Comparatif des Meilleurs Gants Moto Hiver : Restez au Chaud et Protégé

Pour ne pas avoir froid ou pour être protégé de la pluie, il est nécessaire d'avoir des gants moto adaptés à la saison. Vous avez envie de rouler et d'avoir les mains au chaud cet hiver ? Il est - déjà - temps de préparer une bonne paire de gants moto pour cet hiver.

Face au nombre important de modèles, on peut vite avoir l'impression d'être perdu. Pour vous aider, nous avons préparé une sélection des meilleures paires de gants moto hiver disponibles chez Speedway.

Tableau des tailles de gants moto homme (source: motoblouz.com)

Alors que les températures vont et viennent, certains motards dont nous faisons partie n'ont pas forcément l'intention d'hiverner leur deux-roues pour profiter du confort d'une voiture ou du chauffage dans les transports en commun. Leur secret ? Un équipement capable de résister aux éléments, à commencer par une bonne paire de gants qui tiennent chaud. Car mine de rien, les mains sont particulièrement exposées au froid, avec des températures ressenties qui peuvent descendre encore plus bas.

Ainsi, GQ a sélectionné les six meilleurs gants de moto pour l'hiver 2025/2026. Ce n'est pas parce que l'hiver s'installe qu'il faut abandonner toute notion de style.

Les critères primordiaux dans le choix de gants moto hiver

Quels sont les critère primordiaux dans le choix de gants moto hiver chauffants ? Nous avons ensuite comparé les systèmes de chauffe des différents protagonistes. Certains gants moto chauffants étant connectés en Bluetooth (Ixon IT Yate, Ixon IT ASO et Furygan Blizzard Heat D3O 37.5), nous avons même comparé le bénéfice de chaque application mobile.

Nous avons aussi et surtout fait le tour des aspects pratiques, afin de faire la différence entre les adversaires.

Confort et maniabilité

Le confort est essentiel dans des gants moto d’hiver chauffants. Ce paramètre nous est également apparu comme un critère très important pour des gants d’hiver, qui plus est chauffant. Le confort des doublures, certes, mais aussi et surtout celui des mouvements, afin de conserver le meilleur ressenti des commandes et de ne pas se retrouver ennuyé à la prise des freins, de l’embrayage ou tout simplement au moment de tourner la poignée.

Chaleur et isolation

Isolation, chaleur et confort sont les maîtres mots de ces gants! La chauffe. Nous avons mis à l’épreuve du thermomètre les doublures chauffantes et jugé de celles étant les plus agréables en fonction de l’homogénéité de la chaleur dans le gant et de la température maintenue.

Pour ce faire, nous avons pris en main les commandes de nos motos respectives, et roulé, roulé, roulé avant de vous livrer notre verdict.

Alimentation et autonomie

Seules deux paires de ce comparatif sont hybrides. Comprendre par là qu’elles peuvent fonctionner en étant alimentées par la batterie 12V de la moto et/ou par accumulateurs placés dans la manchette du gant. Les Blizzard Heat proposent cependant en option (49 €) un câble de connexion à la batterie moto.

Une fois alimenté par la batterie, ce câble Furygan autorise l’accès à un nouveau niveau de chauffe dénommé Super Boost. Nous vous invitons à découvrir la présentation de nos gants directement sur la fiche produit MOTOSHOPPING. L’avantage évident d’une connexion à la batterie de sa moto est une autonomie illimitée.

Idéal pour les gros rouleurs, donc. Le seul inconvénient consiste en un montage obligeant à trouver le faisceau électrique de la moto. L’opération n’a généralement rien de complexe, mais tout ne monde n’est pas outillé pour. Lors de notre comparatif, nous avons branché tous nos gants sur les batteries 7,4 V appropriées.

Leur ampérage tourne généralement autour de 2 A, seul Gerbing propose une paire de batteries de 3A en sus de celles de 1A et de 2A. Accumulateur ou batterie ? On privilégie l’utilisation sur batterie pour des trajets de moins d’une heure, sachant que l’on devra sûrement les recharger pour le retour…

Si vous devez remiser vos gants hiver, pensez à recharger à bloc les accus avant. L’alimentation mixte étant un gros avantage (même en option), les Gerbing XRL et Furygan Blizzard Heat D3O 37.5 remportent le match.

Les Racer Heat 4 suivent, avec la possibilité de raccorder 2 batteries par gant à condition de passer par la case achat d’accus supplémentaires, tandis que les Ixon IT-ASO et IT-Yate ferment la marche avec leur alimentation par « piles rechargeables » uniquement.

