Le matin, Elisabeth a représenté notre organisation à la réunion du comité des partenaires, présidée par Eric Straumann, maire de Colmar. Mme Ulrich-Malet, première adjointe, et des représentants des services techniques étaient également présents.
L’essentiel de la réunion a été consacré à la présentation du réseau de transport TRACE. Le réseau actuel, déjà assez complet pour une agglomération de la taille de Colmar, doit être amélioré sur deux plans : augmentation du nombre d’autobus et élargissement de la desserte qui devra inclure plus de communes mais surtout augmenter la fréquence de leur desserte.
Actuellement certains secteurs sont bien desservis par les bus (par exemple quartier Europe) car cela constitue une nécessité sociale. Mais l’ambition affichée du côté des élus est que les habitants de communes telles que Ingersheim renoncent à la seconde voiture. Pour cela il faudrait augmenter la cadence de desserte de ces communes.
Défis financiers et perspectives pour le développement du réseau cyclable
Mais ces beaux projets sont menacés par l’augmentation énorme du prix du gaz, encore peu sensible pour les particuliers (grâce aux mesures gouvernementales), qui atteint de plein fouet les entreprises (de plus de 11 salariés) soumises au versement de la taxe mobilité. Le taux de cette taxe pour Colmar agglo est un des plus bas de France… pour faire face à cette augmentation, il faudra aussi que le versement de la taxe mobilité soit nettement plus élevé, une difficulté à venir pour les élus. Doubler le prix du ticket de bus n’est pas envisageable.
Le vélo et le développement des pistes cyclables n’ont été abordés qu’à la marge. Le réseau des pistes cyclables est déjà dense.
On a évoqué le besoin qu’auraient certains usagers de disposer à Colmar de location de vélos pour un temps limité (une heure par exemple). Le directeur de Colmar Vélo - Vélo docteur a répondu que ce pourrait être mis en place si la demande était suffisamment importante. M. Straumann a également répondu que le système type Vélib (à Paris) était trop coûteux pour une ville de la taille de Colmar. Il existe pourtant à Mulhouse.
À Strasbourg, cette nouvelle piste cyclable fait hurler cyclistes et automobilistes ｜TF1 INFO
Présence politique et soutien à l'initiative TRACE
L’après-midi, ce sont Dany et Didier qui étaient sur le terrain! De nombreux responsables politiques sont venus manifester leur intérêt et leur soutien à cette initiative de la TRACE : M. STRAUMANN, Maire de Colmar, M.
En résumé, la réunion a mis en lumière les ambitions d'amélioration du réseau TRACE, les défis financiers liés à l'augmentation du prix du gaz et les perspectives de développement du vélo à Colmar. La question de la location de vélos, gérée par Colmar Vélo - Vélo docteur, reste ouverte et dépendra de la demande des usagers.