Prendre soin de son vélo, c'est s'assurer de le conserver en bon état de marche le plus longtemps possible. En le bichonnant, vous pourrez ainsi explorer et profiter de vos déplacements et balades à vélo pour de nombreuses années encore, de quoi amortir le coût de votre engin, surtout quand on sait que le prix d'un bon vélo électrique est de 1 500 € en moyenne !
Il est important de manier votre vélo avec le plus grand soin et de l'entretenir régulièrement et avec attention. Votre vélo électrique nécessite quelques réparations ? Nous vous expliquons comment procéder pour qu'il soit de nouveau comme neuf.
Chez Decathlon, nous vous proposons un seul et même endroit avec l'ensemble des renseignements pour : mettre en route, monter, entretenir et réparer vos produits...Skis, vélo électrique, trottinette, ... retrouvez sur Decathlon Support toutes les informations spécifiques à votre produit : vidéos d'installation, notices de montage, guides de première utilisation, pièces détachées compatibles et tutos vidéos pour entretenir ou réparer votre produit. C'est à vous !
Grâce à notre site support, nous rendons accessibles l'entretien et la réparation de votre matériel et de vos produits DECATHLON. Retrouvez les notices de montage et de mise en service, les vidéos tutos pour entretenir et réparer vos produits, les FAQ, les pièces détachées disponibles et les prestations réalisées par les techniciens de vos Ateliers DECATHLON pour toujours mieux vous aider et vous accompagner !
Par ailleurs, comme vous vous en doutez probablement, un vélo électrique s'use plus rapidement qu'une voiture. La faute aux pièces qui le composent : d'excellente qualité, elles restent néanmoins plus petites, légères, et délicates que celles d'une voiture. C'est notamment le cas des patins de freins, des pneus, ou encore des rayons. Il faut dire que sur un vélo, aucune carrosserie n'étant là pour les protéger, chaque pièce est directement exposée à l'environnement extérieur. Un choc peut donc potentiellement tordre ou rayer l'une de ces pièces, et la pluie, la boue, et les feuilles, engendrer de la corrosion et venir encrasser la mécanique d'un VAE.
Mais rassurez-vous toutefois : votre vélo électrique a été conçu pour rouler dehors, pour résister aux intempéries ; sa solidité et, par conséquent, votre sécurité, sont et resteront les motivations premières des fabricants… il convient seulement qu'elles soient et demeurent également les vôtres à long terme.
Quelles pièces d’un vélo électrique peuvent nécessiter une réparation ?
À l'image d'un vélo dépourvu d'assistance électrique, certaines pièces de votre vélo seront forcément amenées à être réparées, voire changées, la faute à une inévitable, mais normale, usure causée par une utilisation fréquente, mais aussi à une éventuelle corrosion due notamment à l'humidité extérieure ou au lieu de stockage, ou encore à un entretien laissant quelque peu à désirer (oups). Ça fait partie du quotidien de tout cycliste, il faudra peut-être vous attendre à être confronté·e à des problématiques de crevaison, de roues voilées (légèrement déformées à cause d'un choc, par exemple), ou encore de rayons cassés.
D'ailleurs, les vélos électriques pesant en moyenne 17 à 25 kg, contre 15 kg pour un vélo normal, les roues doivent supporter davantage de poids, et c'est ce qui explique en partie la potentielle présence des désagréments précédemment cités. Le réglage des freins d'un vélo électrique est également un impératif à ne pas négliger, à l'instar de la chaîne. On ne vous l'apprendra certainement pas, mais cette dernière peut dérailler, se détendre, ou encore casser.
Dans tous les cas, pour votre confort au cours du pédalage et pour la préserver, nous vous conseillons de veiller à ce qu'elle soit toujours bien lubrifiée (sans pour autant trop l'être, au risque de tâcher irrémédiablement votre plus belle paire de chaussettes). Enfin, il est essentiel de vérifier régulièrement le serrage des vis de toutes les pièces se trouvant sur votre vélo à assistance électrique, et ce, afin d'assurer votre propre sécurité. Concernant les câbles électriques de votre vélo, il est possible que ceux-ci soient altérés au fil du temps. Dans ce cas-là, un diagnostic avec un·e technicien·ne qualifié·e vous permettra d'identifier la panne et de la résoudre. Il en va de même pour votre moteur et votre batterie.
Bien entendu, la liste des éléments énumérés dans ce paragraphe n'est nullement exhaustive, et nous vous conseillons de vous rendre directement dans un atelier si l'aspect d'une pièce de votre vélo vous semble suspect, ou si vous ressentez un inhabituel inconfort lorsque vous pédalez.