Poids et encombrement

Poids et encombrement sont deux critères importants lorsque l’on parle de gants d’hiver. Plus encore lorsqu’il est question de gants moto hiver chauffants, lesquels intègrent logiquement une doublure chauffante, donc un dispositif thermique plus volumineux.

Surtout, ils embarquent des batteries autonomes (les accumulateurs) pour assurer l’alimentation du dispositif. Cette batterie s’ insert dans une doublure dans laquelle on retrouve le ou les câbles de connexion. Seul Racer propose sur ses Heat 4 une option très intéressant pour prolonger la durée de chauffe : brancher 2 accumulateurs par gant.

L’autonomie est logiquement doublée, tout comme la place prise dans la manchette ! A ce titre, Ixon marque une fois de plus des points en proposant une ouverture facile de l’emplacement des accumulateurs dans la manchette. Tout simplement le meilleur dispositif de ce comparatif de gants hiver moto chauffants !

Les modèles phares

Dainese Tempest 2 D-Dry

Comme son nom l’indique, ces gants Dainese ont été conçus pour les motards bravant les froides journées hivernales. Les Tempest 2 sont des gants moto équipés d’une paume renforcée pour une meilleure résistance à l’abrasion, retrouvez aussi des coques sur les métacarpes pour protéger efficacement vos articulations.

Enfin, la fonctionnalité Smart Touch, permettra au motard d’utiliser tous ses écrans tactiles sans ôter les gants. Ces gants moto Gore-Tex sont imperméables et conçus en Softshell et en cuir de chèvre, ce qui procure un confort optimal à moto. Ils comprennent une isolation PrimaLoft® innovante pour une protection thermique supérieure.

De plus, le système Over Size Cuff et les fermetures YKK® offrent un meilleur ajustement.

Five WFX Starker WP

Homologués CE/EPI, les gants moto Five assurent une bonne protection à moto. Les Starker sont des gants moto Furygan parfaits pour passer la saison hivernale à moto. Ils allient souplesse et résistance, et offrent une bonne isolation thermique, grâce à la doublure Dual Lining respirante et idéale contre le froid.

Ces gants sont étanches, et combinent des particules actives 37.5®, assurant une gestion optimale de l'humidité.

Racer Victory 3 GTX

Les gants Racer Victory 3 GTX sont parfaits pour affronter l'hiver à moto, grâce à leur technologie Gore-Tex imperméable. Fabriqués en cuir PU HD et cuir de chèvre, ces gants se distinguent par leur grande durabilité.

REV’IT Antigo H2O

Les gants REV’IT Antigo H2O sont la solution idéale pour les motards citadins qui roulent au quotidien. Conçus pour la sécurité, ces gants intègrent des protections aux phalanges, une mousse viscoélastique sous la protection du poing, ainsi que des bandes réfléchissantes.

Macna Daunta RTX (Femme)

Les gants femme Macna Daunta RTX sont conçus en cuir de chèvre offrant beaucoup de résistance. Ils sont également dotés de la technologie réfléchissante Night Eye qui vous rend visible la nuit.

Dainese D-Dry (Femme)

Entre son style affirmé et ses nombreuses qualités, ces gants femme Dainese vous accompagnent à merveille dans toutes vos virées moto. Ils sont dotés d’une membrane D-Dry imperméable et respirante, ainsi plus besoin de se soucier de la météo avant de prendre la route.

Maintenant, en ce qui concerne la sécurité du motard, mesdames, vous serez servis ! Retrouvez des protections souples et des inserts réfléchissants. Conçus pour l'hiver, ils intègrent une membrane D-Dry® et un rembourrage thermique Fiberfill, assurant un confort optimal par temps froid.

Five WFX District WP (Femme)

Les gants moto femme Five WFX District WP sont l'équipement parfait pour affronter l'hiver. Homologués CE/EPI, ces gants intègrent des coques de protection ErgoProtech® pour une sécurité maximale.

Racer Lady Bella Winter 3 (Femme)

Nous terminons ce classement des meilleurs gants moto d'hiver avec les Racer Lady Bella Winter 3. Les gants hiver sont adaptés à la saison hivernale, pour vous garder au chaud tout au long de votre trajet.

Ils vous assurent une excellente protection contre le froid et les caprices météorologiques intervenant lors de la saison hivernale.

Les gants moto d'hiver chauffants

Vous en avez assez d’avoir froid aux mains à moto, mais vous ne savez pas quelle paire de gants choisir pour tenir plus de 15 minutes sans vous geler ? Passez aux gants moto hiver chauffants ! Mais quelle paire choisir ? Nous avons relevé le défi et testé pour vous les leaders du marché !

