La Sologne, avec ses vastes forêts et ses paysages pittoresques, offre un cadre idéal pour les amateurs de cyclotourisme. Relier Vierzon à Orléans à vélo est une aventure enrichissante, bien que l'absence actuelle de balisage spécifique nécessite une planification préalable. Voici des propositions d'itinéraires pour vous guider à travers cette magnifique région.
Il n’existe malheureusement aucun balisage de type « véloroute » permettant de relier ces 2 villes à date (août 2017), ni de panneaux signalant des vélos. Traverser la Sologne, essentiellement composée de grandes propriétés privées n’est pas si simple, d’autant que les automobilistes ont plutôt tendance à se croire seuls sur ces petites routes et à rouler vite.
Pour faciliter votre traversée, voici trois itinéraires possibles à travers ce grand espace forestier. Ces itinéraires partent de la gare de Vierzon et se terminent à la gare d’Orléans. Pour l’agglomération d’Orléans, ces 3 variantes d’itinéraire utilisent la même piste cyclable, qui relie de façon sécurisée, le quartier de la Source au centre ville.
LA PLUS LONGUE PISTE CYCLABLE DE FRANCE : LA SCANDIBÉRIQUE
Itinéraire 1: À l'Ouest de la D2020 (97 km)
Cet itinéraire (en rouge sur la carte) long de 97 km se situe essentiellement à l’ouest de la Départementale 2020. Il permet de visiter le château de la Ferté-Saint-Aubin et permet de rallier Orléans depuis la gare de La Ferté-Saint-Aubin.
Carte de la Sologne
Cet itinéraire emprunte des routes à faible trafic, sauf pour les sections suivantes:
- D2076 (4,5 km) entre la gare de Vierzon et Mery-sur-Cher.
- D922 (2,6 km) avant d’arriver sur la Ferté. Cette route est classée en jaune en terme de trafic routier.
Il est possible de camper à la Ferté-Imbault et à la Ferté-Saint-Aubin.
Villes et villages traversés :
- Mery-sur-Cher
- La Ferté-Imbault
- Saint-Vîatre
- Chaumont-sur-Tharonne
- La Ferté-Saint-Aubin
Itinéraire 2: À l'Est de la D2020 (98 km)
Cet itinéraire (en violet sur la carte) long de 98 km passe entièrement à l’est de la Départementale 2020. Situé essentiellement en forêt, il passe par des villages typiques de la Sologne tels que Souvigny et Sennely. Cet itinéraire emprunte des routes à faible trafic.
Il passe à proximité de la maison du braconnage de Chaon et du domaine du Ciran. Il est possible de camper à Nancay et à Sennely. Pas de train possible avant Saint-cyr-en-Val.
Villages traversés :
- Nancay
- Souesmes
- Pierrefitte-sur-sauldre
- Chaon
- Souvigny-en-Sologne
- Sennely
- Marcilly-en-Villette
- Saint-Cyr-en-Val
Itinéraire 3: Détails et Impressions (109 km)
L’itinéraire bleu (109 km) a été parcouru dans sa totalité le Vendredi 29 septembre 2017. Le départ de la gare de Vierzon s'est fait à 8h15, et l'arrivée à la gare d’Orléans à 17h30, avec de nombreux arrêts pour prendre des notes et des photos, ainsi qu'une heure pour déjeuner à Lamotte-Beuvron.
Points Positifs
- Le parcours de Mery-sur-Cher à la Ferté-Imbault : paysages variés (pas uniquement des bois) avec un léger dénivelé et des routes (D211, D76, D47) peu fréquentées.
- Les communes de la Ferté-Imbault et de Vouzon.
- Le château de la Ferté-Saint-Aubin.
Points Négatifs
- La D2076 de Vierzon à Mery-sur-Cher (4 km avec 2 côtes) : route sans bande d’arrêt d’urgence, ni de bas côté, empruntée par des poids lourds.
- La route de Lamotte-Beuvron à Vouzon (D101) : pas mal de voitures pressées.
Une alternative à la D923, pour rejoindre Lamotte-Beuvron, serait depuis Nouan-leFuzelier de prendre la D44 puis la D55 et la D29. Itinéraire sûrement plus agréable, mais aussi légèrement plus long pour rejoindre Lamotte-Beuvron.
Ensuite, contrairement à ce qui était prévu, plutôt que de partir vers le nord en suivant l’itinéraire rouge pressenti, direction Saint-Viâtre (Joli village Solognot - Eglise avec un clocher tors) par la D49.
Il emprunte uniquement des petites routes et des chemins. Pas ou très peu de voitures. Il présente toutefois 2 inconvénients :
- Il emprunte trop de chemins pour un vélo équipé de pneus fins ou pour un vélo lourdement chargé avec des sacoches.
