Le Super Villain SX20 s’annonce comme le futur SSV de la démesure chez Segway Powersports. Segway Powersports vient d’assurer le show lors du dernier salon EICMA à Milan avec ce futur SSV aux caractéristiques démentielles. Le “Super Villain SX20“ est sur les rails.
Alors que l’on pensait que le combat des chefs se jouerait entre Can-Am et Polaris, voilà que le turbulent constructeur chinois se mêle à la lutte. Si ces deux firmes nord-américaines upgradent les puissances de leurs moteurs respectifs à chaque millésime, Segway Powersports décide de frapper un grand coup. Ce Super Villain SX20 embarque à son tour un moteur 4 cylindres de deux litres de cylindrée. Un bloc essence qui offre d’emblée 235 chevaux. Soit plus du double que l’actuel Villain SX10 disponible en France depuis deux ans chez l’importateur Delta Mics. Un moteur dont on ne connaît pas vraiment l’origine même si la firme asiatique semble tout développer en interne.
Naturellement, un nouveau châssis a été développé pour recevoir ce gros moteur 4 cylindres. Il va sans dire que ses dimensions sont à la hauteur des performances annoncées. Outre une longueur totale de 3,57 m, la largeur des voies passe de 1,85 à 1,93 m. Un gabarit général qui le rapproche fortement d’un gros buggy. Le débattement des nouvelles suspensions K-Man grimpe également à 51 cm à l’avant et 53 cm à l’arrière.
Les constructeurs profitent de cet immense show italien pour dévoiler leurs productions futures. Le grand public, comme la presse spécialisée, en est friand et cela permet d’observer la tendance et l’évolution du marché.
Vers une Version Hybride de 330 Chevaux !
La première version du Super Villain SX20 sortira avec ce seul moteur essence de 235 ch. Mais cet innovant constructeur annonce d’ores et déjà une version hybride de 330 chevaux ! Nous resterons néanmoins prudent car le constructeur nous promet des versions hybrides sur ses quads et autres SSV depuis longtemps… A vrai dire, depuis le lancement officiel de la marque à l’EICMA en novembre 2019.
Ce Super Villain SX20 Hybrid disposerait d’un moteur électrique de 70 kW offrant ainsi une accélération instantanée. Et comme Segway Powersports et ses partenaires maîtrisent parfaitement les technologies électroniques, le cockpit sera à la hauteur de cette machine.
Nous ne connaissons pas encore la date de disponibilité de ces véhicules en France. Et encore moins le tarif évidemment.
Le Segway Hypersport Villain SX10X
Le Segway Hypersport Villain SX10X est le buggy version “Deluxe de la marque. Son moteur bicylindre 4 temps compact (1000 cm3) et puissant (107 chevaux) lui permet d’avoir de franches accélérations. Le châssis très haute résistance en acier chromium Molybdène du Villain SX10X apporte une parfaite stabilité, quel que soit le terrain. Les amortisseurs à bonbonnes avant et arrière apportent quant à eux une souplesse permettant d’évoluer aisément sur les terrains difficiles. Le Segway Hypersport Villain SX10X est disponible en Noir/vert au prix de 20 990 €.
Le Fugleman UT6 EPS Deluxe : Un SSV Utilititaire Bien Plus Sage
Avant l’arrivée du turbulent SX20 Super Villain et ses 235 chevaux, nous allons prendre le volant d’un SSV utilitaire bien plus sage ! En effet, le Fugleman UT6 s’en remet à un monocylindre de 570 cm3 développant une puissance raisonnable de 44 chevaux et un couple de 48 Nm.
Le Fugleman UT6 EPS Deluxe arrive en France comme annoncé par Segway l’été dernier. Nous vous avions présenté une première version du Fugleman UT6 en exclusivité en juillet dernier. C’était au cours d’une visite tout aussi inédite en Chine chez Segway Powersports. Un voyage avec le distributeur français Delta Mics qui nous a permis de découvrir une usine moderne, prête à délivrer une bonne cadence. Avec l’arrivée de multiples nouveautés, la firme asiatique ambitionne de conquérir de nombreux marchés. Tous les segments - loisir comme utilitaire - sont dans le viseur de Segway Powersports.
Le design du Segway UT6 EPS Deluxe est soigné, notamment avec ses originales demi-portes transparentes qui allègent la silhouette du SSV. Après tractation avec le constructeur, Delta Mics a fait le choix d’importer la version Deluxe un peu plus richement dotée. L’écart de prix avec le modèle Standard n’étant finalement pas si intéressant, les utilisateurs français bénéficieront d’un modèle joliment soigné. Un véhicule utilitaire ne signifie pas forcément qu’il doit être basique et dénué de style. Ici, Segway privilégie un coloris Sable pour quelques éléments de carrosserie afin de trancher avec les pièces noires.
Ce Fugleman UT6 EPS Deluxe intègre un toit, un demi pare-brise et d’originales demi-portes transparentes de série. Ces dernières allègent la silhouette du plus petit des Fugleman et apportent une touche de modernisme. En complément, des jantes alu de 14 pouces en noir satiné viennent accueillir quatre pneus Obor de 27 pouces. Ainsi équipé de telles roues, la garde au sol grimpe à 35 cm.
