La perte de clés est un problème courant pour les propriétaires de motos, et la Kawasaki Z750 ne fait pas exception. Plusieurs situations peuvent mener à cette difficulté, comme un simple égarement ou, pire, un vol. Les conséquences peuvent être particulièrement frustrantes lorsque la clé est codée, ajoutant une couche de complexité au remplacement.
Un témoignage récent sur un forum met en lumière ce problème. Un propriétaire de Z750 a perdu ses clés lors d'un déménagement, les ayant laissées sur la moto. N'ayant qu'une seule clé, il a opté pour l'achat d'un ensemble neiman + CDI + selle + réservoir d'occasion. Cependant, il a réalisé après coup que son ancienne clé était codée, contrairement à celle du kit acquis.
LE NEIMAN EST-IL UTILE ?
La question centrale est donc de savoir si l'on peut monter un neiman et sa clé non codée à la place d'un système codé, et si oui, quelles modifications sont nécessaires. L'expérience de ce propriétaire indique qu'après avoir remplacé le neiman et le CDI, le circuit électrique fonctionne, mais la moto ne démarre pas.
Comprendre le Système de Codage des Clés
Le système de codage est conçu pour décoder une information via un transpondeur. Si vous remplacez le neiman par un modèle non codé, le transpondeur ne décodera aucun code, puisqu'il n'y en a pas.
Solutions et Alternatives
1. Reprogrammation de Clé
Une solution consiste à faire reprogrammer une nouvelle clé. Un membre du forum a partagé une expérience positive, annonçant avoir trouvé une solution pour refaire sa clé de Z750 pour un coût de 350 euros pour deux clés. Cette option représente une économie considérable par rapport au remplacement complet du système chez Kawasaki, où le coût peut s'élever à environ 1500 euros.
2. Faire Appel à un Spécialiste
Il existe des entreprises spécialisées dans la reproduction de clés codées. Ces entreprises demandent généralement l'envoi du neiman, du CDI, ainsi que des photocopies de la carte grise et de la carte d'identité. Bien que cela puisse susciter des interrogations sur la légalité, ces entreprises sont souvent enregistrées auprès des chambres de commerce et proposent leurs services en toute transparence sur internet.
3. Remplacement du Kit Complet d'Occasion
L'achat d'un kit d'occasion comprenant clés, serrures et CDI peut sembler une solution rapide, mais il est important de vérifier si la clé est codée ou non. De plus, le prix de ces kits peut être élevé, dépassant parfois les 400 euros sur des sites comme LeBonCoin.
Tableau Comparatif des Coûts
| Solution | Coût Estimé | Avantages | Inconvénients |
|---|---|---|---|
| Reprogrammation de clé | 350 € | Économique, solution rapide | Nécessite de trouver un spécialiste |
| Remplacement chez Kawasaki | 1500 € | Solution officielle | Coût très élevé |
| Kit d'occasion | 400 €+ | Potentiellement rapide | Clé peut être non codée, coût élevé |
Conclusion
La perte des clés d'une Kawasaki Z750, surtout si elles sont codées, peut être une source de stress. Cependant, il existe plusieurs solutions pour résoudre ce problème, allant de la reprogrammation de clés au remplacement du système complet. Il est crucial de bien évaluer les coûts et les avantages de chaque option avant de prendre une décision. Faire appel à un spécialiste ou opter pour la reprogrammation de clé semble être la solution la plus économique et efficace dans la plupart des cas.