Lors de leur commercialisation, tous les scooters 50 cc sont bridés afin de ne pas dépasser les 45 km/h imposés par la loi. Pour certains, le débridage n’est qu’une simple formalité, pour d’autres il reste une manipulation complexe. Chez Scooter Mag nous pensons qu’avec un peu de patience et des outils adaptés, débrider un scooter est à la portée de tous !
Le débridage d’un scooter consiste à supprimer les limitations de vitesse imposées par le constructeur. Cette modification technique suscite de nombreuses questions chez les propriétaires de scooters 50cc et 125cc. Le débridage vise à éliminer les restrictions de puissance imposées par les constructeurs pour respecter les réglementations en vigueur.
TUTO : Débridage Super Soco scooters et motos électriques
Pourquoi les Scooters Sont-ils Bridés ?
Un scooter de 50cc communément énoncé 49,9cc à une vitesse limité de 45 km/h. Cela correspond à une typologie ou classification d’homologation définie par l’Union européenne. De plus, le bridage, après le critère légal, correspond à une mesure de sécurité. En effet, il est bon de savoir que ces scooters de 50cc ont un équipement qui est adapté à leurs performances maximales.
Comme nous venons de le voir, les constructeurs, pour être en règle, ont donc bridé ces scooters. Au départ, il suffisait pour eux de réduire l’évacuation des gaz brûlés dans l’échappement. Ce qui avait comme conséquence de réduire la performance de la machine.
Est-ce Légal de Débrider un Scooter ?
Sachez que débrider un scooter est strictement illégal. Au départ, il suffisait pour eux de réduire l’évacuation des gaz brûlés dans l’échappement. Ce qui avait comme conséquence de réduire la performance de la machine. Le problème avec cette technique est qu’il était très facile de débrider un scooter de 50cc deux-temps avec en prime un bruit excessif.
Le fait de rouler avec un scooter de 50cc débridé est une infraction au code de la route et est puni par la loi. Vous êtes susceptibles d’être verbalisé par les forces de l’ordre lors d’un contrôle routier. À savoir que vendre un scooter de 50cc débridé est également une infraction qui est passible d’une amende de 7 500 €.
Débrider un scooter est formellement interdit. Pour un scooter de 50 cm3, la loi est claire : sa vitesse de pointe ne doit pas excéder 45 km/h. Toute modification apportée au scooter pour booster ses performances et dépasser les 45 km/h vous met en infraction. Si la loi est si ferme c’est que les risques d’un scooter débridé sont nombreux.
Les Risques Associés au Débridage
Les véhicules de 50cc une fois débridés peuvent aller à plus de 80 km/h. Soit le double de la vitesse qui est préconisé au départ. Ce qui signifie que le danger est bien réel, car ces machines ne sont pas du tout appropriées pour cette puissance. Ces équipements d’origine ne sont pas du tout adaptés pour encaisser les contraintes d’un régime moteur plus élevé. Forcément, les pièces du moteur s’usent beaucoup plus vite et risque une cassure. Cela met en danger le conducteur et les autres usagers de la route.
Non et c’est un point très important : un scooter dont les caractéristiques techniques ont été modifiées n’est plus couvert par l’assurance. En cas d’accident, si votre scooter est débridé l’assureur peut résilier votre contrat et ne plus vous indemniser. Tous les frais sont à votre charge, ou celle de vos parents si vous êtes mineur.
Comment Débrider un Scooter 4 Temps : Étapes Courantes
NB : Tous les scooters ne sont pas dotés des mêmes dispositifs de limitation de puissance ; certains véhicules sont aussi bridés au CDI. Il fut un temps ou débrider son scooter 50 cm3 était une pratique courante. Aujourd’hui c’est interdit.
1. Débrider le Pot d'Échappement
On distingue 2 types de pots: les pots non catalytiques avec bride extérieure et les échappements catalytiques à double bride (intérieure et extérieure). Pour se faire, commencez par ôter la trappe centrale située sur votre coque arrière puis le cache en plastique noir.
- Pots non catalytiques : Pour débrider un pot non catalytique il faut couper la bride extérieure située au coude.
- Pots catalytiques : Les pots catalytiques sont reliés à un dispositif anti-pollution fixé au châssis. Vous pouvez vous limiter à retirer le collier qui relie le système anti pollution à l’échappement, soit tout enlever. Pour débrider un pot catalytique, commencez par couper la bride extérieure à l’aide d’une scie à métaux ou d’une disqueuse.
2. Retirer la Bague du Variateur
La 2e étape consiste à retirer la bague située sur le canon entre la poulie ventilée et la joue mobile. Commencez par déclipser votre antiparasite puis dévissez votre bougie et vissez le bloque piston à la place.
Une fois le bloc piston en place, munissez-vous d’une clé allen de 5 pour dévisser les 12 vis qui maintiennent le carter de kick en place. Une fois le couvercle retiré, vous aurez accès à la transmission du scooter. A l’aide d’une clé de 17, dévissez l’écrou central du variateur. L’écrou oté, retirez la rondelle plate, le rochet de démarrage, l’étoile de poulie et la poulie ventilée. Pincez la courroie pour la faire coulisser plus facilement sur le canon.
Pour terminer, remontez le carter kick en le positionnant grâce aux centreurs. Pensez au joint et serrez progressivement et uniformément.
3. Ajuster la Carburation
Une fois débridé, votre scooter nécessitera un apport en essence plus important pour fonctionner correctement. Pour cela, commencez par désolidariser votre boîte à air du carter moteur en retirant les 2 vis. Séparez la cuve, posez la au sol sans la renverser. Il se peut qu’un peu d’essence coule du carburateur, c’est normal.
Pour déterminer la taille de votre nouveau gicleur, il faut vous baser sur la couleur de la bougie. Pour obtenir une coloration parlante de la bougie, il faut effectuer un arrêt carburation. Démontez votre bougie et regardez la couleur de l’électrode centrale. Votre carburation est correctement réglée.
Conséquences Légales et Alternatives
A partir du moment où votre scooter dépasse les 45 km/h vous êtes en infraction. Et les amendes pour un scooter débridé existent. Si vous êtes contrôlé par les forces de l’ordre, vous risquez une amende de 135 euros et l’immobilisation de votre véhicule. A la récupération du véhicule, vous devrez immédiatement refaire brider votre scooter.
Seule solution si vous voulez un scooter débridé : vous en servir uniquement circuit privé, jamais sur route traditionnelle.
Alternatives Légales
Le débridage d’un scooter, bien que techniquement possible, expose à des risques légaux, financiers et sécuritaires importants. Avant de prendre une décision, évaluez soigneusement les alternatives légales comme le passage à une cylindrée supérieure ou l’obtention d’un permis adapté.