Le KMX Compact R est un tricycle couché qui suscite l'intérêt de nombreux cyclistes, notamment ceux qui recherchent une solution abordable et robuste pour des randonnées variées et des défis personnels. Cet article explore les caractéristiques techniques de ce modèle et son adaptation à différents types de terrains.
Un Vélo Couché pour Vaincre la Maladie de Parkinson
Pour vaincre la maladie de Parkinson, Eric Tournaire s’est mis à pédaler de toutes ses forces ! Grand voyageur et carnettiste de talent, Eric Tournaire est atteint depuis deux ans de la maladie de Parkinson. Il lutte contre cette maladie neurologique et évolutive en pédalant. Son premier projet fut un épique tour du monde à vélo… d’appartement ! Il aura mis une année pour accomplir ce tour. Le récit de ce voyage fait l’objet d’un livre qui paraîtra en octobre 2015.
Ce tour du monde lui aura permis de reprendre confiance et espoir. Après le tour du monde à vélo d’appartement, il souhaite à présent pédaler « pour de vrai » sur un vélo couché et gagner le port de La Rochelle, porte ouverte sur l’Océan Atlantique, depuis Vichy où il réside. Ce voyage sera l’objet de son nouveau carnet de voyage qui devrait être édité par Elytis.
Eric Tournaire a lancé un appel à souscription afin de se doter d’un tricycle couché, le moins cher du marché : le KMX Compact R. Si vous avez une proposition de vélo similaire d’occasion il serait preneur si toutefois il rentre dans son budget.
Le KMX Compact R : Un Choix Populaire
Le KMX Compact R est souvent cité comme une option intéressante en raison de son prix abordable et de sa solidité apparente. Il est particulièrement adapté pour ceux qui cherchent un véhicule fun pour faire du tout-terrain léger. Cependant, il est important de noter que le KMX est perfectible niveau finitions, que le cadre a tendance à rouiller et qu'il est lourd !
Certains utilisateurs envisagent l'achat d'un trike KMX pour une utilisation quotidienne, notamment pour des trajets domicile-travail d'environ 40 km. La question se pose alors de savoir si le KMX convient à cet usage en termes de développement pignon-couronne, de poids et de traînée.
Adaptation aux Chemins Forestiers et Longues Distances
D'autres utilisateurs souhaitent acquérir un KMX pour une utilisation très fréquente lors de grandes randonnées dans les chemins forestiers et comme moyen de transport. Une question fréquente est de savoir si les KMX sont adaptés pour une utilisation longue durée et si l'on ressent des douleurs au dos après environ 20 km. De plus, il est important de considérer si ce modèle est adapté aux chemins délicats.
KMX et Tout-Terrain : Les Avis Divergent
L'aptitude du KMX pour le tout-terrain fait débat. Certains utilisateurs soulignent que, même non motorisé, un KMX Cobra peut rencontrer des difficultés en "tout chemin". La roue arrière, n'étant pas lestée par le poids du cycliste, peut patiner rapidement, rendant les montées difficiles. Dans certains cas, il peut être préférable de monter à pied en tirant le trike ou par la route si possible.
Bien que certains recommandent des modèles comme le Venom ou le Viper pour le tout-terrain en raison de leurs roues plus grandes, ces options sont souvent plus coûteuses. Les modèles ST Class ou X-Class peuvent être des alternatives, mais il est essentiel de considérer le nombre de plateaux (simple ou triple) en fonction de l'utilisation prévue.
1990 Kawasaki KMX 125
Points à Considérer Avant l'Achat
- Finition et Rouille : Le cadre en acier peut rouiller si la peinture est endommagée.
- Poids : Le KMX est relativement lourd, ce qui peut influencer la performance en montée.
- Confort : Il est important de tester le tricycle pour évaluer le confort sur de longues distances et éviter les douleurs au dos.
- Type de Terrain : Les roues de 16 pouces à l'avant peuvent être moins idéales pour les terrains accidentés.
Tableau Comparatif des Modèles KMX
| Modèle | Type d'utilisation | Avantages | Inconvénients |
|---|---|---|---|
| KMX Compact R | Randonnée, trajets quotidiens | Abordable, robuste | Finition perfectible, lourd |
| KMX Cobra | Tout-chemin léger | Fun, maniable | Difficultés en montée, roues de 16 pouces |
| KMX Venom/Viper | Tout-terrain | Roues plus grandes, meilleure traction | Plus coûteux |
En conclusion, le KMX Compact R est un tricycle couché qui offre un bon compromis entre prix et performance, adapté à une variété d'utilisations, des trajets quotidiens aux randonnées en chemins forestiers. Cependant, il est essentiel de prendre en compte ses limitations en termes de finition, de poids et d'aptitude au tout-terrain avant de faire un choix.