Les trottinettes électriques ont connu une popularité croissante dans le monde entier en tant qu'option de transport écologique pour les courts trajets urbains. La Chine s'est imposée comme le principal producteur et exportateur, fournissant plus de 80 % des trottinettes électriques à l'échelle mondiale. Cet article se penche sur les trottinettes électriques Segway-Ninebot, en explorant leur conception, leurs performances, leur sécurité et l'expérience utilisateur, tout en considérant la présence significative de la Chine dans ce marché.
Segway et Ninebot : Une fusion stratégique
Pour la petite histoire, Segway est une marque américaine lancée à la toute fin des années 90. Elle s’illustre en 2001 avec le lancement d’un gyropode qui a marqué les esprits grâce à son système permettant de se déplacer en faisant simplement basculer le poids du corps. Son créateur, Dean Kamen, inventeur et entrepreneur émérite (plus de 400 brevets à son actif), eut l’idée originelle en voulant développer une technologie permettant aux personnes à mobilité réduite de faciliter leurs déplacements. C’est ainsi qu’est né l’lBOT, un fauteuil capable de rouler en équilibre sur 2 roues, pouvant monter les trottoirs et circuler sur tout type de surfaces.
Ninebot est une société privée basée à Beijing, en Chine. En 2015, Ninebot a fusionné stratégiquement avec Segway, dont le siège social est à Bedfort aux États-Unis. La société combinée se concentre sur la recherche et le développement, la conception, la fabrication, la distribution ainsi que la vente de produits de transport à courte distance. La société combinée a son siège stratégique implanté aux États-Unis également, aux Pays-Bas mais aussi à Beijing.
Avant de devenir Segway-Ninebot, il y avait deux entreprises : Segway, la référence des gyropodes, créée en 2001 aux États-Unis, et Ninebot, le petit génie chinois de la mobilité électrique, fondé en 2012. Les deux se sont rencontrés dans une battle de mobilité urbaine digne d’un Marvel vs. DC Comics, mais sans les super-héros. Les deux entreprises ont décidé de fusionner en 2015. Genre, imagine Batman et Iron Man qui décident de s’allier pour sauver la planète. En gros, c’est ce qui s’est passé avec Segway et Ninebot.
Ninebot Segway ES4 : Un modèle phare
Bienvenue sur cet article dédié à la Ninebot Segway ES4, la trottinette électrique qui cartonne dans les rues du monde entier. La Ninebot Segway ES4, c’est comme une Batmobile en version trottinette. Son design futuriste et épuré attire tous les regards. Et en plus d’être stylée, elle est super ergonomique : poignées confortables, écran LED intégré, et système de pliage rapide pour faciliter son transport.
La ES4, c’est la crème de la crème. Vitesse max de 30 km/h, autonomie de 45 km grâce à sa batterie externe amovible, et des pneus increvables de 8 pouces pour des balades smooth. T’as même un frein électrique et un frein mécanique pour un arrêt au quart de tour. Et tout ça avec un poids plume de 14 kg.
T’as toujours ton smartphone dans la poche ? Parfait ! L’application Ninebot by Segway te permet de contrôler ta trottinette à distance, de suivre tes stats de conduite et même de personnaliser les paramètres de ta ES4.
Pas de stress, la Ninebot Segway ES4 est couverte par une garantie constructeur de 2 ans pour le cadre et la batterie, et 1 an pour les autres pièces. Donc, si jamais t’as un souci, Segway-Ninebot est là pour toi.
Caractéristiques clés de la Ninebot Segway ES4
- Vitesse maximale: 30 km/h
- Autonomie: 45 km (avec batterie externe)
- Poids: 14 kg
- Pneus: 8 pouces, increvables
- Freins: Électrique et mécanique
- Application: Ninebot by Segway pour le contrôle et la personnalisation
Test de la Ninebot F40I de Segway
Autant dire que quand Segway nous a proposer de tester leur tout nouveau modèle « F40I », je me suis immédiatement porté volontaire. Côté design, on est sur du classique efficace, les lignes sont sobres, épurées et le cadre tubulaire en acier carbone, en plus d’apporter de l’originalité, dégage une impression de robustesse sans alourdir l’ensemble visuellement. Toute la panoplie d’accessoires et éléments de sécurités sont intégrés avec soin. Du noir mat à été choisi pour habiller le cadre et des touches d’orange sur les câbles et rebords de jantes ajoutent un peu de pep’s pour les jeunes citadins actifs que nous sommes ! Le deck quant à lui a été choisi de couleur grise. Seul bémol à mon goût, le garde boue arrière assez imposant avec cette protubérance du feu arrière qui a le mérite d’être bien visible à défaut d’être esthétique.