- Il passe trop à l’ouest de Nouan-le-Fuzelier. Ce qui porterait à 16 km la liaison pour rejoindre Nouan.
A partir de Yvoy-le-marron l'itinéraire rouge est repris jusqu’à La Ferté-Saint-Aubin. Il emprunte la D107, qui ne posait pas de problème particulier puis la D922 sur 2,6 km. Pour éviter d’emprunter la D922, la seule alternative possible, serait d’emprunter le GR3C (GR de pays de Sologne) jusqu’au Château Villaine. Puis de là, rattraper au nord la route des Trays. Route qui rejoint La Ferté-Saint-Aubin. Cette variante d’itinéraire fait 9,2 km dont 2,5 km non-asphalté.
Itinéraire Vierzon - Orléans Retenu (104 km ou 118 km)
L’itinéraire retenu, désormais possible dans les 2 sens (Orléans - Vierzon ou Vierzon - Orléans), longe le Cher et emprunte en partie un chemin sur 1,7 km pour éviter la D2076 entre Vierzon et Mery-sur-Cher.
L’itinéraire fait 104 km si on le fait d’une traite sans halte à Nouan-le-Fuzelier, et 118 km avec une halte à Nouan-le-Fuzelier, répartis comme suit :
- Vierzon (Gare) à Nouan-le-Fuzelier : 58 km
- Nouan-le-Fuzelier à Orléans (Gare) : 60 km
Détails des tronçons :
- Vierzon - La Ferté-Imbault : 30 km
- La Ferté-Imbault - Nouan-le-Fuzelier : 28 km
- Nouan-le-Fuzelier - La Ferté-Saint-Aubin : 34 km
- La Ferté-Saint-Aubin - Orléans : 26 km
Cet itinéraire :
- Emprunte autant que possible des petites routes en évitant les routes à fort trafic.
- Évite les chemins forestiers qui restent impraticables pour les pneus fins.
- Donne accès aux gares de Nouan-le-Fuzelier, La Ferté-Saint-Aubin, Saint-Cyr-La-Source.
- Traverse des villages typiques de la Sologne.
- Dispose d’hébergements notamment un camping à La Ferté-Imbault, Nouan-le-Fuzelier et la Ferté-Saint-Aubin.
Points Négatifs
- La D922 (trafic important) sur 2,6 km avant d’arriver à la Ferté-Saint-Aubin. La seule alternative pour éviter cette section consiste à emprunter la variante par le GR3C, qui emprunte un chemin sur 2,5 km (plus difficile en hiver ou par temps de pluie).
- La liaison vers Nouan-le-Fuzelier qui emprunte un chemin forestier sur 2,2 km. Il suffirait que cette section de GR soit intégrée dans l’itinéraire « Sologne à Vélo » et soit entretenue spécifiquement.
- L’itinéraire le long du Cher pour rejoindre Mery-sur-Cher passe par un chemin non asphalté de 1,7 km. Ce point n’aura plus lieu d’être une fois le canal de Berry aménagé.
Voici un tableau récapitulatif des itinéraires:
| Itinéraire | Distance | Points d'intérêt | Difficultés |
|---|---|---|---|
| 1 - Ouest D2020 | 97 km | Château de la Ferté-Saint-Aubin | Sections sur D2076 et D922 |
| 2 - Est D2020 | 98 km | Villages de Souvigny et Sennely, Maison du braconnage, Domaine du Ciran | Pas de gare avant Saint-Cyr-en-Val |
| 3 - Itinéraire Retenu | 104/118 km | Villages typiques, gares accessibles | D922, chemin forestier vers Nouan, chemin non asphalté le long du Cher |
Cyclistes en Sologne
Il est crucial de faire baliser cet itinéraire (Trans-Sologne ?) avec des panneaux appropriés (partageons la route) pour améliorer la sécurité. Lors de vos déplacements :
- Avertissez de votre venue (sonnette obligatoire sur les vélos).
- Ralentissez et gardez une distance de sécurité lorsque vous doublez ou croisez d’autres usagers.
- Ne stationnez pas au milieu de la voie. Choisissez un espace dégagé pour vous arrêter.
- Restez dans l’emprise de la voie et de ses abords aménagés.
- Respectez les plantations, le mobilier et les aménagements mis à la disposition de tous (tables, bancs, panneaux d’informations,…).
- Utilisez les toilettes et les poubelles lorsqu’elles existent.
- Propriétaires de chiens, tenez votre animal en laisse.
- Au bord de l’eau, respectez la tranquillité des pêcheurs.