Piste Cyclable Lorgues : Un Itinéraire Inoubliable à Travers le Var

La région de Lorgues, située dans le département du Var, offre un cadre exceptionnel pour les amoureux de la nature et du patrimoine. La piste cyclable de Lorgues est un itinéraire idéal pour découvrir cette région à vélo, à pied, en roller, en trottinette ou même avec une poussette.

Un Parcours Adapté à Tous

La Vigne à Vélo est idéale pour une immersion dans la nature en toute liberté et sécurité. Les enfants peuvent gambader sans risque. Les personnes âgées ou à mobilité réduite peuvent se promener à leur rythme. Et les sportifs peuvent s’adonner à leur pratique préférée.

La pente, faible, et la végétation environnante permettent une balade agréable et ombragée. Le revêtement goudronné est également très confortable pour tous les promeneurs.

Des tables de déjeuners et des bancs ainsi que des fontaines sont installés au long du cheminement pour des pauses pique-nique ou goûters.

Cette piste cyclable est réalisable pour tout le monde et sera certainement appréciée. Peu de chance que vous rencontriez beaucoup de voitures le long de cet itinéraire. Cet itinéraire convient aux pneus de vélo de route minces ainsi qu’à un vélo électrique entièrement équipé. Vous pouvez maintenant naviguer.

Description de l'Itinéraire

Cette section de 58 km environ se situe totalement dans le département du Var. Sur les premiers 48 km, elle est réalisée en majorité sur le tracé de l'ancienne voie ferrée Central-Var / Meyrargues - Nice. Elle commence au pied des massifs du Grand et du Petit Bessillon, à Barjols puis Pontevès dans la communauté de communes Provence Verdon située au sein du Pays de la Provence Verte, dans le Haut-Var.

L'itinéraire se poursuit jusqu'à Draguignan sur des communes de Dracénie Provence Verdon Agglomération d'abord sur la commune de Sillans-la-Cascade (commune du Parc naturel régional du Verdon) où elle rejoint la rivière Bresque et sa cascade puis continue en direction de Salernes, St-Antonin-du-Var, Lorgues et Flayosc.

Après Flayosc, la véloroute quitte l'emprise ferroviaire pour emprunter des routes pentues contournant le massif du Seiran. Après le franchissement de la rivière Nartuby à Draguignan, l 'étape se termine, par un parcours urbain devant l'Office de Tourisme de Draguignan où elle rejoint l'itinéraire La Vigne à Vélo.

Première Partie : De Barjols à Pontevès

Après le rond-point (avec bassin rond et sculptures modernes) sur la D554 près de l'école Aristide Briand, l'itinéraire passe devant le collège Joseph d'Arbaud. Au rond-point suivant, prendre à gauche en montée, passer devant les Meubles Laugier et prendre à droite, une voie verte étroite au revêtement rugueux en fond de tranchée ferroviaire qui débouche sur la D560.

Il n'est pas encore possible de poursuivre tout droit sur l'ancienne voie ferrée car l'ouvrage d'art sur le ruisseau du Fauvery n'a pas été rétabli. Il convient de traverser la D560 puis de la suivre sur la gauche sur 850 m pour bifurquer à droite (direction Pontevès) puis tout de suite à gauche après le pont sur le ruisseau, sur le chemin de l'ancienne voie ferrée au bout duquel on repart sur la gauche vers la D560.

On retrouve tout de suite sur la droite, le départ d'une voie verte (2,2 km) qui longe le bord droit de la départementale puis la traverse. Après 500 m sur une voie partagée (chemin de la Machotte) desservant l'entreprise IVE (impression d'étiquettes), un beau tronçon de voie verte de 4,5 km traversant des domaines viticoles aboutit à la D13 que l'on emprunte à droite sur 130 m.

Une piste (80 m) plutôt étroite, protégée par des garde-corps en bois, permet de relier en toute sécurité le chemin du Grand Vaucros. Cette voie partagée de 1,8 km, très peu fréquentée mais qui comporte des pentes fortes, aboutit au niveau d'une ancienne maison de garde-barrière sur la départementale 560, que l'on prend sur la gauche sur 1 km (section sans accotements) jusqu'à son intersection avec la D32 (route de Fox-Amphoux).

