Lorsque vous faites du vélo, il est impératif de porter un casque. Heureusement, les casques sont aujourd'hui plus légers, plus confortables et plus sûrs que jamais, rendant cette protection plus accessible. Trouver le casque adapté à votre pratique peut cependant s'avérer complexe en raison de la diversité des modèles et des options disponibles. Ce guide vous aidera à faire le meilleur choix.
Choisir la bonne taille et l'ajustement
La qualité de la protection d'un casque dépend non seulement de ses caractéristiques techniques, mais également de la manière dont il repose sur votre tête. Un casque bien ajusté doit être bien ajusté à la tête sans provoquer de pression.
Pour trouver la taille de casque de vélo qui vous convient, vous avez besoin de votre tour de tête. Pour cela, mesurez avec un mètre ruban juste au-dessus des oreilles, au milieu du front et autour de la tête.
La plupart des casques modernes disposent d'un système de dimensionnement sous la coque qui permet d'affiner l'ajustement. Vous devez utiliser une molette à l'arrière de votre tête pour ajuster le casque afin qu'il repose sur votre tête même sans la mentonnière fermée lorsque vous le déplacez un peu d'avant en arrière.
Le bon ajustement de la mentonnière est également important. Il ne doit pas vous pincer les oreilles et doit être bien ajusté sous votre menton. Les pièces en Y où la mentonnière se divise doivent se trouver juste en dessous de vos oreilles. Sur la grande majorité des casques, la longueur de la mentonnière ne peut être réglée que d'un seul côté.
Certains casques moins chers ne sont disponibles qu’en une seule taille. D'après notre expérience, ces casques peuvent bien s'adapter si votre tête est de taille moyenne grâce aux options de réglage à l'aide de sangles et de molettes.
Vous devez ajuster correctement chaque casque pour qu'il s'adapte confortablement et puisse fournir son effet protecteur. La plupart des casques modernes disposent d'un système de dimensionnement sous la coque qui permet d'affiner l'ajustement. Un casque bien ajusté doit être bien ajusté autour de la tête sans être trop serré. Mesurez votre tour de tête en plaçant un ruban à mesurer autour de votre tête légèrement au-dessus de vos oreilles, au milieu de votre front.
Les différents types de casques de vélo
Des modèles épurés pour vélos de course aux casques de style skate en forme de coupe, il existe de nombreuses formes de casques de vélo pour chaque application. Pour classer, nous divisons généralement les casques en trois catégories principales : les casques de trekking/ville, les casques de VTT et de vélo de route.
Casques de trekking/ville
Les casques de trekking/ville ont généralement un design simple et pratique qui a été développé pour la jungle urbaine. Beaucoup de ces casques montent au-dessus des oreilles. La ventilation n'est pas si importante ici, car vous vous exercerez rarement au point de transpirer en ville ou en tournée. Par mauvais temps, un petit parapluie est utile pour garder les gouttes de pluie hors de vos yeux ou de vos lunettes.
Si vous faites beaucoup de voyages en dehors de la ville, recherchez un modèle plus fermé ou des moustiquaires dans les bouches d'aération avant. Une guêpe qui pénètre dans votre casque et ne parvient pas à en sortir n'est pas une expérience agréable.
Casques de VTT
Il existe différents types de casques de VTT. Pour une utilisation agressive en descente et en course d'enduro, la plupart des pilotes portent un casque intégral (également appelé casque intégral) avec une mentonnière fixe, qui offre une protection maximale en cas de chute. Dans le secteur du cross-country, les casques ressemblent davantage à des casques de vélo de course, mais ont généralement une visière (parfois amovible) pour se protéger des branches et une protection à l'arrière de la tête qui est davantage abaissée par rapport aux modèles de vélos de course.
Pour le dirt jump (et aussi le BMX), les casques sont des modèles plus simples développés à l'origine pour le skateboard.
Casques de vélo de route
Outre l'effet protecteur, l'ajustement et le confort, l'aérodynamisme, le poids et la ventilation sont des facteurs importants à prendre en compte sur un vélo de course. Lequel de ces facteurs est particulièrement important pour vous dépend de vous et de votre style de conduite.
Une ventilation la plus efficace possible (idéalement combinée à une bonne gestion de la transpiration) par de grandes ouvertures est particulièrement importante si vous faites régulièrement de longues montées.
Sur le plan aérodynamique, un casque optimisé produit presque le même effet que des roues hautement aérodynamiques - pour une fraction du prix. Cependant, vous pouvez mettre ce facteur à la fin de la liste si vous conduisez un vélo de course uniquement pour le plaisir. Cependant, les casques aérodynamiques ne sont souvent pas ventilés de manière optimale.
