Test et Avis sur la Trottinette Électrique Ausom L2 Max : Puissance et Confort Réunis

Dans un monde où la mobilité urbaine devient une priorité, il est essentiel de trouver des solutions efficaces et écologiques pour vos déplacements quotidiens. La trottinette électrique Ausom L2 Max se positionne comme un concurrent sérieux de la Kukirin G2 Master dans le segment des trottinettes électriques haut de gamme. Elle se distingue par ses moteurs plus performants et des innovations technologiques modernes.

La trottinette électrique Ausom L2 Max débarque sur le marché avec une promesse forte : puissance, autonomie et confort, le tout à un prix compétitif. Examinons en détail ce que cette trottinette a à offrir.

Présentation de l'Ausom L2 Max

L’Ausom L2 Max se présente comme une trottinette électrique conçue pour les sensations fortes et les routes de campagne, même si elle peut très bien s’adapter à nos jungles urbaines. Il s’agit en fait d’une Ausom L1 dopée puisque cette version « Max » embarque pas moins de deux moteurs de 1000 W chacun, pour une puissance maximale combinée impressionnante de 2688 Watts.

La Ausom L2 Max est vendue à 949 € chez Geekbuying, mais en ce moment on la trouve à seulement 799 €.

Performances et Puissance

Cette puissance accrue la destine à des performances bien supérieures, notamment en accélération et en franchissement de pentes raides. La trottinette électrique Ausom DT2 Pro se distingue par sa conception technique remarquable. Son cadre rigide et modulaire offre une base solide, complétée par des suspensions hydrauliques et hélicoïdales d’excellente qualité.

Pour cette version bi-moteur, la vitesse maximale annoncée est de 65 km/h, mais elle atteint même les 70 km/h dans certaines conditions avec une capacité de montée impressionnante de plus de 45%. Cette spécification est cruciale pour les utilisateurs évoluant dans des zones vallonnées.

La version bi-moteur est clairement un « monstre » de puissance, capable de fournir une expérience de conduite exaltante, mais aussi dangereuse. Rappelons qu’en France, la législation interdit les vitesse de plus de 25 km/h. Certes, cette puissance peut bien servir à grimper des cotes très pentue, mais la vitesse est grisante et comme la Ausom L2 Max est très stable, on a tendance à aller vite sans vraiment s’en rendre compte.

Heureusement, les vitesses varient considérablement entre les modes Eco, Sport et Race, offrant une flexibilité pour différentes situations. L’activation du double moteur est cruciale pour maximiser les performances en côte et atteindre les vitesses les plus élevées. Les utilisateurs peuvent ainsi adapter leur expérience de conduite en fonction de leurs besoins, privilégiant l’autonomie ou la puissance selon le trajet.

L’ergonomie a été particulièrement soignée : un cintre rise intègre un écran LCD central, avec démarrage par technologie NFC. L’accélération se règle via une gâchette index à longue course, permettant un dosage précis. Les leviers de freins hydrauliques disposent également d’un réglage fin de leur course.

Cette trottinette représente un excellent compromis technique, reprenant avec brio les codes de modèles légendaires.

Autonomie et Batterie

La L2 Max est équipée d’une batterie de 48V et 20,8Ah, ce qui correspond à une capacité énergétique de 998,4 Wh. Le fabricant annonce une autonomie maximale de 90 km sur une seule charge. Comme souvent, nos tests en conditions réelles révèlent des chiffres inférieurs à l’autonomie annoncée. Nous avons quand même pu parcourir plus de 55 km en utilisation mixte à Lyon et sa banlieue avec un gaillard de 88 kg aux manettes, fendant la bise à 25 km/h.

Le temps de charge complet de la batterie avec un seul chargeur de 1.5 A est de 10 heures, ce qui est quand même beaucoup. Il faut dire que les accus ont une grosse capacité. Heureusement, la L2 Max est équipée de deux ports de charge, permettant de réduire ce temps à 5 heures si deux chargeurs sont utilisés simultanément. Il est important de noter qu’un seul chargeur est inclus dans la boîte, ce qui signifie qu’un deuxième chargeur doit être acheté séparément pour bénéficier de cette charge rapide.

