L'entreprise Arai se démarque grâce à un esprit de performance, de qualité et de protection du pilote avant tout. Les produits sont réalisés avec comme ligne de conduite une protection optimale quels que soient la force, l'angle et la position d'impact. Le casque Arai est conçu en prenant en compte des normes de sécurité propres à l'entreprise Arai. Découvrez pourquoi les casques Arai sont si prisés par les motards du monde entier.

L'Esprit Arai : Performance, Qualité et Protection
Afin de répondre au mieux aux normes de sécurité les plus sévères en matière d'absorption d’impact, Arai propose des casques conçus selon le principe de ricochet cher à la marque japonaise. Ce concept permet de limiter l’énergie à absorber par le casque, plutôt que de l'envoyer directement à l’intérieur. Avec son concept de la forme R75, le casque moto Arai qu'il soit intégral, jet, ou cross, a une forme de coque plus ronde et plus lisse, ce qui améliore sa capacité à dévier et à distribuer l'énergie de l'impact.
Le constat des tests de chute effectués en conditions réelles d'accident est que l'angle d'impact n'est pas vertical. En proposant d'autres angles pour le point d'impact, Arai innove et améliore la sécurité des motards.

Les Différents Types de Casques Arai
La marque japonaise Arai vous propose le casque Arai intégral, un produit confortable, pouvant vous suivre durant de nombreuses années. Le casque Arai intégral est un produit fabriqué à la main au Japon, soigné dans les moindres détails et vous procure une qualité haut de gamme. Avec une calotte extérieure en fibre composite ou en fibre de carbone, il offre une protection de haut niveau. Il est d'ailleurs utilisé par de nombreux pilotes professionnels, tant pour leur confort que pour leurs performances.
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Arai propose des modèles routiers fonctionnels, Profile V, Chaser, Quantic, etc, mais également le casque Adventure Tour X4 et des modèles plus originaux pour s’adapter à tout public. Avec une coque en fibre, le casque Arai jet protège parfaitement des chocs. Comme tous les autres casques, il offre une protection de haut niveau dans sa catégorie. Le casque Arai jet peut être équipé d'une visière extérieure avec parfois un système d’écran solaire extérieur appelé PSS pour Pro Shade System. Il est possible de trouver en stock des modèles proposant les deux fonctions. Dans la gamme des casques haut de gamme, vous trouverez le Arai SZ-R qui offre les meilleures conditions d'utilisation, tant sur la route qu'en ville, et ce aussi bien en été qu'en hiver. Les avis de ses utilisateurs sont excellents.
Casque Arai SZ-R Evo
Le SZ, icône parmi les casques de moto de type jet, se distingue comme un incontournable du secteur. Reconnu pour son caractère sportif par certains et apprécié comme le summum des casques de route par d’autres, le SZ a su traverser les époques, marquant l’histoire depuis son premier lancement en 1988 par Arai. Ce casque jet initial a su capter l’essence de la vie citadine et la mobilité à deux roues, notamment à Tokyo.

Avec une évolution continue sur plus de trois décennies, chaque version du SZ s’est surpassée en matière de confort, fonctionnalité et sécurité, le positionnant comme un best-seller européen de la marque. L’objectif de chaque mise à jour du SZ a toujours été d’optimiser le produit pour le confort, la performance et la sécurité, le plaçant ainsi comme un casque de très haute qualité sans pareil sur le marché. La coque du SZ-R Evo a été entièrement revue, intégrant une ceinture en fibres pour une résistance accrue aux chocs. L’utilisation du système VAS pour les platines d’écran, avec une position plus basse, et la ceinture de renfort, assurent une coque ronde et lisse pour une meilleure résistance aux impacts.
- L’écran VAS offre un champ de vision élargi
- Les nouvelles mousses internes améliorent le confort et le maintien
- Les systèmes d’aération ont été conçus pour offrir une ventilation efficace tout en améliorant l’aérodynamique et en réduisant le bruit du vent.
L’Air Wing arrière, testé en Moto GP, améliore la stabilité et le confort à haute vitesse. Les mousses intérieures ajustables et amovibles, ainsi que l’écran VAS facilement démontable sans outils, témoignent de la facilité d’entretien et de l’adaptabilité du casque.