Casques pour enfants
En principe, les enfants courent un risque plus élevé de tomber sur leur vélo car ils n'ont pas encore la vue d'ensemble et le contrôle du vélo qu'un adulte. Le casque leur est particulièrement utile (et en Autriche, il est même obligatoire jusqu'au douzième anniversaire de l'enfant).
Tout comme pour les vélos, cela s'applique également et particulièrement aux casques : les enfants ne sont pas seulement des adultes rétrécis, ils ont des besoins particuliers. Ils sont moins évidents dans les mécanismes de protection, car ils devraient de toute façon être au même niveau que les casques pour adultes. Mais faites particulièrement attention à un système de fermeture facile à utiliser (éventuellement avec une boucle magnétique) ainsi qu'à une grande marge de manœuvre dans le système de réglage de la taille afin que le casque ne rentre plus après un court laps de temps. En aucun cas vous ne devez délibérément acheter le casque dans une taille trop grande pour que l'enfant puisse « grandir dedans ».
Les technologies de fabrication des casques
Les casques de vélo sont essentiellement produits selon deux procédés différents. Les deux procédés permettent de produire des casques sûrs, mais ils diffèrent par leur prix, leur ventilation et leur poids.
Casques à coque rigide
Dans les casques à coque généralement moins chers, la coque extérieure et la mousse dure sont fabriquées en deux étapes distinctes puis reliées l'une à l'autre. La coque doit être relativement épaisse, ce qui offre une bonne protection contre les crevaisons, mais elle est bien sûr aussi plus lourde. Les casques rigides sont le bon choix pour certaines disciplines de VTT comme le dirt jump et le BMX.
Casques In-Mold
La plupart des casques de notre gamme sont fabriqués selon le procédé In-Mold légèrement plus complexe. Dans ce processus de moulage par injection, une coque extérieure avec la mousse rigide est formée et soudée dans un seul moule (d'où son nom). La coque peut ici être plus fine, ce qui rend les casques plus légers. De plus, des formes plus complexes, telles que des ouvertures de ventilation, peuvent être réalisées grâce à ce type de production.
Normes de sécurité et MIPS
Tous les casques vendus comme casques de vélo en Europe doivent répondre aux exigences de la norme EN 1078. Celui-ci certifie qu'ils sont conçus de manière à ne pas trop restreindre votre champ de vision et que leurs sangles maintiennent effectivement le casque sur votre tête en cas de choc. En fin de compte, les exigences les plus strictes sont fixées par la norme AS/NZS 2063:2020 utilisée en Australie et en Nouvelle-Zélande.
Lorsque vous cherchez un nouveau casque, vous tomberez rapidement sur l'abréviation « MIPS ». Il signifie « Multi Directional Impact Protection System » et est un système permettant de réduire les forces de rotation agissant sur le cerveau en cas d'impact. MIPS n’est pas la seule technologie à cet effet, mais c’est de loin la plus connue.
Les forces de rotation sont si importantes car elles constituent un facteur majeur dans le développement des commotions cérébrales. Pendant longtemps, ces blessures ont été négligées. Cependant, depuis que le débat sur les blessures à la tête dans le football américain a fait connaître les effets terribles que peuvent avoir de multiples commotions cérébrales, des progrès ont été réalisés.
Les casques équipés de MIPS ou de technologies similaires ont une couche entre la tête et le casque qui empêche la tête de tourner par saccades à l'intérieur du casque en cas de chute. Outre l’impact direct, il s’agit de la cause la plus importante (et longtemps ignorée) des commotions cérébrales.
Les casques dotés de cette technologie sont généralement légèrement plus chers que les casques ne disposant pas de cette technologie. Toutefois, si vous souhaitez quand même acheter un nouveau casque, vous devez tenir compte du supplément légèrement plus élevé.
Tableau comparatif des technologies de protection
| Technologie | Description | Avantages |
|---|---|---|
| Coque rigide | Coque extérieure et mousse dure fabriquées séparément et reliées | Bonne protection contre les crevaisons, robuste |
| In-Mold | Coque extérieure et mousse soudées dans un seul moule | Plus léger, meilleure ventilation, formes complexes possibles |
| MIPS | Système de protection contre les impacts multidirectionnels | Réduit les forces de rotation et le risque de commotion cérébrale |
Autres considérations
Cheveux longs
Si tu n'es pas chauve, tu dois absolument t'assurer qu'il y a suffisamment d'espace pour tes cheveux lors de l'achat d'un casque. Le problème réside moins dans le tour de tête, car il suffit de mesurer les cheveux et donc de choisir une taille de casque plus grande si nécessaire. Le goulot d'étranglement réside souvent dans les systèmes de fermeture à l'arrière de la tête si vos cheveux sont si longs que vous pouvez les attacher en tresse. Certains casques ne vous donnent que le choix entre une coupe trop ample ou des cheveux coincés de manière inconfortable.