Les Rolls des gants moto hiver ? Les gants chauffants. Pour cet hiver, ils ont connu de nombreuses évolutions. MOTOSHOPPING a sélectionné pour vous le fin du fin. Mieux encore, nous les avons testés.

Quel niveau de chaleur ? A quel endroit précisément ? Quid de la montée en température ? Et surtout qu’en est-il de la durée de fonctionnement en mode autonome, une fois alimenté par les batteries placées dans la manchette ? Nous avons fait nos propres tests.

Nous avons comparé les derniers modèles de gants moto hiver chauffant des plus grands fabricants. Ces gants proposent le plus haut niveau de chauffe. Une chauffe couvrant toute la main et des doigts (ou presque), faisant de ces gants des paires utilisables avec ou sans poignées chauffantes.

Ces 5 candidats sont non seulement protecteurs contre le froid, mais aussi protecteurs en cas de chute. Jusqu’à ce jour, la lignée des gants XR de Gerbing est une référence en matière de mains au chaud à moto.

Gants chauffants Gerbing XR12 (source: motomode.com)

Dans ce comparatif des meilleures paires de gants moto hiver chauffants, les meilleures ventes MOTOSHOPPING s’affrontent dans un match très serré. Non, nous ne nous sommes pas attelés à un test scientifique et nous ne sommes pas partis en expédition moto en Alaska, histoire de voir s’ils tenaient bon le froid.

Afin de vous donner quelques indications chiffrées, nous avons également procédé à des mesures de température. Celle ressentie à l’intérieur des gants, au niveau de la paume et celle dans le pouce et dans les doigts. Pour autant, nous somme tous différents et nous avons tous une relation différente au froid.

D’une manière générale, choisissez des gants moto d’hiver, qui plus est chauffants, en sachant qu’ils sont généralement plus serrés que vos gants « normaux ». Pour ce comparatif, seuls les gants Gerbing XRL taillent standard.

Les gants Racer, plutôt serrés, méritaient même 2 tailles au-dessus de la taille standard. Les gants moto homme conviennent à la majorité des morphologies lorsqu’il est question de gants d’hiver.

Lors de notre comparatif entre les Ixon IT-ASO et IT-Yate, Gerbing XRL, Furygan Blizzard Heat D3O 37.5 et Heat 4, nous avons testé pour vous les différentes tailles de gant et comparé avec notre référence. En l’occurrence, une main faisant habituellement du XL.

Nous avons constaté de très gros écarts d’autonomie concernant les batteries. Nous les avons testées en chauffe maximale et en cycle mixte intérieur/extérieur pour vous fournir les informations ci-dessous à titre indicatif.

N’hésitez pas à nous faire part de votre expérience pour enrichir ce dossier. Un encombrement et un poids minime pour les batteries des Furygan, Racer et Ixon. L’autonomie la plus basse est mesurée chez Ixon, avec seulement 1h30.

Par contre, le niveau de température est constant. Les Blizzard Heat D3O 37.5 ont pour leur part atteint près de 2h. Avec une seule batterie, les Heat 4 ont tenu 2h15, tandis que les Gerbing XRL sont parvenus à atteindre les 2h30.

D’une manière générale, la consommation électrique des gants connectés est supérieure à celle des gants classiques. La technologie a ses avantages, mais elle a aussi une contrainte : elle consomme, même un petit peu.

Ceux qui nous ont le plus marqué niveau ligne en cette fin d’année ne sont autre que les Ixon IT-Yate et IT-ASO. D’une part, leur look tranche avec celui très noir des gants chauffants. Déjà, les IT- ASO sont les seuls à proposer une déclinaison jaune fluo.

Cela n’a l’air de rien, ça ne tient pas plus chaud, mais on vous remarque à plus d’un titre et sincèrement, c’est aussi osé que réussi. Du 100 % cuir pour Gerbing, et de la vachette pleine fleur. Une référence.

Seules deux paires de gants moto chauffants ont fait le pari du tout classe et du tout cuir : les XRL de Gerbing et les Blizzard Heat D3O 37.5 de Furygan. Pour rappel, le cuir est naturellement très isolant.

Fidèle à la tradition de la marque, Gerbing propose donc des gants 100 % cuir de vachette pleine fleur, y compris au niveau de la paume. C’est beau, c’est sobre, très sobre, légèrement plus sobre dans l’ensemble que les Furygan Blizzard Heat D3O 37.5.

Lors du shooting photo, les Furygan Heat Urban se sont substitués aux 100% cuir de chèvre des Blizzard… Ils proposent le même système de chauffe que leurs grands frères.

