La Piste Cyclable Zigzag de Lorient : De la Controverse à l'Inauguration

L'avenue de la Marne à Lorient, dans le Morbihan, a subi une transformation majeure, culminant avec son inauguration officielle le jeudi 22 septembre 2022. Rouverte à la circulation depuis le 1er juillet 2022, cette avenue a fait l'objet de discussions passionnées, notamment en raison de sa piste cyclable au tracé en zigzag près des écoles. Fabrice Loher, le maire de Lorient, a officiellement inauguré l'avenue de la Marne.

Située entre les Halles de Merville et la rue de Carnel, l’avenue de La Marne, à Lorient (Morbihan), fait l’objet de grands travaux, depuis mi-octobre 2021. L’un des objectifs du réaménagement est de faire la part belle aux vélos et piétons, en leur réservant les contre-allées.

Cet aménagement a suscité de vives réactions, notamment sur les réseaux sociaux, où les internautes ont exprimé leur perplexité face à ce tracé sinueux.

Une Piste Cyclable Qui Fait Parler d'Elle

La piste cyclable en zigzag de l’avenue de la Marne à Lorient est peut-être devenue, bien malgré elle, la plus célèbre de France. Le 23 mars, nous rapportions dans nos colonnes la colère d’un cycliste face à l’aménagement pour le moins biscornu de l’espace réservé aux cyclistes et les centaines de réactions qui en ont découlé sur les réseaux sociaux.

Un cycliste, sous le pseudonyme de « LorientVélo », a interpellé le maire sur Twitter, photo à l'appui, remettant en question la nécessité d'un tel tracé.

Les twittos se déchaînent sur les hypothèses des raisons du zigzag. Une « épreuve d’agilité » ? Une « manière de casser la vitesse des cyclistes » ?

Les habitants perplexesLa publication a suscité à la fois colère et amusement et a reçu plus de 2500 mentions « J’aime » en trois jours. Les cyclistes interviewés sur place par la chaîne de télévision locale Tébésud sont perplexes et surpris face à ce tracé qui paraît difficile à suivre sans mordre la ligne.

Dans la rue, ça fait réagir… ou pas. « Je n’avais même pas remarqué », lance Thanina. Son ami Mohamed trouve cela « artistique. Pour un mec bourré, c’est une route droite », plaisante-t-il. Patrick, cycliste, emprunte cet axe chaque jour, plusieurs fois. « Il doit y avoir une utilité… Sans doute pour éloigner la piste des parterres de fleurs (NDLR, la ligne blanche semble en effet suivre les courbes des parterres végétaux). En tout cas, chacun de son côté, c’est clair, ça passe bien. Et cette piste, séparée des voitures, est plus sécurisante.

Réactions et Défenses

Face à cette vague de critiques, le maire Fabrice Loher a défendu le projet en expliquant que l'aménagement n'était pas terminé et que des ajustements pourraient être apportés si nécessaire. Il a également souligné la nécessité de ralentir la vitesse des cyclistes, compte tenu de la présence de deux écoles et de nombreux piétons sur cette avenue.

Le maire Fabrice Loher regrette l’« enflammade sur les réseaux sociaux. L’angle de la photo est trompeur. » Il rappelle que ces travaux, qui s’inscrivent dans « un aménagement global de la rue », ne sont pas terminés. « Si cela ne correspond pas aux plans demandés, les entreprises pourront être amenées à reprendre la courbe avant réception des travaux. Il assume néanmoins « que ce ne soit pas une piste en ligne droite. On a besoin de casser la vitesse des cyclistes, qui peuvent gêner la circulation des piétons, notamment des personnes âgées et à mobilité réduite.

Une piste cyclable slalomant entre les arbres, repérée dans la ville bretonne, a provoqué de nombreuses moqueries sur les réseaux sociaux. Sa particularité; c’est une piste... en zigzag. Espérons donc que les Lorientais soient friands de virages. “Vous croyez que ça nous fait marrer de zigzaguer?”, a-t-il exprimé sur son compte “LorientVelo”. Je... Je... Je n'ai pas les mots... Les internautes ont sauté sur l’occasion pour se moquer de cette installation insolite. Les usagers, eux, sont plutôt perplexes.

Mais face à la popularité du message, le maire de la ville a été obligé de réagir.

« Je rappelle que nous sommes sur une avenue où nous avons deux écoles, de nombreux commerces, il n’était pas possible de prévoir une piste cyclable en ligne droite, avec la tentation de rouler vite. » Il considère également que les travaux sont fidèles aux concertations avec les habitants du quartier, mais est aussi ouvert à des modifications « s’il y a des angles trop marqués ».