Au cœur de la bête, on retrouve une batterie de 367 Wh (10200 mAh). Déjà éprouvée sur de nombreux modèle de la marque, elle se montre fiable et délivre assez d’autonomie pour atteindre jusqu’à 40 km de distance (sur le papier). Elle constitue un excellent compromis pour réaliser des trajets qui restent conséquents lorsque l’on utilise de type d’engin et tient sans difficulté sa vitesse pouvant aller jusqu’à 25 km/h (vitesse maximum légale en France). Elle bénéficie d’un système intelligent de gestion de la batterie (BMS pour Battery Management System) qui évite les mauvaises surprises en cas de surchauffe, courts circuits, ainsi que lors d’une surcharge ou d’une décharge profonde. Il équilibre également la batterie lors du chargement qui aide ainsi à bénéficier d’une meilleure autonomie. Un système de récupération d’énergie est également prévue afin de capter l’énergie cinétique du freinage.
On retrouve à l’intérieur de la roue avant un moteur de 350W. Cela représente une puissance confortable pour tracter les 18kg de la bête et le poids de son conducteur (120kg maxi). Cela permet également d’obtenir un juste équilibre afin de ne pas sursolliciter la batterie en conservant une belle autonomie, tout en contenant le prix. Cette configuration lui permet de se sentir dans son éléments dans un cadre urbain, relativement plat ce qui ne l’empêche pas d’être en capacité de monter des pentes jusqu’à 20% ou des reliefs plus vallonnée lorsqu’elle va chercher sa puissance maximale jusqu’à 700W. L’autonomie en sera bien évidemment impactée mais cela ne l’empêchera pas de conserver assez de réserve pour atteindre la trentaine de kilomètre. Ce qui reste important pour la grande majorité des utilisateurs.
Gros point fort et élément assez rare sur ce type de machine, la présence de clignotants avants et arrières actionnables au guidon, un dispositif de sécurité qui, à mon goût, devrait être généralisé sur la totalité des modèles de trottinettes électriques. Dans le meilleur des cas, même quand on indique son changement de direction avec le bras, il y a très vite fait de se faire peur en perdant le contrôle (je parle en connaissance de cause !). Coté sécurité toujours, le freinage est assuré par un large frein à disque arrière ainsi qu’un système électronique (EBS) agissant sur le moteur à l’avant.
Pour parfaire sa stabilité et son expérience de conduite, elle est chaussée de pneus « Tubeless » 10 pouces, là ou la plupart de ses homologues sont habituellement équipées dans des tailles avoisinant les 8 pouces. Une couche de gelée à l’intérieur viendra combler les éventuelles perforations afin de limiter au maximum les risques de crevaisons. Des dispositifs LED avant et arrière viennent compléter les éléments de sécurité.
Simple et intuitive, une application permet de connecter son téléphone directement à la trottinette afin d’accéder aux informations basiques telles que l’autonomie restante, les kilomètres parcourus et le détail de son trajet mais également à des fonctions plus spécifiques comme le « Walk mode » ou le paramétrage du recyclage de l’énergie. Il est donc temps d’enfiler mon plus beau casque (sécurité oblige) afin d’aller goûter mes premiers kilomètres à son guidon !
Moi qui suis assez grand, je me sens tout de suite à l’aise à son guidon. La taille des roues en fait une trottinette vraiment maniable et le moteur de 350W délivre assez puissance pour avoir du répondant lors des différentes accélérations et atteindre sans aucune difficulté sa vitesse de pointe. Le double freinage est bien réparti et permet de ralentir la trottinette de manière efficace sans jamais aller jusqu’au blocage des roues. Enfin, les éléments de sécurité comme les feux LED à l’avant et à l’arrière mais surtout la présence des clignotants permettent de circuler beaucoup plus sereinement lors des changements de directions.
Je ne suis pas encore allé jusqu’au bout de la batterie d’autant plus que je n’attends jamais d’être à la limite avant de la recharger. Bilan de cet essai de la « Ninebot F40i » de chez Segway ! On est sans aucun doute face une trottinette de qualité. Tout est bien en place, la trottinette est sécurisante et très agréable à conduire. La puissance est suffisante, le freinage au niveau et elle dispose d’une belle autonomie (40 km). Elle conviendra parfaitement aux personnes qui effectuent des trajets urbains, relativement long et qui veulent avoir l’assurance d’investir dans une trottinette durable. Mention spéciale pour la présence de clignotants et le choix de ces grandes roues de 10 pouces équipées de pneus auto-cicatrisants.