Confort et Suspension

La Ausom L2 Max intègre une suspension à double bras oscillant. Dans la pratique, cette architecture promet une excellente absorption des chocs, même sur les routes cahoteuses et les terrains difficiles. De surcroît la trottinette est équipée de pneus tubeless de 10×3 pouces. Ces pneus présentent une bande de roulement profonde et une résistance élevée à l’abrasion et aux crevaisons. Ils sont conçus pour offrir une adhérence stable et une glisse fluide sur diverses surfaces, y compris le « off road ».

La L2 Max est une trottinette de grande taille, offrant une plateforme spacieuse de 550×185 mm. Cet espace généreux permet de positionner confortablement ses pieds, même lors de longs trajets. Attention, contrairement à la Ausom L1, le guidon ne propose pas de hauteur réglable.

Sécurité et Freinage

La L2 Max est équipée d’un double système de freinage qui combine la technologie E-ABS avec des freins à disque mécaniques à l’avant et à l’arrière. Ce système est conçu pour assurer un freinage réactif et réduire la distance d’arrêt. Il est possible d’ajuster la force de freinage E-ABS via le menu caché sur une échelle de 1 à 5, ce qui permet une personnalisation bienvenue.

Pour la sécurité de jour comme de nuit, la L2 Max intègre un système d’éclairage LED complet. Il comprend un phare puissant à l’avant, un feu arrière, un feu stop et des clignotants contrôlés par joystick, optimisant la visibilité du rider.

Fonctionnalités de Verrouillage et de Sécurité

La L2 Max est équipée de fonctionnalités de verrouillage avancées. Elle intègre différents types de déverrouillages, permettant aux utilisateurs d’activer la trottinette avec un téléphone, une carte NFC (trois badges et une cartes sont inclus), ou en saisissant un code.

Une caractéristique particulièrement innovante est l’intégration d’un support caché pour AirTag. Cela permet aux utilisateurs de monter discrètement un AirTag à l’intérieur de la structure pour un suivi en temps réel et une meilleure protection contre le vol.

Conception et Robustesse

Le cadre de la L2 Max est fabriqué en alliage d’aluminium forgé 6061, un matériau reconnu pour sa robustesse et sa résistance à la rupture. Cette conception lui permet de supporter une charge maximale de 130 kg. Le hic c’est que la machine est très lourde avec un poids de plus de 33 kg.

Il ne s’agit pas d’une trottinette facile à transporter car malgré son mécanisme de pliage, la L2 Max reste de taille imposante. Ses dimensions dépliées sont de 1280x690x1435 mm, et une fois pliée, elle mesure 1280x690x560 mm. Les habitués des trottinettes en libre service peuvent donc être surpris par cette imposante stature.

Enfin, le niveau d’étanchéité IP54 offre une protection contre la poussière et les éclaboussures d’eau, bien qu’il soit déconseillé de rouler sous une pluie battante.

Écran LCD et Connectivité

La Ausom L2 Max est équipée d’un écran LCD de 4,5 pouces, clair et lumineux. Cet écran affiche les informations essentielles en un coup d’œil, notamment la vitesse actuelle, le niveau de batterie (représenté par cinq barres), et le mode de conduite sélectionné (Eco, Sport, Race).

Les utilisateurs peuvent également accéder à des données supplémentaires telles que la distance parcourue et le kilométrage total en faisant défiler les modes d’affichage. La trottinette compense par d’autres commodités, notamment la présence de ports de sortie USB-A et USB-C.

Tableau Récapitulatif des Caractéristiques Techniques

Conclusion

La trottinette électrique Ausom L2 Max est un excellent choix pour les riders qui recherchent une machine puissante, rapide et confortable, capable d’affronter divers terrains, y compris des pentes raides et des chemins légèrement accidentés. Elle offre un rapport performance/prix difficile à battre.

Cependant, les utilisateurs qui dépendent des transports en commun ou qui doivent fréquemment porter leur trottinette devraient considérer des modèles plus légers.

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