Il est souvent difficile de communiquer en deux roues, c'est pourquoi les motards utilisent divers signes sur la route. Ces signes servent à la convivialité, à la solidarité motarde, et sont également pratiques. En effet, la main droite est presque toujours occupée à contrôler le frein avant et la poignée de gaz.
Pour faciliter la circulation et harmoniser les interactions, les motards utilisent des bases de communication essentielles, que ce soit entre eux ou avec les automobilistes. Il s’agit de gestes, d’un langage corporel visant à informer les conducteurs de leurs intentions ou d’avertir d’une situation immédiate. Parfois, l'utilisation des feux de signalement ou du klaxon ne suffit pas à communiquer clairement une situation.
Le langage corporel est donc un appui fondamental pour assurer la sécurité et la compréhension de tous. Découvrons les différents gestes utilisés par les motards pour communiquer efficacement.
Les Gestes de Civilité : Salutation et Remerciement
Les motards ont adopté un geste commun pour se saluer : le signe V, réalisé avec l’index et le majeur. À l’origine, ce geste représentait la victoire, popularisé par Barry Sheene. Il est devenu un véritable signe de reconnaissance entre motards.
Pour exprimer une gratitude ou une reconnaissance, les motards lèvent leur pied droit. Ce signe est souvent observé dans les situations suivantes :
- Un conducteur cède le passage à un motard.
- Un véhicule facilite le dépassement du motard.
Ce signe de remerciement est l’équivalent, pour une voiture, de l’activation des feux de détresse pendant trois secondes. Pour les non-initiés, ce geste pourrait être interprété comme de l’agressivité. Il est donc important de l'effectuer en toute sécurité, en soulevant lentement la jambe droite, loin de la portière de la voiture. Parfois, le motard lève même sa main gauche au-dessus de sa tête pour remercier l’autre conducteur.
Quand un motard dépasse un autre motard, il est d’usage de le saluer comme si on le croisait. Malheureusement, en dépassant par la gauche il est compliqué de faire le geste de la main gauche. Ne pouvant toujours pas lâcher la poignée droite, les motards ont trouvé la solution dans la jambe droite : il suffit de la sortir et de la tendre.
Pour commencer en tant que motard, vous pouvez faire un appel de phare et remercier les autres conducteurs par un signe de tête cordial avant d'utiliser les signes motards plus avancés. Il est crucial de ne pas se mettre en danger en effectuant un geste.
Types de Saluts et Remerciements
- Salut : Signe de la main gauche, à hauteur de guidon, avec deux doigts en V.
- Remerciement : Signe du pied droit lors d’un dépassement ou en remerciant une voiture.
Les Gestes de Signalement
Au cours de la conduite, les motards peuvent signaler certaines situations de la route par des gestes simples :
- Signalement d’un danger : Un appel de phare est un moyen rapide de signaler un danger. Le motard peut accompagner cet appel d’un geste de la main de haut en bas, la paume tournée vers le sol, pour demander à l’automobiliste de ralentir.
- Signalement d’un obstacle : En présence d’un obstacle (animal mort) ou de contraintes routières (gravillons, sable, etc.), le motard laisse son pied traîner à terre du côté où se trouve l’obstacle. Il peut aussi pointer du doigt l’obstacle, comme un nid de poule.
- Avertissement de feux éteints : Le motard peut avertir les autres conducteurs d’un problème de phares en faisant un signe de la main de haut en bas, tout en ouvrant et en fermant la main en alternance.
- Signalement de la présence de policiers : Lors d’un road-trip en groupe, si un motard est sur le point de croiser des policiers, il tapote le haut de son casque avec la paume de la main gauche.
Lorsqu'un motard vous précède, il vous préviendra d'un danger (gravillons, mauvaise adhérence, flaque de gasoil, objet au milieu de la chaussée) en laissant traîner le pied par terre ou tout près du sol, de préférence du côté où se trouve le danger.
Signaler un Danger
Les Gestes de Direction Lors d’une Virée en Groupe
Pour indiquer la direction à suivre, les motards utilisent un langage corporel spécifique :
- Pour faire demi-tour : Le motard lève la main tout en effectuant des cercles avec son index tendu.
- Pour tourner à droite : Il suffit généralement de tendre la main vers la droite. Cependant, ce geste peut signifier d'autres choses selon les circonstances (sortie de route, indiquer une station-service, etc.).
- Pour s’arrêter en station-service : Le motard pointe son pouce vers le haut et le tourne vers le bas en indiquant son réservoir.
- Pour prendre la tête : Le motard tend le bras gauche vers le haut avec la paume vers l’avant.
- Pour s’arrêter et se nourrir : Le motard bouge la main de bas en haut en la pointant vers la bouche. S'il a soif, il agite son pouce le poing fermé.
- Pour signaler le sommeil : Le motard fera savoir à ses compagnons qu’il a besoin de sommeil.
La trajectoire de sécurité
A force de rouler, concentré sur le temps et le chrono, il arrive à l’ouvreur de rater la sortie. Un seul signe : la main vers le haut, l’index tourne en rond afin de signaler qu’il faut faire demi-tour.
Quand ce n’est pas le réservoir qui se vide, c’est l’estomac qu’il faut remplir. Un petit signe de la main, allant de bas en haut vers la bouche, sera compris de tous.
Il faut partir reposé avant de prendre la route et s’arrêter dès les premiers signes de fatigue (battement des yeux, bâillement, paupières lourdes). En début d’endormissement, nous connaissons des périodes de « sommeil » de quelques dixièmes de seconde. Cela suffit pour abréger tout voyage de façon définitive.
Importance de la Communication
Apprendre les bases de la communication motarde est essentiel pour se faire comprendre des automobilistes ou des autres motards. À travers quelques gestes simples, vous pouvez informer les autres conducteurs d’une situation imminente ou de vos intentions. Pour mieux réagir, les motards ont développé un langage propre, allant d'un simple geste de salutation à un système de communication complexe pour informer des dangers, demander de l’aide ou guider un groupe.
Le principe est simple : utiliser la main gauche pour effectuer des signes faciles à reconnaître, sans se servir de la main droite, qui commande le frein et l’accélérateur.
En Conclusion
Ces gestes, bien connus des motards avertis, facilitent la conduite et aident à réduire le nombre d’accidents. Il est important pour un débutant de bien les pratiquer avant de les utiliser en situation réelle. Plusieurs semaines peuvent être nécessaires pour maîtriser sa moto, et il ne faut en aucun cas se mettre en danger pour effectuer un signe motard.