Golfe Morbihan Vannes Agglomération (GMVA) a récemment inauguré une nouvelle portion cyclable à partir de Grand-Champ, reliant ainsi Vannes à Grand-Champ en passant par les communes de Saint-Avé, Meucon et Plescop. Cet itinéraire cyclable offre une opportunité unique de découvrir la beauté de la vallée du Loc'h, une région riche en agriculture, en élevage et en patrimoine historique.
L'objectif principal de ce réseau cyclable est de proposer un aménagement adapté aussi bien aux trajets quotidiens qu'aux balades occasionnelles. Ce jalonnement compte environ 15 km au total, rendant ce trajet facilement réalisable, notamment avec un vélo à assistance électrique.
La Vélodyssée, pour découvrir la côte à vélo
Un Parcours Sécurisé et Balisé
Le parcours emprunte principalement des petites routes peu fréquentées, avec moins de 500 véhicules par jour, et est équipé de panneaux de signalisation pour guider les cyclistes. Des panneaux de signalisation ont été installés à toutes les intersections entre Vannes et Grand-Champ, assurant ainsi un itinéraire clair et sécurisé.
Au niveau du croisement de la voie cyclable et de la rue Simone Veil, près du magasin Carrefour, un cédez-le passage est signalé au sol pour les voitures. L’équipe de GMVA réfléchit pour les signalétiques définitives (stop ou cédez-le passage).
Aménagement d'une Voie Verte
À Grand-Champ, un tronçon de 1,5 km le long de la route départementale 779 a été aménagé en voie verte. Cette piste, séparée de la chaussée par une barrière, permet aux piétons et aux cyclistes de circuler en toute sécurité sur une largeur de trois mètres, réduite à 2,50 mètres par endroits. Elle contourne également le giratoire du Triskell, facilitant ainsi la connexion au réseau de petites routes.
Exemples de Trajets à Tester
Pour une balade ou un trajet utilitaire, il est désormais possible d'essayer différents trajets à vélo :
- Entre Grand-Champ (école Yves Coppens) et le centre-ville de Plescop : 8 kilomètres.
- Depuis Meucon, pour rejoindre l'aire de covoiturage des Trois Rois au nord de Vannes : 4 kilomètres.
- En empruntant l'allée du Dolmen, dans le quartier de Kerbiquette, pour atteindre la zone d'activité du Ténénio : 1 kilomètre.
- Depuis Grand-Champ, jusqu'à la zone d'activité du Poteau, à Saint-Avé : 11,5 km, atteignable en 35 minutes avec un vélo à assistance électrique.
Afin de compléter ces propositions, l’outil géovélo (site web et appli) permet de calculer des itinéraires en choisissant un parcours sécurisé, direct ou équilibré, un vélo classique ou à assistance électrique.
Le Circuit de la Vallée du Loc'h
Ce circuit donne un aperçu de la vallée du Loc’h, terre d’agriculture et d’élevage. Comme tous les circuits vélopromenades, ce circuit emprunte des routes communales ou départementales à faible traffic. Il convient de suivre le code de la route.
Points d'Intérêt le Long du Parcours
- Loperhet: Perché sur le coteau, le village de Loperhet domine la vallée du Loc’h avec ses maisons en granit serrées les unes contre les autres. Les ruelles en pente conduisent à la chapelle Ste Brigitte.
- Chapelle Ste Brigitte: Remarquer tout d’abord en haut des marches la croix datée de 1829. Classée Monument Historique, la Chapelle a été construite au XVIème siècle. On voit l’influence de la Renaissance : les trois chapelles du chœur aux larges baies, les pinacles sur les contreforts des angles, les motifs en accolade autour de la porte principale. A l'intérieur, la charpente en bois repose sur des sablières sculptées. Si vous le pouvez, aller jusqu’à la fontaine indiquée à 300 m après la chapelle par un ancien chemin aux murets de pierre.
- Eglise de Grand-Champ: L’église actuelle sous le vocable de St Tugdual, a été entièrement reconstruite en 1865 après la chute du clocher frappé par la foudre. L’intérieur est en pierres apparentes avec des colonnes de pierre blanche. L’église abrite des panneaux de bois provenant du jubé de la chapelle du Burgo ainsi que deux vitrines contenant des pièces d’orfèvrerie religieuse et des chasubles.
- Fontaine de Grand-Champ: La fontaine se trouve à droite avant le village en contrebas de la route, elle mérite le détour. Elle date de la fin du XVème siècle, période de paix et de prospérité pour la région pendant laquelle furent construites de très nombreuses chapelles. Les éléments de cette époque sont : porte nord en anse de panier mouluré. Remarquer les blasons et inscriptions autour de la porte sud.
- Le Loc'h: Le Loc’h prend sa source à Plaudren, à l’est de Grand-Champ puis après 56 km, se jette dans le Golfe du Morbihan où il devient la rivière d’Auray. Voilà pourquoi la Communauté de communes porte ce nom.
Financement du Projet
Le coût total du projet s’élève à 840 000 €, avec un soutien financier de 197 000 € du département et une contribution de 18 000 € de l’Union européenne pour les études (FEDER).
« On développe la liaison douce sur Grand-Champ. Il y a 35 fiches actions sur les mobilités douces (voitures, vélos et piétons), indique Dominique Le Meur, la maire de Grand-Champ. D’ici à la rentrée, il y aura une réduction de la vitesse à 30 km/h dans le bourg. L’agglomération va poursuivre les projets dans ce sens.
David Robo, président de GMVA, continue en insistant sur le fait que cette interconnexion de Grand-Champ, Meucon, Plescop, pour arriver aux Trois-Rois à Vannes, est très attendue. De l’autre côté, il y aura aussi la passerelle sur la voie ferrée vers Plescop, qui vient soutenir ces projets cyclables. Elle sera opérationnelle en mai 2025.
Dominique Le Meur, maire de Grand-Champ, met aussi en avant les projets mobilité de la commune : Nous travaillons en ce moment sur 32 actions de mobilité douce, qui se feront dans les cinq ans à venir.