permet d’éviter que les vélos ne se touchent. Nous avons vraiment apprécié cette caractéristique lors d’une sortie familiale où nous transportions à la fois un VTT adulte, un vélo de route et un petit VTT enfant. Sans jongler particulièrement avec le positionnement comme ça arrive souvent, tout rentrait parfaitement. Attention toutefois sur certaines configurations comme les VTT descente (VTT DH) qui seront plus larges et donc un peu plus compliqués à charger (donc limite pour 3 bécanes de ce type).

VeloCompact : les bras de maintien

Pour la fixation des cadres, Thule a opté pour des bras de maintien avec serrage sécurisé qui s’adaptent à différentes tailles et formes de cadres (de 22 à 80 mm). Un détail qui fait la différence : ces bras sont recouverts d’un matériau souple qui évite de rayer vos vélos. Même s’il faut parfois les passer au travers des cadres, la mise en place est intuitive et rapide. Sachez que si vous avez des vélos en cadres carbone, vous pouvez utiliser le « Thule Carbon Frame Protector » afin de les protéger au maximum (vendu en option).

VeloCompact : le sanglage des roues

Une fois de plus, on a apprécié les sangles à serrage rapide crées par le fabricant suédois, les boucles micro-clip crantées sont particulièrement bien conçues et permettent une fixation rapide des roues. Enfin, elles sont fixées sur l’accessoire donc pas risque de les perdre et paraissent solides ce qui devrait leur permettre de durer quelques années sans souci.

Petit bémol : Les rails de roues sont adaptés pour des vélos avec des pneus de 3″ soit environ 7,6 cm. Si vous êtes propriétaire de Fat Bikes, ce modèle VeloCompact sera sans doute un peu juste.

Thule VeloCompact 927 : La sécurité

Voilà un point important que souvent, on néglige quand on recherche une solution de transport, pourtant si vous voulez voyager sans encombre, la sécurité de votre attelage est essentielle. Voici donc les dispositifs de sécurité intégrés au Thule VeloCompact 927 afin de garantir un transport sûr et sécurisé de vos vélos.

• Les antivols intégrés: Le Thule VeloCompact 927 permet de verrouiller les vélos sur le porte-vélos et le porte-vélos à la boule d’attelage grâce à des serrures incluses, offrant une protection contre le vol.
• Les sangles de roue à attache rapide: Les vélos sont maintenus en place grâce à des sangles de roue à attache rapide, assurant une fixation sûre et stable pendant le transport. La fixation du vélo se fait au niveau du cadre et des roues.
• La compatibilité One-Key System: Il est compatible avec le One-Key System de Thule, permettant d’utiliser une seule clé pour tous les produits Thule, simplifiant ainsi la gestion des clés et renforçant la sécurité.
• Une conformité au City Crash: Le Thule VeloCompact 927 est conforme à la réglementation City Crash, attestant de sa sécurité en cas de collision et offrant une tranquillité d’esprit supplémentaire.

La conformité du VeloCompact 927 aux normes City Crash garantit sa robustesse en cas d’accident. De plus, le système antivol intégré sécurise aussi bien vos vélos que le porte-vélos lui-même. Une seule clé permet de tout verrouiller, simplifiant grandement l’utilisation au quotidien.

Thule VeloCompact 3 vélos : Le comportement routier

À 130 km/h sur autoroute, nous avons été agréablement surpris par la stabilité de l’ensemble. Pas de vibrations excessives ni de bruits inquiétants, juste un léger sifflement dû à l’aérodynamisme modifié. Cependant, soyons honnêtes, on sent que la voiture est plus « lourde » à l’arrière, surtout dans les courbes rapides ou au freinage.

Sur les routes de campagne, nous avons dû adapter légèrement notre conduite, notamment anticiper davantage les virages et ralentir un peu plus tôt. Rien d’insurmontable cependant. Nous avons aussi emprunté quelques chemins forestiers avec des nids-de-poule (en essayant tout de même de les éviter !) sans que les vélos bougent d’un millimètre. Donc, pas mal du tout pour ce type de virée.

• Vélo de route : aucun problème, même avec un cadre carbone
• VTT tout-suspendu : parfaitement compatible, même avec des géométries modernes
• VTTAE : ça passe, mais attention au poids, nous avons dû placer un VTTAE de 23 kg sur l’emplacement le plus proche de l’attelage pour maintenir un bon équilibre

Côté visibilité arrière, le système est bien pensé. Comme nous l’avions évoqué précédemment, même chargé de trois vélos, l’accès au coffre reste possible grâce au mécanisme d’inclinaison. Une pression du pied sur la pédale située au pied du porte-vélo, et l’ensemble s’incline pour permettre d’ouvrir le hayon. Pour certains, c’est pratique quand on a oublié quelque chose dans le coffre sans avoir à tout démonter, mais pour nous, c’est tout simplement indispensable.

Thule VeloCompact 927 : La démonstration en vidéo

Accédez au coffre même avec les vélos fixés, grâce à la pédale de basculement pratique. Son montage sur la boule d'attelage est aussi facilité grâce à la poignée de serrage réglable.

À qui s’adresse le Thule VeloCompact 3 vélos

Après avoir partagé notre expérience avec d’autres cyclistes, nous pensons que ce porte-vélo convient particulièrement à certains profils :

• Les familles de cyclistes: Si vous êtes 3 ou 4 à partir régulièrement en balade, c’est clairement un modèle à considérer. Sa capacité d’extension est un vrai plus pour les familles nombreuses.
• Les pratiquants réguliers: Pour ceux qui sortent leurs vélos presque chaque week-end, la facilité d’utilisation et la robustesse feront la différence. Nous avons échangé avec un ami qui utilise le sien depuis 5 ans à raison de 30 sorties annuelles, et il tient toujours parfaitement.
• Les propriétaires de vélos variés: Si votre foyer possède différents types de vélos (route, VTT, électriques), le VeloCompact 927 s’adapte bien à cette diversité sans nécessiter d’adaptateurs coûteux.

Thule VeloCompact 927 : Les caractéristiques

• Empattement maximum des vélos : 1250 mm
• Largeur maximum des pneus : 3″ou 76.2 mm
• Dimensions du porte-vélo : 128 x 75 x 79 cm
• Dimensions pliées : 103 x 72 x 36 cm
• Nombre maximal de vélos : 3 avec extension à 4 en option
• Poids à vide : 19.6 kg
• Poids maximal par vélo : 25 kg
• Capacité de charge : 60 kg
• Diamètre de cadre des vélos compatibles : de 22 à 80 mm
• Distance entre les vélos : 19 cm

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