Après la bataille politique des arbres, la piste cyclable ? Article réservé aux abonnésLa piste cyclable en zigzag de l’avenue de la Marne, à Lorient, a beaucoup fait parler depuis le 23 mars. Un marquage temporaire réalignant la piste a été tracé cette semaine.La piste cyclable qui fait polémique depuis le 23 mars devrait être revue, les angles radoucis. (Le Télégramme/Céline Le Strat)

Lundi soir, un cycliste adepte du vélotaf a publié une photo de la nouvelle piste cyclable de l’avenue de la Marne, à Lorient (Morbihan).En travaux depuis plusieurs mois, l’axe qui relie le centre-ville de Lorient à son port et à sa « Base » (zone économique tournée vers la mer) offre depuis peu un espace partagé pour les vélos et les piétons matérialisé par une différence de revêtement et de couleur. Ce qui interpelle, c’est le tracé de cette piste cyclable, qui oblige ses usagers à un zigzag permanent.

Partage du trottoir plutôt que piste bidirectionnelle« Je l’ai emprunté, c’est raisonnablement pas possible de le suivre, et il suffit de voir les traces de pneu des vélos pour se rendre compte que les cyclistes tirent tout droit », assure le cycliste à l’origine de la photo.Contacté par 20 Minutes, ce Lorientais se montre très critique sur le nouvel aménagement. « Le fait que nulle part en France on voit ce genre d’aménagement est aussi un petit indice sur le fait qu’il est fondamentalement mauvais. L’avenue de la Marne est un axe structurant. Nous aurions pu au moins nous attendre à une belle piste bidirectionnelle ».

Interrogé par Ouest-France, le président de Lorient Agglomération assume cependant le tracé en zigzag évoquant la nécessité de faire ralentir les cyclistes sur ce trottoir partagé avec des piétons sur lequel deux écoles sont installées.

Difficile à avaler pour tous ceux qui suivent de près les recommandations d’aménagement éditées par le Cerema (Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement). Pour se défendre, le maire dénonce aussi « l’angle trompeur de la photo » diffusée sur les réseaux. Sauf que d’autres images publiées par nos confrères, notamment du Télégramme, attestent du même tracé en zigzag.

Grâce à ce slalom, l’avenue de la Marne aura réussi à devenir la piste cyclable la plus célèbre de France en quelques heures. Les élus du groupe écologiste Lorient en commun ont rappelé que la présentation de cet aménagement avait été « bien trop tardive ». Ils ne manquent pas l’occasion de critiquer la réalisation « sans aucun lien avec le projet présenté aux habitants en commission ».

Dans la foulée, Damien Girard a publié un communiqué signé du groupe des élus Lorient en commun. Ils demandent "revoir l'aménagement de l'avenue de la Marne, qui tel que mis en oeuvre, ne permettra pas le développement des mobilités douces, dont nous avons cruellement besoin".

Ce n'est pas la première fois qu'un aménagement urbain pour les cyclistes suscite l'étonnement. A Berlin, une piste cyclable également en zigzag avait provoqué l'ire des citoyens.

Inauguration et Perspectives

Six mois plus tard, ses nouveaux arbres ont eux poussé droit et les cyclistes se sont bien approprié cette avenue qu’ils partagent avec 6 400 voitures tous les jours. « Nous avions des réseaux d’assainissement à refaire. Un chantier qui a coûté 1,2 million d’euros et qui montre la voie d’un plus grand partage de la voirie entre les automobilistes, les cyclistes et les piétons. Une voie que compte poursuivre la municipalité de Lorient répète Fabrice Loher qui confie que les riverains de la rue de Carnel lui ont déjà demandé la poursuite de l’aménagement jusqu’à l’avenue de la Perrière. Ils devraient avoir une oreille attentive.

Il a posté une photo de l’avenue de la Marne, à Lorient, dans le Morbihan, en cours de travaux. Une piste cyclable vient d’y être tracée, mais le contour qui la sépare de la partie piétonne du trottoir dessine des zigzags.

Désormais devenue célèbre, la photo de LovientVelo a été prise sur l’avenue de la Marne, qui est en travaux depuis octobre.

Dans la vidéo, il défend l’installation de la mairie, rappelant son but: que les cyclistes respectent les piétons, les sorties d’écoles, de garages ou de commerces. Mais nous assumons totalement cette réalisation qui consiste à marquer la réduction de la vitesse”, a-t-il ajouté. Il a également répondu à l’auteur du tweet: “Arrêtez ce procès d’intention sans fondement!”.

Les cyclistes de la ville de Lorient dans le Morbihan découvrent avec stupeur l'avancée des travaux de l'avenue de la Marne. Cet axe fait l'objet d'un réaménagement complet depuis octobre, selon Ouest France, et les travaux doivent s'achever en avril.

Problème, la piste cyclable ne ressemble actuellement pas à celle présentée sur les plans du projet.

Problème, le tweet un peu moqueur n'est pas passé inaperçu.

Cet aménagement continue de susciter des interrogations et des débats, mais il témoigne de la volonté de la municipalité de Lorient de repenser l'espace urbain pour mieux répondre aux besoins des différents usagers.

Tableau récapitulatif des points clés

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