En empruntant la D32 sur 50 m, on retrouve sur la droite l'emprise ferroviaire (pas de balisage en janvier 2024) que la véloroute utilise sur une section de 4 km disposant de deux tronçons de voies vertes de 400 m environ chacun (l'entrée du deuxième étant protégé par un rétrécissement de chaussée - Voir rubrique « Caractéristiques techniques »).

Après avoir traversé le parking de l'école primaire de la Gare, la véloroute, toujours sur l'ancienne voie ferrée, longe, sur la droite, le bâtiment scolaire avant d'atteindre,150 m plus loin, une voie verte de 500 m environ, défendue par des barrières, sur laquelle se connecte un chemin donnant accès à la magnifique cascade.

La section suivante (3,5 km) occupe l'emprise ferroviaire devenue une voie partagée (limitation 30 km/h) avec seulement un court tronçon de voie verte de 300 m juste après le franchissement de la D560. Par le chemin des Pignes, l'itinéraire aboutit sur la D31 que l'on suit sur la droite pendant 400 m.

Juste avant le grand rond-point (intersection D31 / D560), il convient de prendre sur la gauche la piste cyclable qui contourne le giratoire par le nord avant de longer la D560 sur 500 m (piste séparée de la chaussée de la départementale par une glissière en béton de bonne hauteur).

De Pontevès à Lorgues

L'itinéraire se poursuit sur la D560, disposant de surlargeurs peu larges, qui a été réalisée sur le tracé de l'ancienne voie ferrée sur 3 km environ. Par la D51 (direction Salernes) sans accotements, on trouve au premier rond-point, une branche conduisant à l' I.M.E du Haut-Var sur laquelle le panneau EV8 indique un cheminement en partie non revêtu qui contourne des terrains de tennis puis le parking d'un supermarché avant de passer devant la halte routière « Le Pin Bernard ».

Depuis le parking « EuroVelo », la véloroute continue sur l' « Ancienne voie ferrée de Provence » longe un cimetière et rencontre, 500 m plus loin, un rétrécissement de chaussée. L'itinéraire continue en bord gauche de la D31 sur 1,5 km avant de prendre sur la gauche, le chemin Rocher Rouge.

Le parcours, monte en pente douce dans la colline avec des jolis passages creusés dans le rocher, puis redescend à travers le vignoble de Château Mentone, jusqu’à une ancienne halte ferroviaire. Passé un nouveau rétrécissement de chaussée la véloroute arrive, après 6 km, à Lorgues par le chemin du train des Pignes Ouest, bien ombragé et bordé de magnifiques oliveraies en terrasses.

Elle emprunte à droite la D10 sur 100 m pour atteindre, près d’un stade, un giratoire à partir duquel l'itinéraire continue sur le chemin du train des Pignes-Est qui est désormais un peu plus circulé.

De Lorgues à Draguignan

La véloroute traverse une zone résidentielle jusqu’au pied de l’ermitage St-Férréol puis devient plus sauvage avec des passages en sous-bois pour arriver au hameau de Sauve-Clare et sa petite chapelle. Après 500 m sur la D557 (direction Draguignan), l'itinéraire tourne à gauche sur la D57 (direction Flayosquet). Attention traversée dangereuse.

La véloroute suit, sur 3 km, la D57 (montée régulière, trafic modéré) pour ensuite prendre à droite le chemin du Seyran sur 3,5 km. Attention : sur ce chemin étroit (goudronné), la prudence est de mise car la descente est très forte avec des virages serrés. Dans le sens est-ouest, il faut s'attendre à trouver plusieurs longs raidillons (10 à 15 %) qui obligent souvent le randonneur chargé de bagages à marcher en poussant sa monture.

Après avoir franchi le pont sur la Nartuby (Zone 30) suivi d'une piste cyclable de 300 m, l'itinéraire sur voies urbaines conduit au centre de Draguignan. Au niveau de la petite place Claude Gay, avec fontaine et entrée de zone piétonne, il convient de tourner à droite jusqu'au rond-point avec jets d'eau, proche de la sous-préfecture.