Caractéristiques techniques :
- Calotte en fibres composites, forme ovale R75
- Coque multifibre : PB-cLc2 (ceinture périphérique construction stratifiée complexe)
- 3 tailles
- Calotin en EPS densité multiple monobloc, 3 tailles
- Entrées d’air principales sur le front : x3 Positions : ouverte ; intermédiaire ; fermée
- Extracteur arrière : x5
- Diffuseur arrière Air Wing testé en MotoGP
- Mousses Intérieures ajustables et amovibles
- Revêtement Eco Pure antibactérien et hypoallergénique, démontable
Gamme Frost Black et Diamond
La gamme Frost black réunit différentes catégories de casques moto noir mat, avec pour seule ligne de conduite la protection sans concession, le confort et la qualité. Avec son style minimaliste, c'est un modèle haut de gamme proposé dans une seule couleur : le noir mat. La gamme Diamond réunit quant à elle les casques Arai unis au vernis brillant. On peut citer en exemple le RX7 V Diamond White, blanc brillant, le Chaser X Diamond White blanc brillant ou encore le Quantic Diamond white qui conviennent également à un large public.
Comment Choisir et Entretenir Votre Casque Arai
Commandez un casque Arai à votre taille et en stock sur notre site. Pour choisir votre taille, mesurez votre tour de tête et consultez notre guide des tailles. La livraison est à domicile ou en point relais. Comme pour la plupart des choses dans la vie, il y a plus d'une façon de mettre un casque de moto. L'une des meilleures façons de mettre un casque Arai Cross ou un autre modèle, est d'utiliser la technique suivante. Étape 1 : Posez le casque à l'envers sur une table ou sur votre genou.
La marque Arai fabrique ses casques au Japon avec une main-d'œuvre qualifiée. Le temps de réalisation d'un casque est d'environ 18 heures. Le moulage de la coque est fait à la main puis un robot réalise la découpe au niveau de la visière. La coque sera ensuite poncée, sous-couchée et polie. C'est après cette étape que les doublures et le placement de la jugulaire sont effectués.
Prix des Casques Arai
Avec différentes gammes, à différents prix, la marque japonaise Arai propose le confort et la sécurité, tout en réalisant des modèles adaptés à des vitesses de pointe au plus haut niveau. Ces casques de moto haut de gamme sont accessibles au prix public conseillé de 349 euros pour les jet et 499 euros pour les intégraux tandis que le fleuron RX7 V RC en fibre de carbone culmine à plus de 3000 euros. Les prix varient en fonction du design, de la gamme, des peintures unies ou avec des décorations, du stock disponible, de la promo du moment (black friday, soldes...).
Ce casque Arai propose toutes les particularités de la marque, en associant un style atypique et musclé pour un design unique. Il est parfait pour les longs trajets. Ce casque moto Arai est d'ailleurs conçu dans ce but. Le casque Arai Renegade V est le résultat d'un partenariat avec Harley-Davidson qui a fourni son avis pour la conception. Il est donc idéal pour la route, avec un cruiser ou un custom. Il se distingue avec une partie basse très travaillée. La zone creusée présente à la fois de la résistance et du style, associé à de nombreuses aérations. Les mousses ajustables permettent un maintien personnalisé en n’oubliant pas l'aspect pratique. En effet, ce modèle prévoit des emplacements pour les écouteurs d'un système audio. Le casque bénéficie d'une visière avec le procédé Pinlock. L'intérieur du casque est démontable et lavable. Il est garanti contre les défauts de matériaux et de fabrication pendant cinq ans.
Avis des Utilisateurs et Comparaison avec d'Autres Marques
Globalement, vous en pensez quoi de la marque Arai ? En gros, le Quantum est plus confortable, plus silencieux, plus fin que le Z-One ! Je ne suis pas du tout d'accord. Je prefere largement le confort et le moelleux Arai, même sur un NR5, au dernier Shoei sorti, même très haut de gamme. Rien à voir. Exact ! Il y a une rumeur répandue par ceux qui ne connaissent pas -comme souvent- que les Arai sont plus bruyant, et ce à cause des fameuses "oreilles" de maintien de la visiere. C'est n'importe quoi. Faites un test, avec la main gauche, "bouchez" l'espace entre votre menton et la mentoniere du casque....C'est tres "parlant" !
