Que l'on soit adolescent ou "jeune adulte", il est possible d'être à la recherche d'un scooter 50 cm3 pour trouver mobilité et facilité de circulation.
"Jusqu'à 70 ans, même", nous disait-on lors de la présentation officielle du micro scooter Peugeot Kisbee.
Honda Vision vs Peugeot Kisbee vs Lexmoto Echo - Essais de scooters 50 cm³ (2015)
Peugeot Kisbee : Un Choix Économique et Pratique
Le V-Clic était le premier scooter entrée de gamme de Peugeot, le Kisbee prend sa suite, investissant la case entrée de gamme Peugeot en matière de scooter 50 cm3.
Tout aussi économique mais nettement plus sexy et respirant une meilleure finition donc une meilleure qualité, le Kisbee reprend les bases du moteur de son aîné, avec une consommation annoncée entre 2,8 et 3,5 litres au 100 km selon les conditions.
Le Kisbee est de fait un petit gabarit de puissance raisonnable avec ses 3,72 chevaux (2,7 kw) pour 85 kilos à sec, offrant un maximum de possibilités tout en prenant un minimum de place.
Niveau ergonomie, le Kisbee a beau être compact, il est également ample. 1,80 m trouvent facilement place à bord et le tablier est encore loin des genoux.
Si l'on n'a pas peur de ressembler à un crapeau sur une boîte d'allumettes, on peut même envisager de mesurer plus d'1,90m sans problème.
La clé de contact est d'ailleurs repliable, ce qui permet de ne pas se cogner le genou. Un petit plus qui montre un soucis du détail certain.
La hauteur de selle de 760 mm est agréable et permet de très facilement poser les pieds au sol, tandis que le guidon remonte légèrement les mains, laissant les coudes un peu plus bas.
En ville, aucun soucis pour tourner, d'autant plus que le Kisbee bénéficie d'un rayon de braquage impressionnant et surtout d'une stabilité exemplaire à basse vitesse.
Particulièrement facile à manier, il se fait rapidement oublier.
Les Points Faibles du Kisbee
Alors qu'il semble en offrir tant au niveau esthétique et pratique (un crochet accroche sac, un grand coffre pour un 50 permettant d'accueillir un casque intégral), le moteur déçoit un peu dans la mesure ou le petit bloc moteur n'est guère vaillant au démarrage.
Certes, il s'agit d'un moteur 4T modernisé, revu et corrigé (nouvelle culasse, nouveau piston allégé, nouvel embiellage, nouveau filtre à air, nouvel échappement, carburateur avec réchauffeur électrique et nouvelle transmission), mais rien n'y fait, on peine en dessous de 20 km/h où la montée en vitesse est assez lente (attention à bien vous positionner aux feux !).
Du coup, les relances sont à gérer de bonne manière, histoire de ne pas se retrouver obligé de poser le pied au sol lors d'un demi tour, faute d'élan...
Par la suite, le Kisbee est agréable, mais... le bridage électronique intervient dès 45 km/h pour réguler le moteur et lui permettre de simplement atteindre 50 km/h compteur, soient 46 km/h réels.
Au moins, le petit Kisbee se révèle-t'il très agréable à l'emploi et particulièrement discret lorsqu'il roule (pot discret et transmission agréable et silencieuse).
Il freine très bien à l'avant, et si le frein à tambour à l'arrière demande un peu de réglage pour se montrer réellement efficace, il a au moins le mérite d'offrir un comportement agréable en ne bloquant pas facilement.
Véritable joujou en ville, le Kisbee semble presque braquer à 90° pour tourner sans peine à la moindre sollicitation.
L'amortissement est tout à fait correct compte tenu de la vocation d'entrée de gamme du scooter, et de son prix.
Du coup, slalomer est d'une facilité déconcertante, et tenir le cap pas beaucoup plus difficile.
Les pneus chinois sont d'ailleurs relativement surprenants, ils tiennent bon le pavé parisien et les routes sèches. Notons au passage leur taille agréable favorisant la maniabilité, les 12" des jantes n'ayant pas incité Peugeot à joueur l'aspect esthétique, mais plutôt le côté pratique : le flanc des pneumatiques est bas, et ils sont assez étroits. Bon point.
Équipement et Confort
Niveau équipement, nous regrettons que ce petit scooter urbain n'ait pas été doté d'une montre, qui aurait complété un compteur et une jauge à essence analogiques, et permis de surveiller l'heure.
On ne peut semble t'il pas tout avoir, ou alors il faut piocher dans le catalogue des options, très complet, pour améliorer la mise. Ainsi, il sera possible de doter le Kisbee d'une béquille latérale dont il est dépourvu d'origine, et compléter la béquille centrale.
Ceci mis à part, le Kisbee est un plaisir à conduire en ville. attention toutefois aux rétroviseurs qui sont certes efficace et bien positionnés, mais font office d'oreilles de Mickey et dépassent aussi bien en hauteur qu'en largeur, on a tendance à les oublier.