Nous nous permettons également d'insister sur le fait que les pièces qui composent un VAE ont été élaborées pour assurer votre sécurité ; par conséquent, il est raisonnable de penser que les ingénieur·es misent sur la fiabilité et la robustesse de ces dernières. Placez donc votre confiance en leur expertise, et mettez un point d'honneur à bichonner votre fidèle destrier !
Comment entretenir les révisions effectuées sur un vélo à assistance électrique ?
Tout dépend de vous ! En matière d'entretien, il n'y a pas de règles, vous (et vous seul·e) êtes et demeurez le·la maître·sse du destin de votre vélo électrique. Vous êtes le·la seul·e décisionnaire, et nous vous conseillons par conséquent de prendre ce rôle à cœur. Aussi, tout n'est qu'une question de bon sens : ne faites pas à votre vélo ce que vous n'aimeriez pas que l'on vous fasse à vous. Il a besoin d'être lavé ? Lavez-le. Une petite révision mécanique s'impose ? N'hésitez plus. La personne qui réalise son entretien vous a donné quelques conseils pour assurer la longévité de votre VAE ? Mettez-les en application.
En pratique, cela donne donc un entretien régulier, dit de " routine ", histoire de vous permettre de rouler confortablement et en toute sécurité. Pour ce faire, avant de partir en balade, assurez-vous que :
- la pression de vos pneus soit adéquate en vous référant à la pression préconisée par le fabricant du modèle de vos pneus ;
- que votre chaîne soit correctement lubrifiée ;
- que vos freins… freinent bien (c'est un véritable scoop) ;
- que vos roues, votre guidon, votre selle et votre potence soient suffisamment serrées ;
- que vos vitesses passent bien ;
- … et plus si affinités !
Ce petit check-up vous semble peut-être laborieux au premier abord, mais rassurez-vous, il n'en est rien ! Ce n'est qu'une question d'habitude, comptez sur le temps pour aiguiser votre œil d'expert·e capable de déceler la moindre imperfection technique !
Après les révisions techniques, rien ne vaut un bon lavage régulier pour entretenir votre VAE et les éventuelles réparations dont il a auparavant bénéficié. Il faut dire que la pollution, l'air marin, ou encore la boue, les feuilles et autres déchets pouvant venir se glisser dans les pièces de votre vélo peuvent contribuer à son usure prématurée… alors pas de secret : au bain ! Rendez-vous sur notre article Conseils et astuces pour le bon entretien d'un vélo électrique, vous y trouverez un descriptif complet des différentes étapes du lavage de votre vélo.
Pour finir, un bon entretien passe également par un stockage digne de ce nom. Tout d'abord, veillez à plier (si votre vélo électrique est pliable) et à ranger votre vélo en douceur afin d'éviter d'abîmer ses câbles ; en effet, qui dit vélo électrique, dit câbles ; et qui dit câbles endommagés, dit vélo… plus du tout électrique !
Concernant la batterie, il est essentiel de soigner son stockage pour assurer la pérennité de son fonctionnement. Pour cela, il est préconisé de la recharger plusieurs fois, et ce, même si vous n'utilisez pas votre vélo électrique pendant plusieurs mois. Et inversement : rien ne sert de l'abandonner sur son socle de recharge. Tout est une question de dosage ! Enfin, stockez votre vélo électrique et sa batterie dans un endroit tempéré, autrement dit, là où la température se situe aux alentours des 20 degrés.
En cas de panne de votre batterie, adressez-vous à l'endroit où vous avez acheté votre vélo si ce dernier est encore sous garantie. Si ce n'est pas le cas, apportez tout de même votre batterie en atelier afin qu'un·e technicien·ne l'analyse et voit si celle-ci est récupérable, et auquel cas, vous propose un devis pour la réparer.
Quand faut-il emmener un vélo électrique pour un entretien ?
Un vélo électrique correctement entretenu ne nécessite normalement pas plus d'une révision par an… Un peu comme nous, il s'agit de sa visite médicale annuelle à lui, en fait ! Lors de ce contrôle dans le magasin dans lequel vous avez acheté votre vélo, ou en atelier ou boutique spécialisés, un·e mécanicien·ne s'assurera que votre vélo fonctionne correctement en analysant chacune de ses pièces (le pédalier et son boîtier, le cadre, les roues, la direction, les vitesses, etc.) ; il s'agit en fait du même check-up que nous vous conseillions tout à l'heure d'effectuer, celui-ci est simplement davantage poussé.