A bord de ce véhicule, Segway ne fait pas non plus dans la demi-mesure. Si la planche de bord n’est pas aussi moderne que celle du surprenant CFMoto UForce 600 EV électrique, elle conserve son grand écran central. Toujours aussi attractive, cette tablette donne accès à de multiples données, dont cette intéressante géolocalisation. Mais grande nouveauté, elle permet la projection d’écran de votre Smartphone sur l’écran tactile de 10,4“ via un logiciel Carbit.
L’accueil du conducteur et des deux passagers est également agréable. Homologué pour 3 personnes, seul le siège du pilote est réglable en recul afin d’être à l’aise au volant. Celui-ci peut se régler en inclinaison comme la majeure partie des SSV. L’assise double côté passager se relève afin de pouvoir glisser deux seaux ou autre chargement à l’abri.
Comme son nom l’indique, le Segway Fugleman UT6 se range dans la catégorie des 600. Sur le terrain, le rendement est très correct pour sa motorisation de moyenne cylindrée. Le petit Segway s’affranchit de tous les obstacles sur notre terrain d’essai privé. Même la montée abrupte d’un gros talus se passe sans hésitation, la descente tout aussi pentue étant sous le contrôle d’un bon frein moteur. En ligne droite, les 44 chevaux permettent d’atteindre facilement la limite des 60 km/h imposée par l’homologation Tracteur. Certification qui ouvre droit, on le rappelle, à la récupération de TVA pour les professionnels et à une carte grise à faible tarif. Le freinage n’est pas en reste avec une puissance correcte et une assiette bien maîtrisée. Un bon franchissement ne fait pas peur au UT6 EPS Deluxe avec sa garde au sol généreuse de 35 cm.
Malgré une cylindrée modérée, ce Segway Fugleman UT6 EPS Deluxe s’en sort avec les honneurs. Si nous l’avons testé dans des conditions d’utilisation courantes, son moteur volontaire ne laisse aucun doute sur ses capacités en usage plus intensif. Sa capacité de traction est d’ailleurs annoncée pour 700 kg.
A propos, sachez que cette version Deluxe propose une caméra de recul de série. Dans ce registre, la direction assistée à trois niveaux sera un autre atout que nous n’avions pas abordé. Facilement ajustable depuis l’application Smart Moving, elle s’ajoute à l’agilité générale de ce SSV utilitaire. Ceux qui souhaiteront plus de puissance pourront toujours se tourner vers le Fugleman UT10 EPS Deluxe.
Une fois encore, Segway fait mouche avec son Fugleman UT6 EPS Deluxe. Le bouillant constructeur chinois délivre un petit utilitaire pertinent, avec un excellent niveau d’équipement pour un tarif très cohérent. Petit, mais il a tout d’un grand ! Son application Smart Moving offre une prestation unique, d’autant qu’elle ajoute pour 2025 la recopie de l’écran de votre Smartphone.
Il ne lui reste plus qu’à parfaire le design de sa planche de bord autour de ce bel écran tactile de 10,4“. La concurrence devient donc rude dans le segment des SSV utilitaires mid-size, où les marques chinoises se distinguent de plus en plus. Outre CFMoto avec son UForce 600, avec seulement 2 places, on retrouve le troisième larron de la bande avec le AODES Workcross 650.
Tableau Comparatif : Segway Villain SX10 K-MAN et Fugleman UT6 EPS Deluxe
| Caractéristique | Segway Villain SX10 K-MAN | Segway Fugleman UT6 EPS Deluxe |
|---|---|---|
| Moteur | 1000 cm³, bicylindre en ligne | 570 cm³, monocylindre |
| Puissance | 105 chevaux | 44 chevaux |
| Couple | 98 Nm | 48 Nm |
| Suspensions | K-MAN réglables | Standard |
| Équipements | Jantes Beadlock, caméra de recul, sièges baquets | Toit, demi pare-brise, demi-portes transparentes |
| Utilisation | Loisirs extrêmes, compétition | Utilitaire, agricole |
Le Segway Villain SX10 K-MAN : Performance, Technologie et Design Agressif
Le Segway Villain SX10 K-MAN est un SSV (Side-by-Side Vehicle) qui incarne la fusion parfaite entre performance, technologie et design agressif. Conçu pour les amateurs de sensations fortes et les professionnels exigeants, ce véhicule tout-terrain offre des caractéristiques techniques avancées qui le distinguent dans sa catégorie.
Une Motorisation Puissante pour des Performances Exceptionnelles
Au cœur du Villain SX10 K-MAN se trouve un moteur thermique de 1000 cm³, bicylindre en ligne, à refroidissement liquide, développant une puissance maximale de 105 chevaux et un couple de 98 Nm. Cette motorisation assure des accélérations franches et une réactivité optimale, que ce soit sur terrains accidentés ou en ligne droite. La transmission 4×4 à la demande, associée à des différentiels avant et arrière avec blocage, garantit une adhérence et une motricité sans faille, même dans les conditions les plus extrêmes.