Incapable de surprendre, particulièrement accessible pour les débutants fraichement débarqués dans le milieu du scooter et sympathique à souhaits, il ne pèche au final que par son léger manque de couple au démarrage, qui pourra gêner au départ. On s'y fait cependant rapidement, et on apprécie rapidement ses qualités dynamiques.
Simple et efficace, le Kisbee est un excellent choix pour qui n'est pas pressé et ne recherche pas les sensations moteur sur son 50 4T...
Peugeot signe donc ici un bon petit scooter qui séduira par son esthétique et la possibilité de laisser un casque intégral sous la selle, tout en offrant une prestation agréable.
Bien placé niveau prix et respirant une qualité en hausse, le Kisbee fait très bonne impression.
Vespa : Un Choix Premium
La Vespa S50 nous paraît comme l'un des meilleurs choix pour un adulte pour qui le prix n'est pas un problème et qui souhaite disposer d'un 50 offrant un excellent confort et bonne qualité d'emport.
Cependant, les amateurs de confort devront viser un peu plus haut, avec le New Vivacity, mais c'est bien là la force du Kisbee : ne pas entrer en concurrence à l'intérieur de la gamme et offrir une bonne alternative à la concurrence asiatique (Sym et Kymco), mais également italienne (Piaggio Zip).
Scooters Thermiques vs Électriques : Quel Type Choisir ?
Le marché se divise principalement en deux catégories : les scooters thermiques (essence) et les scooters électriques. Chacune de ces catégories présente des avantages et des inconvénients qu'il est crucial de peser avant de prendre une décision.
Scooters Thermiques : Fiabilité et Accessibilité
Les scooters thermiques, fonctionnant à essence, sont traditionnellement plus abordables à l'achat que leurs homologues électriques. Ils offrent une autonomie généralement supérieure et un réseau de stations-service bien établi facilite le ravitaillement.
La technologie des moteurs 2 temps, bien que progressivement remplacée par les 4 temps plus propres, reste présente sur certains modèles d'occasion et offre une accélération nerveuse, appréciée par certains utilisateurs. Les moteurs 4 temps, quant à eux, privilégient la sobriété et la réduction des émissions polluantes.
Scooters Électriques : Écologie et Innovation
Les scooters électriques gagnent en popularité en raison de leur impact environnemental réduit, de leur fonctionnement silencieux et de leurs coûts d'exploitation potentiellement plus faibles.
Bien que leur prix d'achat soit souvent plus élevé, les scooters électriques bénéficient souvent d'aides gouvernementales et de bonus écologiques, réduisant ainsi le coût total de possession à long terme. Ils sont particulièrement adaptés aux trajets urbains courts et aux zones à faibles émissions.
Facteurs Clés à Considérer lors de l'Achat
Le choix d'un scooter 50cc doit être guidé par plusieurs facteurs essentiels :
- Budget: Le prix d'un scooter 50cc peut varier considérablement en fonction du modèle, de la marque et du type de motorisation.
- Utilisation Prévue: L'utilisation que vous comptez faire de votre scooter est un facteur déterminant.
- Autonomie (pour les scooters électriques): Assurez-vous que l'autonomie annoncée par le constructeur correspond à vos besoins réels.
- Fiabilité et Entretien: Renseignez-vous sur la réputation de la marque et du modèle que vous envisagez d'acheter.
- Sécurité: Assurez-vous que le scooter est équipé de freins efficaces, de bons éclairages et de pneus de qualité.
- Confort: Essayez différents modèles pour voir lequel vous convient le mieux.
Comparatif de Modèles Spécifiques (Exemple)
Afin d'illustrer le processus de choix, voici un comparatif succinct de quelques modèles populaires :
| Modèle | Type | Prix (estimé) | Autonomie (électriques) | Avantages | Inconvénients |
|---|---|---|---|---|---|
| Piaggio Typhoon 50 2T | Thermique | ~2000 € | N/A | Fiable, Robuste, Abordable | Moteur 2 temps (plus polluant) |
| Peugeot Kisbee 50 4T | Thermique | ~2200 € | N/A | Polyvalent, Disponible en version sportive | Performances modestes |
| Kymco I-One | Électrique | ~3500 € | 40-50 km | Écologique, Silencieux, Bon rapport qualité/prix | Autonomie limitée |
| Yamaha NEOS | Électrique | ~3800 € | 35-45 km | Design moderne, Maniabilité | Prix plus élevé |
Les Marques de Scooters 50cc
De nombreuses marques proposent des scooters 50cc, chacune avec ses propres caractéristiques et spécialités. Parmi les marques les plus connues, on peut citer :
- Aprilia
- Askoll
- Benelli
- Cineco
- CPI
- Daelim
- Kymco
- Peugeot
- Piaggio
- Super Soco
- Yamaha
Tendances du Marché
Le marché des scooters 50cc est en constante évolution, avec plusieurs tendances marquantes :
- Électrification croissante
- Connectivité
- Design innovant
- Sécurité accrue