Revendiquant une construction 100 % cuir, un cuir de chèvre voulu plus souple, moins épais et tout aussi résistant que le cuir pleine fleur de vache, les gants français disposent d’une paume plus technique greffée sur celle en cuir.

Anti-dérapante et à structure en nid d’abeilles, elle propose une meilleure préhension des commandes : la meilleure, peut-être de ce comparatif. Les Ixon IT-ASO mixent habilement cuir et textile pour tirer le meilleur des deux mondes.

Les IT-Yate, gants chauffants les moins chers de ce comparatif, proposent à ce titre d’avantage de matériaux synthétiques. S’ils bénéficient eux aussi d’une raclette anti pluie insérée sur l’index, présente sur chacun des adversaires de ce match, elle est la plus petite de ce comparatif (identique à celle du IT-ASO), loin derrière l’immense « essuie glace » intégré au pouce du XRL de Gerbing.

Une chose est sûre, nos 5 paires de gants moto hiver chauffants sont autant conçus pour lutter contre le froid que contre les blessures éventuelles issues d’une chute. Tous homologués au niveau 1, ils bénéficient également tous d’une coque de protection des phalanges, située sur le dessus de la main.

Renforçant leur côté premium et sportif, seuls les Ixon IT-ASO ont choisi de se démarquer en adoptant une coque carbone semi rigide du meilleur effet. C’est beau, c’est efficace, et ça ne gâte rien niveau confort.

Leurs petits frères, les IT-Yate, font comme les concurrents du jour. Ils adoptent cela dit la coque la plus rigide de ce comparatif. Une coque au look très sobre. Grand promoteur de ce matériau très technique, le fabricant nîmois à fait le choix d’un excellent compromis.

Souple, confortable, le D3O durcit instantanément en cas d’impact et absorbe davantage d’énergie. Un plus pour la sécurité des phalanges. Seuls les Ixon IT-Yate on fait l’impasse sur de petits pads supplémentaires sur les doigts, mais le slider de paumes est bel et bien présent.

De très belle facture, il reprend les caractéristiques de celui des IT-ASO et son look très agréable. Une bonne trouvaille pour mieux faire passer la protection offerte et convaincre des bienfaits du dispositif.

Le fameux slider de paume, commun aux IT-Yate et IT-ASO. Une réussite visuelle souple ne gênant aucunement. Un slider rigide pour le Gerbing. Son bon emplacement rassure tout autant que sa constitution.

Les Racer (pilotes en anglais) et les Gerbing, proposent également de mettre le scaphoïde à l’abri des chocs les plus importants. Le premier au moyen d’un renfort typé lamelles, l’autre au moyen du plus petit slider de ce comparatif, qui se trouve aussi être le plus rigide.

Un “plus” niveau sécurité, sans que cela ne nuise au confort. D’une manière globale, les IT-ASO semblent s’imposer au niveau sécurité. Plus complets en matière de protection passive, ils proposent une armure intégrale pour les mains en cas de choc ou de glissade.

Ceci, même si le slider de paume reste un élément souple. La construction principalement en cuir apporte également un plus, tant au niveau pratique qu’esthétique.

Un beau gant, c’est sympa. Un bon gant, bien protecteur en cas de chute, c’est excellent, mais on ne tombe pas tous les jours non plus. Ce qui compte réellement, c’est le confort au porter. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que nos gants d’hiver chauffants ont tout de la pantoufle.

Si vous avez eu chaud -ce qui est le but-, sué -ce qui peut arriver - et tout simplement pour ne pas risquer de « bouchonner » les doublures, enlevez vos gants en pinçant les extrémités des doigts.

Vous pouvez aussi opter pour des sous gants fins, permettant de conserver le confort d’enfilage et facilitant le retrait des gants. Imposants, les XRL sont volumineux et de très belle facture. Les mouvements des doigts, par contre, ne sont pas facilités par leur épaisseur.

Nous avons particulièrement apprécié le confort immédiat offert par l’intérieur des Gerbing XRL. Un véritable duvet pour les mains. Par contre, ils sont bien plus volumineux sur les doigts que les IT-ASO ou les Furygan Blizzard Heat.

Les mouvements sont du coups moins aisés, mais la protection contre les intempéries, le froid et surtout la perte de chaleur, est optimale. Très agréables à tout point de vue, les IT-Yate profitent de leur construction simple pour se montrer très transparents au porter.

Notamment du fait de leur moindre encombrement et de la légèreté ressenties. Ils rivalisent avec les Furygan. Et si on en venait à l’essentiel : la chauffe !

Chaque gant propose ses propres technologies, mais le principe de base est similaire : un câble décrit un parcours dans le gant. Glove8 par Clim8, IR-Warm, Micro Wire Pro, IR-Warm ou encore Furygan Heating System, aucune des doublures chauffantes ne couvre l’intégralité de la main ou des doigts sur la totalité de la surface du gant.