Proposée à 649€, on reste dans une gamme de prix en parfaite cohérence avec les prestations proposées. La position de leader du groupe Segway-Ninebot sur ce marché est gage de fiabilité et rassure pour le suivi de SAV notamment au niveau des pièces détachées.
Les générateurs électriques portables Segway Cube
Avec ses Cube-1000 et Cube-2000, Segway se positionne sur une toute nouvelle catégorie de produits : les générateurs électriques portables, associés si vous le souhaitez à des panneaux solaires. Par chez nous, Segway-Ninenot est avant tout connu pour son catalogue de trottinettes électriques - c’est le principal concurrent de Xiaomi - et scooters électriques, qui ont clairement des atouts à faire valoir.
Voici donc les Segway Cube-1000 et Segway Cube-2000, d’une capacité de 1 et 2 kWh. « Le Segway Cube a une conception modulaire. Tout ceci a néanmoins un coût : Segway vend en effet ses batteries additionnelles en option. Les Segway Cube-BTX-1000, de leur nom, coûtent ainsi 899 euros l’unité. Des panneaux solaires peuvent aussi être ajoutés, en échange de 379 euros pour le Cube 1000, et 599 euros pour le Cube 2000.
L’objectif de ces générateurs est de vous apporter une source d’électricité en cas de besoin. Par exemple, ils auraient été fort utiles pendant les récentes tempêtes Céline et Ciarian qui ont touché la France.
Chaque Cube s’appuie sur un châssis en alliage de magnésium censé lui apporter une belle robustesse. Son étanchéité hérite de la norme IPX3 : l’appareil n’est donc pas du tout protégé contre la poussière, et seulement contre les éclaboussures d’eau. En outre, « les Cubes sont équipés d’un port de recharge MPPT DC de 800 W pour supporter la recharge en voiture ou à l’énergie solaire.
Ce dernier occulte cependant les poids respectifs de ses modules, 16 et 26 kg tout de même. Ce sont des appareils certes portables, mais qui pèsent leur poids si vous souhaitez voyager avec. Leur prix atteint par ailleurs les 1099 et 1799 euros, pour une disponibilité en ligne depuis début décembre, ou chez les magasins partenaires du groupe.
SEGWAY Cube 2000 : L'énergie nomade et durable
La station électrique portable SEGWAY Cube 2000 se distingue par sa capacité de batterie impressionnante de 2048 WH, capable d'alimenter une multitude d'appareils de grande taille pour une longue durée. Avec une puissance de sortie élevée de 2584 W, dont 2200 W en courant alternatif (CA) et 384 W en courant continu (CC), cette station électrique assure une alimentation fiable et constante, même en cas de panne de courant. La fonction 'Turbo-Flow' permet d'atteindre jusqu'à 4400 W, offrant une performance accrue pour les appareils les plus exigeants.
De plus, avec ses 12 prises de sortie, le SEGWAY Cube 2000 est la solution idéale pour charger simultanément différents appareils, maximisant ainsi l'efficacité et la commodité pour l'utilisateur.
Conçu pour une durabilité extrême, le SEGWAY Cube 2000 intègre des batteries LiFePO4 résistantes à plus de 4000 cycles de charge, promettant une longévité supérieure à dix ans d'utilisation quotidienne. La protection IP56 garantit une résistance à l'eau et à la poussière, tandis que la structure en alliage de magnésium AM60B offre une protection ultime contre les impacts. La capacité modulaire extensible jusqu'à 5 kWh et le système de gestion de la batterie (BMS) intelligent assurent une utilisation optimale de l'énergie.
Enfin, grâce à la connectivité via l'application Segway-Ninebot, les utilisateurs peuvent surveiller le niveau de la batterie, la puissance d'entrée et de sortie, simplifiant la gestion de l'énergie au quotidien. Avec une garantie de 5 ans, le SEGWAY Cube 2000 est un investissement sûr pour une alimentation électrique portable et fiable.
La batterie supplémentaire pour trottinettes Segway-Ninebot
Depuis 2015, le fabricant chinois NINEBOT et la société américaine SEGWAY sont une marque commune. Une batterie supplémentaire est maintenant disponible pour leur série de trottinettes e-kick, ce qui augmente la portée et la capacité d'inclinaison.