Concernant la partie électrique, le·la professionnel·le qui prendra en charge votre vélo utilisera un outil pour réaliser son diagnostic et réaliser la mise à jour du logiciel auquel votre VAE est apparenté. Le petit plus de cette visite ? Pour les curieux·euses, si le·la technicien·ne en a le temps, il·elle pourra même vous expliquer comment fonctionne un vélo électrique… ou du moins les rudiments de la chose !
Cette assistance au pédalage ne fonctionne que si tous les câbles sont bien connectés entre eux, depuis la batterie jusqu’au moteur, en passant par le cadre et par le guidon. Il suffit parfois d’un câble mal branché pour que vous perdiez toute assistance, et ça serait dommage non ?
Comme vous l'aurez compris, la réparation de votre vélo électrique (ou de votre VTT électrique) n'est pas une tâche qui vous incombe complètement. La mission qui vous revient est celle de prendre le temps d'apporter ce dernier à un·e professionnel·le une fois par an, et dès que vous éprouvez un doute sur sa santé mécanique et/ou électrique.
Alors si vous comptez profiter encore longtemps des bons moments de balade en plein air que votre VAE sait si bien vous offrir, n'oubliez pas d'en prendre le plus grand soin au quotidien ;) !
Outre l'entretien, il est tout aussi essentiel de réaliser une révision de votre vélo électrique au moins une fois par an, surtout si vous l’utilisez très régulièrement 🚲 Les ateliers vérifieront alors le bon état et le bon fonctionnement de vos pneus, des câbles, des freins, de la transmission, de la batterie et bien évidemment, du système à assistance électrique.
Comment bien nettoyer son vélo ?
Vous trouverez sur cette page tous nos conseils pour bien nettoyer votre vélo. Avec l'aide de notre équipe, nous vous partageons toutes nos astuces pour que votre vélo vous accompagne le plus longtemps possible. Un entretien assidu et rigoureux vous permettra d’éviter la casse et de profiter d’une pratique optimale et agréable avec votre vélo. Si vous n’entretenez pas assez fréquemment votre bien, vous risquez de devoir payer pour des réparations qui se répercuteront sur votre portefeuille !
Apprendre à entretenir son vélo en 3 étapes clés : Entretenir un vélo, c’est un peu comme une recette de cuisine : mieux vaut suivre les étapes dans l’ordre ! Pour le vélo, cela se passe en seulement 3 étapes : dégraisser, nettoyer et lubrifier.
- Je dégraisse ma transmission
Pour retirer les résidus abrasifs qui endommagent la transmission. Cela prolonge la durée de vie de votre vélo et vous fait faire des économies. De plus, cela permet une meilleure efficacité du lubrifiant.
- Je nettoie le cadre et ses composants
Pour laver de manière optimale, utilisez une éponge neutre, de l’eau à température ambiante et de l’huile de coude :) Règle d’or : pas de jet haute pression, pas de liquide vaisselle (qui contient des sels et cela peut endommager votre vélo).
- Je lubrifie ma chaîne
Lubrifier votre chaîne vous permet d’augmenter le rendement et les performances du vélo. Le lubrifiant spécial vélo va aider à transmettre la force issue de vos jambes au vélo. Mécaniquement, cela évite aussi d'entendre des grincements provenant de votre chaîne. Vos sorties en seront plus agréables.
Où assurer un vélo électrique ?
Si cette démarche vous semble judicieuse, que vous pouvez vous l'offrir, qu'elle vous rassure, et surtout, si vous pensez qu'elle répond à vos besoins, il existe des assurances dédiées. Assurer son vélo électrique n'est cependant pas une obligation, à moins que ce dernier soit débridé, comme le précise service-public.fr " l'assurance est obligatoire pour le VAE dont la puissance dépasse 250 W ou dont la vitesse dépasse 25 km/h, car il est assimilé à une moto. L'assurance à souscrire est la même que pour une moto ".
Tableau récapitulatif des points de contrôle et d'entretien régulier
| Point de contrôle | Fréquence | Action |
|---|---|---|
| Pression des pneus | Avant chaque sortie | Vérifier et ajuster selon les recommandations du fabricant |
| Lubrification de la chaîne | Régulièrement, surtout après une sortie humide | Appliquer un lubrifiant spécifique pour chaînes de vélo |
| Freins | Avant chaque sortie | Vérifier le bon fonctionnement et l'usure des patins |
| Serrage des vis | Mensuellement | Vérifier et resserrer si nécessaire |
| Nettoyage du vélo | Régulièrement, selon l'utilisation | Nettoyer avec une éponge douce et de l'eau savonneuse |
| Stockage de la batterie | Lorsqu'elle n'est pas utilisée | Stocker dans un endroit tempéré et recharger régulièrement |
🔋 Comment entretenir la batterie d'un VTT électrique ? Nos conseils simples et efficaces !
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