Le remplacement des poignées de votre moto est une opération simple qui peut transformer l'apparence et le confort de votre machine. Que ce soit pour remplacer des poignées usées ou pour personnaliser votre moto, ce guide vous fournira toutes les informations nécessaires pour réaliser cette tâche avec succès.
Outils et Matériaux Nécessaires
Avant de commencer, assurez-vous d'avoir les outils et matériaux suivants à portée de main :
- Nouvelles poignées
- Clé Allen
- WD40 (ou équivalent)
- Petite pince à bec
- Cutter ou couteau
- Tournevis
- Chiffon propre
- Colle néoprène (facultatif)
- Fil de fer (facultatif)
- Laque pour cheveux (facultatif)
- Peinture en bombe (facultatif)
Comment remplacer les poignées sur ta moto?!
Étape 1 : Retirer les anciennes poignées
Le retrait des anciennes poignées peut s'avérer délicat, surtout si elles sont collées. Voici quelques méthodes pour faciliter cette étape :
Méthode 1 : Utilisation du WD40
Injectez du WD40 en quantité entre la poignée et le guidon pour le "décoller". N'hésitez pas à en mettre pour faciliter le retrait. Une petite rallonge rouge présente sur certaines bouteilles de WD40 peut être très utile.
Méthode 2 : Utilisation d'une soufflette
Alignez la poignée avec le guidon et dirigez votre compresseur d’air vers l’emplacement de l’embout latéral. De petites injections progressives vous permettent d’insérer la poignée sur votre moto. Il est nécessaire de disposer d’une soufflette pour procéder de cette manière.
Méthode 3 : Découpe des poignées
À l'aide de votre cutter ou de votre couteau, découpez vos poignées en longueur, en partant de l'intérieur vers l'extérieur, pour ne pas abîmer le plastique.
Méthode 4 : Liquide vaisselle
Utilisez trois gouttes de liquide vaisselle dans un peu d'eau que vous injectez entre la poignée et le guidon avec une seringue plastique. Cette méthode permet de faire glisser la poignée plus facilement.
Étape 2 : Préparation du guidon
Une fois les anciennes poignées retirées, nettoyez le guidon avec un chiffon propre pour enlever tout résidu de colle ou de caoutchouc. Si nécessaire, utilisez un dégraissant pour éliminer les saletés tenaces.
Étape 3 : Installation des nouvelles poignées
L'installation des nouvelles poignées nécessite un peu de technique pour assurer une bonne adhérence et éviter qu'elles ne tournent sur le guidon. Voici quelques astuces :
Astuce 1 : Laque pour cheveux
Un coup de laque à cheveux permet de faire glisser facilement les poignées neuves. Lorsque la laque sèche, elle colle les caoutchoucs.
Astuce 2 : Peinture en bombe
Un petit coup de peinture en bombe juste avant de placer la poignée. Le dissolvant ramollit temporairement un peu le caoutchouc et, en séchant, la peinture sert de colle. Cela permet de rectifier le positionnement une fois la poignée enfoncée.
Astuce 3 : Colle néoprène et fil de fer
Si les poignées sont tendres, utilisez de la colle néoprène et du fil de fer. Dégraissez bien et ne soyez pas économe sur la colle. Enroulez du fil de fer autour des extrémités de la poignée pour une fixation supplémentaire.
Astuce 4 : Colliers Rilsan
Utilisez 4 ou 5 colliers rilsan. Mettez-les jusqu'au fond de la poignée puis enfilez le tout sur le guidon. Une fois que la poignée est bien au fond, retirez les rilsans un à un. Pour l'hiver, ajoutez un peu de colle néoprène avant de glisser la poignée et un fil de fer à chaque extrémité ouverte.
Cas spécifique : Poignée droite (côté accélérateur)
La poignée droite, côté accélérateur, nécessite une attention particulière en raison du cylindre en plastique qui joue sur les câbles. Voici les étapes à suivre :
- Dévisser les 2 vis du boîtier du câble d'accélérateur.
- Enlever les 2 câbles de la poignée d'origine.
- Insérer la petite rondelle blanche directement dans le guidon pour caler la poignée.
- Utiliser les adaptateurs de tailles différentes fournis avec les poignées.
- Insérer le câble de gauche, puis récupérer le câble du haut avec une pince si nécessaire.
- Remettre correctement le câble autour de l'adaptateur de la poignée.
Tableau récapitulatif des méthodes de fixation
| Méthode | Avantages | Inconvénients | Recommandations |
|---|---|---|---|
| WD40 | Facile à appliquer, lubrifie | Peut ne pas suffire pour une fixation durable | Idéal pour le retrait des anciennes poignées |
| Laque pour cheveux | Glisse facilement, colle en séchant | Peut être moins durable dans le temps | Pour une fixation rapide et facile |
| Peinture en bombe | Ramollit le caoutchouc, sert de colle | Nécessite une application uniforme | Pour une fixation plus durable |
| Colle néoprène + Fil de fer | Fixation très solide | Plus complexe à appliquer | Recommandé pour les poignées tendres |
| Colliers Rilsan | Facile à mettre en place | Moins esthétique | Pour une fixation temporaire ou d'appoint |
Conseils supplémentaires
- Mesurez la taille de vos poignées d'origine pour commander la bonne dimension et vérifier le diamètre de votre guidon. En général, on est sur du 22 mm de diamètre avec des poignées en 120 mm.
- Si vous installez des poignées chauffantes, consultez la revue technique de votre moto ou scooter pour le branchement électrique.
- N'hésitez pas à demander de l'aide à un ami ou à un professionnel si vous rencontrez des difficultés.