Les trottinettes SEGWAY-NINEBOT sont très fiables sur les routes allemandes depuis un certain temps déjà. La batterie supplémentaire pour les nouveaux modèles E22E et E22D, ainsi que les anciens modèles SEGWAY-NINEBOT ES1 et ES2, apporte quelques avantages et nous a convaincus chez SIP Scootershop.
L'installation est facile: toutes les clés Allen et vis nécessaires sont incluses. En quelques étapes simples, la batterie est fermement fixée au guidon et le scooter complet est enfin chargé via le port de la batterie. La batterie elle-même n'a pas besoin d'être retirée.
Voici ce que la batterie supplémentaire de SEGWAY-NINEBOT a à offrir:
- E22E/E22D/ES1/ES2/ES2L: monte des pentes jusqu'à 20%.
- ES1/ES2/ES2L/E22E/E22D: autonomie jusqu'à 45 km, dans des conditions de conduite optimales
- ES1/E22E: vitesse maximale 25 km/h
- ES2/ES4: vitesse maximale 30 km/h
Conclusion : La batterie supplémentaire est un ajout extrêmement utile et utile à de nombreux modèles SEGWAY-NINEBOT.
Détails techniques de la batterie supplémentaire
- Couleur: noir
- Tension nominale: 36 V
L'importance de la qualité et de la fiabilité
Bien que les caractéristiques et les performances séduisent les acheteurs, la qualité et la fiabilité sont cruciales pour la satisfaction des clients et l'image de marque. Les fabricants chinois réputés investissent des ressources importantes pour répondre aux normes internationales afin d'étendre leur présence mondiale. L'obtention de ces certifications nécessite des tests de produits rigoureux et des audits d'usine.
Inspections à plusieurs points : Les matières premières, les pièces, les assemblages, les composants électroniques et les produits finis sont vérifiés à plusieurs points.
Fournir des garanties sur les produits et un support client continu est essentiel pour la fidélité des clients. Période de garantie de 1 à 2 ans sur le moteur, la batterie et les pièces contre les défauts de fabrication.
Les principaux fabricants chinois de trottinettes électriques
L'industrie chinoise des trottinettes électriques compte des centaines de fabricants. Cependant, quelques marques se distinguent en tant que leaders sur le marché de l'exportation :
- iScooter: Marque mondiale axée sur la qualité, la sécurité et la fiabilité à des prix abordables.
- Xiaomi: Connu pour ses smartphones et appareils électroniques grand public, Xiaomi est entré sur le marché des trottinettes électriques en 2016 avec le modèle M365.
- Ninebot: S'est imposé grâce à son partenariat avec Segway et son accent sur le transport courte distance.
- Niu Technologies: Célèbre pour ses trottinettes électriques intelligentes intégrant la technologie de l'Internet des objets (IoT).
- Yadea Technology Group: Détient plus de 2 000 brevets liés aux trottinettes électriques et aux motos.
- Micro Mobility Systems: Entreprise suisse qui fabrique ses trottinettes électriques en Chine, se concentrant sur des modèles portables.
- Megawheels (marque Leqi): Se spécialise dans les trottinettes électriques dotées de fonctionnalités IoT.
- RND Motors: Entreprise innovante qui exporte des trottinettes électriques depuis ses installations de fabrication à Huizhou, en Chine.
L'avenir de la fabrication de trottinettes électriques en Chine
Dans le marché mondial en pleine croissance des trottinettes électriques, la Chine s'est imposée comme une puissance de fabrication incontestée. Avec des volumes d'exportation et une part de marché à l'étranger qui continuent de croître, la Chine est sans aucun doute le leader incontesté de la fabrication de trottinettes électriques, et rien n'indique un ralentissement.
Les moteurs et les batteries des trottinettes électriques fournissent puissance et autonomie. Les moteurs haute performance de fournisseurs comme Bafang offrent une accélération plus puissante et des capacités de montée de colline. Les batteries lithium-ion amovibles de marques leaders comme Samsung et LG offrent une autonomie prolongée. Les fonctionnalités intelligentes telles que les écrans LCD intégrés, la connectivité Bluetooth et le régulateur de vitesse offrent commodité et personnalisation.
Solutions de mobilité partagée des services de location de trottinettes offrant des modèles de propriété alternatifs. Opportunités d'exportation alors que les trottinettes électriques gagnent en popularité dans le monde entier.