Une Suspension Issue de la Compétition pour un Confort Optimal
Le Villain SX10 K-MAN est équipé de suspensions avant à double triangle et de suspensions arrière multibras à torsion, toutes deux dotées d’amortisseurs à gaz réglables K-MAN issus de la compétition. Avec un débattement de 400 mm à l’avant et de 430 mm à l’arrière, ces suspensions offrent une absorption des chocs exceptionnelle, permettant de franchir les obstacles avec aisance et de maintenir une stabilité remarquable à haute vitesse.
Technologie Intelligente pour une Expérience de Conduite Personnalisée
Le système de direction assistée intelligente (EPS) propose trois modes de conduite : Standard, Confort et Sport, s’adaptant automatiquement aux conditions de terrain pour offrir une maniabilité optimale. Le tableau de bord numérique TFT, associé à un écran tactile central de 10,4 pouces, fournit des informations en temps réel sur les performances du véhicule. De plus, l’application mobile Segway Powersports permet de contrôler à distance certaines fonctions du véhicule, telles que le démarrage, l’arrêt, et même l’envoi automatique de messages d’urgence avec coordonnées GPS en cas d’accident.
Design Robuste et Équipements de Série Haut de Gamme
Le châssis en acier chromium-molybdène offre une résistance et une durabilité accrues, essentielles pour les utilisations intensives. Le Villain SX10 K-MAN est également doté de jantes en aluminium de 14 pouces avec système Beadlock, de demi-portes au design renouvelé, d’une caméra de recul, de sièges baquets avec harnais 4 points, de feux LED puissants et d’un treuil de 2 tonnes, rendant ce SSV prêt à affronter toutes les situations.
Le plus : des amortisseurs haut de gamme qui offrent une grande diversité de réglages, permettant d’adapter précisément le véhicule à tous types de terrains et conditions.
Dimensions et Capacité
- Dimensions : 3330 x 1650 x 1690 mm
- Garde au sol : 360 mm
- Empattement : 2600 mm
- Poids à sec : 770 kg
- Réservoir : 40 litres
- Capacité de benne : 140 kg
Prix et Disponibilité
Le Segway Villain SX10 K-MAN est proposé au prix public de 21 990 € TTC (hors frais de port, il faut faire prévoir les frais d’immatriculation et de mise en route). Disponible depuis janvier 2025 au catalogue chez Pyramide Motos.
Destinée à ceux qui aiment repousser les limites, cette version exclusive est équipée de quatre amortisseurs issus de la compétition. Ces suspensions haut de gamme offrent une grande diversité de réglages, permettant d’adapter précisément le véhicule à tous types de terrains et conditions. Que vous rouliez dans les dunes, les forêts ou les sentiers rocailleux, le SX10 K-MAN reste stable, confortable et ultra performant.
Ce qu’il faut retenir : Le Villain SX10 K-MAN de Segway est bien plus qu’un simple SSV : c’est un concentré de technologie, de puissance et de design, conçu pour offrir une expérience de conduite inégalée. Que vous soyez un amateur de sensations fortes ou un professionnel à la recherche d’un véhicule fiable et performant, le Villain SX10 K-MAN saura répondre à vos exigences.
Le Segway Snarler AT6 S Standard : Un Quad Abordable et Performant
Segway Powersports a récemment lancé sur le marché du quad le modèle Snarler AT6S Standard. Cette nouveauté de 2023 propose des performances étonnantes à un prix très attractif. Commercialisé à moins de 7 000 €, ce quad “mid-size” offre un excellent rapport qualité-prix.
Le Snarler AT6S Standard est dépourvu de direction assistée, mais cette absence ne compromet en rien sa stabilité. Les anciens amateurs de quads se rappelleront qu’ils se passaient aisément de cette fonctionnalité à l’époque. Les jantes en tôle d’acier sont préférées aux jantes en aluminium, car elles résistent mieux aux rayures provoquées par les terrains accidentés.
Ce quad est équipé d’un moteur monocylindre vigoureux de 44 chevaux et de 48 Nm de couple, offrant des performances surprenantes pour un constructeur relativement nouveau. La conduite du Snarler AT6S Standard est plaisante et réactive, avec une position de conduite confortable et un guidon relevé qui améliore la maniabilité. Malgré l’absence de direction assistée, le quad se comporte bien dans les virages et offre une stabilité exemplaire. Il peut même virer l’arrière du quad en jouant avec l’accélérateur. Les suspensions, bien que basiques avec un débattement modéré, ne compromettent pas la tenue de route.
Le Segway AT6S Standard présente une conception soignée, avec des phares à LED, des porte-bagages en acier tubulaire et des poignées passager. De plus, il est livré avec l’application Smart Moving, offrant des fonctionnalités avancées telles que la géolocalisation en cas d’accident et le blocage à distance pour prévenir le vol.
Le Segway Snarler AT6 S Standard est disponible en orange au prix de 6 990 €.
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