Sécurité et Signalisation

Attention en janvier 2024, un jalonnement provisoire déjà ancien reste encore en place alors que de nouveaux aménagements sur l'emprise ferroviaire ont été récemment réalisés. Par contre, un jalonnement définitif est parfois déjà en place sur des sections qui ne sont pas encore opérationnelles. Des panneaux de balisage sont absents à certains endroits.

Les sections de voies vertes sont signalées par le panneau C115 « voie verte » avec le cartouche « sauf services » complété par le panneau R8 « Accès interdit à tous les véhicules à moteur ». Heureusement, sur cette étape (à Sillans, Salernes et St Antonin-du-Var), trois rétrécissements de chaussée interdisant l'accès aux véhicules motorisés à 4 roues ont été crées grâce à des blocs de béton équipés de bandeaux réfléchissants ce qui permet d'empêcher le transit automobile.

S'ajoutent sur plusieurs sections, des panneaux C13d « impasse sauf piétons et vélos » qui ont été implantés en amont des entrées de voies vertes mais cela ne semble pas encourager certains automobilistes à faire demi-tour.

Sur certaines sections de voies vertes, aucun dispositif anti-accès motorisés contraignant ne protègent les entrées qui sont parfois équipées de panneaux « Limitation de vitesse à 30 km/h / Interdiction 19 tonnes » ce qui laisse supposer que l'on ne dissuade pas vraiment les conducteurs de véhicules motorisés d'emprunter ces voies vertes sur lesquelles, toutefois, la circulation automobile est rare.

Sur les tronçons en voies partagées sur l'ancienne voie ferrée, souvent fréquentés par les seuls riverains, des limitations de vitesse (30 km/h) ont été mises en place.

L'ensemble du parcours dispose d’un revêtement bien roulant avec toutefois plusieurs tronçons recouverts d’un enduit gravillonné non adapté à la pratique du roller.

Accès et Transports

Train : Gare des Arcs-Draguignan sur la ligne TER 02 Marseille - Toulon - Les Arcs-Draguignan, ligne TER 03 Les Arcs-Draguignan - St-Raphaël - Cannes - Antibes - Nice, ligne TER 06 Marseille - Nice. La gare des Arcs se trouve à 15 km de Draguignan, accès possible par l'itinéraire La Vigne à vélo.

Desserte de Draguignan : Bus Ligne ZOU ! de proximité n°826 Saint-Raphaël - Fréjus - Draguignan - Le Muy. Ligne équipée pour le transport des vélos. Chargement et déchargement par l’usager. Transport des vélos gratuit sur les points d'arrêts indiqués. Réservation recommandée auprès de votre service client ZOU ! 36 h à l'avance. Tel 04 13 94 30 50.

Vélo Loisir Provence : c'est l'association qui accompagne depuis plus de 25 ans, le développement et la structuration de l'offre vélo sur le territoire du Luberon et du Verdon dont le siège se trouve à Robion (dans le bâtiment de l'ancien Café de la Gare près de l'ancienne gare). En décembre 2015, un comité d’itinéraire avait été mis en place sur l’EuroVelo 8 avec un pilotage de la région Sud-Provence-Alpes-Côte d’Azur et Vélo Loisir Provence avait été désignée pour en assurer la coordination et l’animation. Ce mode de gouvernance fonctionnait en 2022, avec 23 collectivités adhérentes en région Sud Provence-Alpes-Côte d’Azur et en Occitanie.