Par contre, toutes couvrent le dos de la main de manière agréable, tandis que la chaleur se diffuse ensuite par l’intermédiaire des doublures internes complémentaires. Le thermostat et ses LED, votre ami pour la vie de la batterie et pour la chauffe des mains.

Très appréciable, les Blizzard Heat D3O 37.5 et les Gerbing XRL proposent une chaleur plus homogène sur le dessus de la main, mais une moindre sensation de chaleur dans les doigts. Cela dit, d’un point de vue ressenti, les Gerbing semblent être les plus chauds à l’intérieur.

La température dans les gants Ixon s’explique simplement par le fait que le capteur de température interne maintient la température fixée par l’intermédiaire de l’application. L’application Clim8 pour Smartphones permet de piloter la température des gants et bien plus encore. Un must.

Le Bluetooth apporte un réel confort d’utilisation et une précision redoutable des inf...

Autres modèles recommandés

Découvrez ici une sélection des 10 meilleurs gants moto pour l’hiver. Ceux-ci doivent nous protéger des dangers de la route, mais aussi tenir nos mains au chaud et au sec sous la pluie et les basses températures.

Ce comparatif répond aux questions que vous vous posez lors de l’achat de cet équipement. Quelle isolation et confort, procure-t-il ? Quel est leur prix ? Qu’est-ce qui les différencie ? Nous espérons que cet article vous permettra de faire le bon choix.Qu’est-ce qu’un gant de moto pour l’hiver ?

Les gants de moto d’hiver figurent parmi les équipements essentiels pour les motards, car ils garantissent leur sécurité et protègent du froid et de la pluie. Contre l’engourdissement des doigts due aux frimas, ils sont munis d’une doublure thermique de type polaire en Primaloft, Thinsulate ou polyamide.

Voici une liste non exhaustive de modèles populaires :

• Richa Ice Polar Goretex
• Rev’it! Taurus Gore-Tex
• Alpinestars WR-2 v2
• Gant moto REV’IT Kodiak 2 Gore-Tex
• Helstons Boston
• Alpinestars Corozal V2 DRYSTAR
• Gants DXR Winter Carbon
• DRX Brookite
• Helstons Benson
• IXON Pro Vega

Ces gants offrent des caractéristiques variées pour répondre aux besoins spécifiques de chaque motard en hiver.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Investir dans une bonne paire de gants chauffants, c’est bien, mais savoir les utiliser et les entretenir correctement, c’est encore mieux. Les gants chauffants modernes, comme les RST Paragon 6 ou les CAPIT WarmMe Urban, disposent de plusieurs niveaux de chauffe.

Avant chaque sortie, assure-toi que les batteries sont entièrement chargées. La plupart des modèles, comme le Fly Racing, intègrent une batterie lithium-ion facile à recharger. Nettoie tes gants à la main avec un chiffon humide et un savon doux.

Après chaque sortie sous la pluie, sèche les gants à température ambiante. Range les gants dans un endroit sec et frais, à l’abri de l’humidité. En suivant ces quelques astuces, tu prolongeras la durée de vie de tes gants chauffants tout en garantissant des performances constantes.

Voici les réponses aux questions les plus fréquemment posées sur les gants chauffants.

Les RST Paragon 6 Heated Waterproof sont particulièrement adaptés grâce à leur autonomie allant jusqu’à 4 heures, leur système de chauffe étendu jusqu’aux bouts des doigts et leur excellente protection contre le froid et l’humidité.

Oui, la plupart des gants chauffants fonctionnent indépendamment de la source d’alimentation de la moto grâce à leurs batteries intégrées. Absolument ! Vérifie leur homologation CE. Par exemple, les RST Paragon 6 sont homologués CE Niveau 1 KP, garantissant une protection optimale contre les chocs et l’abrasion.

Recharge-la avant qu’elle ne soit complètement vide, et stocke-la dans un endroit sec et frais. Oui, ils sont conçus pour des conditions hivernales sévères. Non, ils sont alimentés par des batteries lithium-ion modernes, qui offrent une bonne autonomie sans exiger une charge fréquente.

Les gants chauffants ne sont pas un simple accessoire, mais une véritable nécessité pour les motards qui bravent le froid. Ils offrent non seulement un confort inégalé, mais aussi une sécurité accrue en te permettant de garder une parfaite maîtrise de ta moto, même dans les conditions les plus difficiles.

Découvre notre sélection des meilleurs gants chauffants et fais ton choix dès aujourd'hui.

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