Visibilité
De plus en plus de casques pour la ville sont équipés de lumières qui, en plus de l'éclairage du vélo, vous rendent plus visible. Leur position plus haute dans votre silhouette vous permet d'être plus facilement repéré par les camions ou derrière les voitures en stationnement. Bien entendu, vous achetez une meilleure visibilité avec un prix plus élevé et également un poids plus élevé.
Capteurs et connectivité
De plus en plus de fabricants équipent leurs casques de petits capteurs, qui selon les fabricants sont appelés Tocsen, QUIN ou ANGi. Grâce aux accéléromètres intégrés, ils détectent lorsque vous tombez. En vous connectant à votre smartphone, vous pourrez alors prévenir un contact et également partager votre localisation.
Lunettes
À moins que vous ne portiez des lunettes à monture énorme, vous n'avez pas besoin d'un casque spécial. Cela devient cependant intéressant si vous souhaitez enlever vos lunettes de soleil pendant une courte période lors d'une randonnée en vélo de route ou en VTT, par exemple lors d'une longue montée.
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Entretien et durée de vie du casque
Les casques ne sont pas particulièrement exigeants en matière de stockage et d’entretien. Lors du nettoyage, utilisez idéalement uniquement de l’eau tiède et éventuellement un peu de savon. Les coussinets du casque sont généralement fixés au casque à l'aide de fermetures Velcro.
Il est également déconseillé de ranger le casque dans la salle de bricolage à côté de vos peintures et pinceaux. Un casque n’est utile que lorsqu’il est déjà trop tard.
Les casques de vélo n’ont pas de date de péremption fixe lorsqu’ils sont stockés et entretenus dans des conditions idéales. La mousse dure en particulier vieillit même si vous ne tombez pas, notamment à cause des rayons UV, de la sueur et des fortes variations de température.
Dès que vous tombez et touchez le sol avec votre casque, vous ne devez plus continuer à utiliser le casque. Cela s'applique également si votre casque tombe et touche le sol sans freiner. Même si aucun dommage externe n'est visible, le matériau peut présenter des fissures internes, ce qui compromet l'effet protecteur.
Vous devez également remplacer le casque si la mousse dure présente des entailles ou des fissures clairement visibles. Vous ne devez en aucun cas mettre d'autocollants sur votre casque. La colle de l'autocollant peut contenir des solvants susceptibles de réagir avec le matériau de votre casque.
Même des dommages mineurs au casque peuvent entraîner une réduction considérable de son efficacité protectrice. Il n'est pas conseillé d'acheter un casque de vélo d'occasion. Même si le casque semble neuf de l'extérieur, la mousse dure peut présenter des fissures internes.
Obligation du port du casque
Il n’est pas obligatoire de porter un casque pour faire du vélo. Cela s'applique également aux vélos électriques, c'est-à-dire aux Pedelecs avec assistance au pédalage jusqu'à 25 kilomètres par heure, qui sont légalement équivalents aux vélos. Bien entendu, même si cela est obligatoire, le port d’un casque reste une bonne idée.
Seule exception : en Autriche, les enfants doivent porter un casque jusqu'à leur douzième anniversaire, quel que soit le vélo sur lequel ils roulent.
La situation est différente avec les soi-disant S-Pedelecs, qui supportent des vitesses allant jusqu'à 45 kilomètres par heure. Si vous conduisez l'un de ces vélos, vous devez porter un casque. Malheureusement, le code de la route est à ce stade un peu vague et n'exige qu'un "casque adapté". Elle n’explique pas ce qu’est exactement ce casque. Vous êtes en sécurité si vous portez un casque conforme à la norme néerlandaise NTA 8776.
En fin de compte, le choix d'un casque de vélo Shimano dépend de vos besoins spécifiques, de votre budget et de vos préférences personnelles. En tenant compte des critères évoqués dans ce guide, vous serez en mesure de sélectionner un casque qui vous offrira une protection optimale et un confort optimal lors de vos sorties à vélo.