Liaisons et Points d'Intérêt

• Liaison avec St Antonin du Var : un itinéraire (1,5 km) de rabattement de l'EuroVelo 8 a été jalonné entre la véloroute et le centre de St-Antonin-du-Var.
• Barjols (centre à 1 km environ de l'itinéraire) : bourgade agrippée à une falaise de tuf, traversée par quatre rivières aux belles cascades et rafraîchie par 38 fontaines et lavoirs. Quartier des chutes du Réal (lieu bucolique, plein de fraîcheur) et ses vestiges de tanneries, moulin à huile et à papier.
• Sillans-la-Cascade (sur l'itinéraire) : village qui a gardé son aspect médiéval, protégé par son enceinte fortifiée et ses tours défensives et entouré de vastes prairies ombragées au bord de la rivière Bresque. C’est surtout pour sa magnifique cascade de 42 m que le village est célèbre. Commune du Parc régional naturel du Verdon.
• Site de Saint-Barthélémy - Salernes (à 1,2 km de l'itinéraire): Sur la D560, après le passage sous un aqueduc (2,5 km avant d'arriver à l'entrée de Salernes), prendre à droite la direction « Site de St-Barthélémy ». A l'entrée du vallon (Espace Naturel Sensible et Protégé), au pied de la falaise creusée de grottes, coule la source de la Braque, formant un plan d’eau d'un vert limpide. A voir : chênes majestueux, chapelle St-Barthélémy, grand parc ombragé (toilettes, tables et bancs, pique-nique).
• Salernes (centre à 400 m de l'itinéraire) : Cité de la céramique et de l'artisanat d'art, célèbre pour ses tomettes hexagonales (carreaux de terre cuite). Le village abrite aujourd’hui de nombreux ateliers d’artisans céramistes. Vieux village avec ruelles étroites, maisons pittoresques, fontaines et place ombragée (marché le mercredi et le dimanche).
• Saint-Antonin-du-Var (à 2 km de l'itinéraire): Tout petit village à l'écart des grands axes routiers, entouré de vignes et de restanques d'oliviers accessible par un parcours de liaison jalonné depuis la Méditerranée à Vélo. Dans la commune, sur l'itinéraire EV8 : domaine viticole et ancienne gare de Mentone.
• Lorgues (centre à 900 m de l'itinéraire): Ancienne cité templière, ville au riche patrimoine historique. Du castrum à la bourgade, un labyrinthe de ruelles sinueuses, cours ombragés par des platanes, fontaines et lavoirs, vestiges d'enceinte fortifiée et d'anciens moulins à huile d’olive et à farine.
• Flayosc (centre-ville à 700 m de l'itinéraire): bourg perché sur une butte conique s’enroulant en colimaçon autour de son église dans un décor de collines et d’oliveraies. Vestiges de différentes époques, ancien castrum médiéval, rues tortueuses et placettes ombragées.
• Draguignan (sur l'itinéraire) : ville ancienne préfecture du Var, cité comtale au riche patrimoine historique : porches, vieilles maisons, rues piétonnes, portes sculptées et de nombreuses places (place aux Herbes, place de l'Observance, place du Cros...). Belles avenues ornées de platanes entourant la vieille ville.

N’hésitez pas à quitter le tracé pour visiter les domaines ! 4,5 km du centre-ville des Arcs sur Argens au rond-point « Sainte-Roseline ». La rencontre d’un patrimoine riche de la cité médiévale du Parage et du musée historique de la ville jusqu’à la Chapelle Sainte-Roseline. Et 5,5 km de « Sainte-Roseline » à Trans en Provence. Le patrimoine naturel avec ses sous-bois et ses panoramas.

Depuis l’office de tourisme, remonter la rue en direction du château. Descendre à gauche, direction centre-ville. Au stop, prendre à droite sur la D13 direction Vins s/ Caramy / Cabasse.

1. Tourner à gauche, sur la D279 direction Abbaye du Thoronet en empruntant la route de Ste Croix et poursuivre sur la route principale pendant 7 km jusqu’à l’abbaye.
2. Reprendre la D279, direction Carcès.
3. Au niveau du canal, poursuivre tout droit. Au niveau du cabanon, après le pont, poursuivre à droite. Après le second pont, au niveau de l’habitation n°9300 se faufiler sur le chemin à gauche. Après 1 km, prendre à droite pour rejoindre le hameau de Sainte-Croix.
4. A la sortie du domaine, prendre à droite.
5. Traverser le pont. Au niveau du lavoir, poursuivre tout droit direction Cotignac/Lorgues centre-ville.

Tableau récapitulatif des distances et points d'intérêt :

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