C'est les meilleurs avec SHOEI, top confort et top crash test. Seuls hic : le prix, et legèrement bruyant certains modeles. pourquoi ? de plus,ils sont bien trop chers ! le rapport qualité prix est delirant ! bref,les arai se vendent de moins en moins ! Et c'est bien dommage car ce sont de beaux produits........... > Je ne suis pas du tout d'accord. > sorti, même très haut de gamme. En effet, ça n'a rien à voir, mais j'crois que ça vient surtout de la forme du crâne!! Y paraît que qd on a une tête à Shoei, on n'a pas une tête à Arai ,et vice versa. Pour ma part, j'en ai fait l'expérience avec un raid de chez Shoei, qui me donnait mal au crâne. Par contre, les Arai sont de vraies charentaises!
La qualité a un prix; excessif, c'est vrai. Ciao. je ne comprend pas pourquoi leur prix sont si élevé. Meme si tout le montage est fait à à la main, c assez prohibitif. Arai c'est pas de la caille ! Ne pas hésiter a le prendre un peu trop petit au début ! la mousse se tasse et comme ca tu garde le confort du casque qui tient bien et qui se bringueballe pas a partir de 200 !! Quant a l'histoire du bruit, a partir de 180, Arai ou Shoei même combat ! mais bon c'est ou le silence... Leur fraîcheur est surprenante. c est assez pour répondre a ta question? Que du bon !!!
Franchement, sans les décos des pilotes, ce serait la faillite depuis longtemps; d'aucun me répondront que si les pilotes les choisissent, c'est qu'il n'y a pas mieux, mais combien d'entre nous sont pilotes de GP et changent de casque tous les mois ???????? Mais quoiqu'il en soit, moi j'ai pas le choix car mon crâne déformé par mon cerveau n'accepte que Arai......comme quoi, Jvetrovit, tu n'auras pas forcément le choix lors de l'achat........ J'ai lu pas mal de mauvais commentaire dessus notamment la grnade fragilité du depot... c le seul defaut, mais a ce prix ils pourraient faire des efforts !!!!! Apres avoir eu un Shoei XR800 pendant plusieurs années, je suis passé au Arai Quantum. Fini la barre auniveau du front, fini les maux de tete. Bonjour le douceur des mousses. Coté sécurité, je crois qu'Arai et Shoei sont equivalent, après, c'est surtout une question de moyens et de morphologie.
Tout comme beaucoup ici, j'ai une tête à arai. Mes shoei m'écrasaient le front, quel que soit le modèle, même aprés 30000 km, j'ai trouvé un nr5 en promo, et question confort, c'est top. Par contre, je trouve le système de fixation de visière trés nul et galère à manipuler, et les capots qui le couvrent sifflent dès 60km. Essaye, et prends ton temps avant d'acheter. Deçu ! Heureusement que je l'ai acheté soldé à 330 euros parcequ'à 600 euros, j'aurais eu les boules! Après avoir eu un Nolan (trop bruyant) , un Shoei (top ventilation,top aérodynamisme mais très mal au front), un AGV et le Arai, mon préféré est le AGV ( qui ne m'avait couté que 1700 frs) qui a comme seul défaut une peinture fragile. 400 euro. C'est un des arguments que m'a tenu un vendeur de casque. mes oakley passent très bien (eye jacket). Just my 2 cents... je voulais savoir si ceux qui ont des tete à Arai et non à shoei, est ce que d'autres marques leur conviennent aussi, agv, hjc???
Avis Spécifiques sur Différents Modèles Arai
Voici quelques avis d'utilisateurs sur différents modèles de casques Arai :
- Arai Chaser : Confort, aérations, angle vision, esthétique. Jugulaire double anneaux peu rapide.
- Arai Chaser (autre avis) : Arai reste Arai même avec le temps. Certaines pièces d'assembages prises en garantie.
Tableau Récapitulatif des Avis
| Modèle | Points Forts | Points Faibles |
|---|---|---|
| Arai Chaser | Confort, aérations, esthétique | Jugulaire double anneaux, fragilité des ventilations |
| Arai (Général) | Qualité de fabrication, confort des mousses, sécurité | Prix élevé, buée (sans Pinlock), démontage de l'écran |
Les utilisateurs apprécient généralement le confort, la qualité de fabrication et la sécurité offerts par les casques Arai. Cependant, certains points faibles sont souvent mentionnés, tels que le prix élevé, la fragilité du système de fixation de la visière et la présence de buée sans l'utilisation d'un Pinlock.
Comparatif des Meilleurs Casques Intégraux : Arai et la Concurrence
L‘intégral est le casque favori du motard car il est plus sûr que le jet et moins lourd que le modulable. Comme son nom le stipule, il protège intégralement la tête du pilote. Le choix du matériau de la coque (polycarbonate, fibre de verre ou carbone) influence son prix et sa légèreté synonyme de confort. Ce comparatif présente les 12 casques intégraux sport et route homologués les plus vendus en France et répondant à la nouvelle norme ECE 22.06.
- Arai RX-7V Evo : un intégral racing mais utilisable au quotidien
- Arai Quantic : l’intégral le plus silencieux de ce comparatif
- HJC RPHA 1 : le meilleur casque intégral racing
- Shoei GT-Air 3 : l’intégral le plus vendu en France
- Shoei NXR2 : un intégral sportif adapté à la route
- Shark Spartan RS Carbon : un excellent rapport qualité/prix/look
- HJC RPHA 71 : une valeur sûre en matière de casque de milieu de gamme
- Nolan X-804 RS Ultra Carbon : un intégral piste confortable au quotidien
- Scorpion EXO-R1 Air : le meilleur intégral à moins de 300 €
- HJC i71 : un intégral GT à 200 €
- AGV K1-S : un casque au look MotoGP àmoins de 150 € !
- HJC C10 : l’ intégral idéal en 125 cc
Arai RX-7V Evo : Un Intégral Racing Utilisable au Quotidien
L’Arai RX-7V Evo est un intégral homologué ECE 22.06 et FIM haut de gamme conçu pour un usage route et piste. La forme arrondie dite R75 en fibre composite de la coque améliore l’aérodynamisme et favorise le glissement en cas de chute, réduisant ainsi les forces transmises au pilote. Le système de ventilation a été revu par rapport au modèle précédent avec des entrées d’air et des extracteurs agrandies augmentant notablement le flux d’air interne.
Bien que l’Arai RX-7V Evo soit un casque racing, il offre un niveau de confort remarquable sur route. Pour les besoins de la piste, les mousses de joues sont légèrement plus rugueuses pour assurer un maintien optimal et une évacuation plus efficace de la transpiration que celle du modèle route, l’Arai Quantic. Même à des vitesses très élevées, sa stabilité due à sa coque ronde et à son spoiler n’est jamais prise en défaut. Son système de ventilation allie facilité de réglage des volets et une circulation d’air maximale en été. L’écran VAS se manipule aisément et garantit une étanchéité irréprochable. Son seul défaut est un tarif élevé, mais pleinement justifié par la qualité de fabrication Arai.
Arai Quantic : L’Intégral le Plus Silencieux
L’Arai Quantic est un intégral premium de type sport-touring, proposant des performances proches d’un modèle racing et un grand confort pour les longs trajets. Sa coque externe en fibre composite reprend la forme lisse et ronde, signature d’Arai, qui répartit et dévie les forces d’un impact. Le Quantic est également équipé d’un système de ventilation avancé, incluant une entrée d’air dissimulée sous le logo frontal, des entrées sur la mentonnière. L’écran VAS MAX Vision offrant un large champ de vision est livré avec une lentille Pinlock. Ce casque est compatible avec toutes les intercom moto du marché.
L’Arai Quantic est un vrai cocon douillé qui vous accompagnera lors de vos déplacements quotidiens comme pour les voyages. Il dispose d’un système de ventilation très performant grâce à la présence de nombreuses entrées d’air. Son insonorisation est la meilleure du marché et permet de rouler durant des heures sur autoroute sans ressentir la moindre fatigue. Le Quantic est donc un équipement incontournable pour les motards à la recherche d’un intégral très performant à usage routier.