Le confort et la tenue de route sont essentiels pour profiter pleinement de votre Harley Davidson. Les suspensions pneumatiques sont une option populaire pour améliorer ces aspects, mais qu'en pensent les utilisateurs et quels sont les avantages et inconvénients réels ? Cet article explore en détail les suspensions pneumatiques pour Harley Davidson, en se basant sur les avis des motards et les spécificités techniques.
Le projet Rushmore a permis au vaisseau routier Ultra Limited de gagner en motorisation, en agrément et en qualités routières. Il en restait un petit peu dans la besace pour créer une déclinaison LOW. Soit une Limited tout aussi bien équipée, avec un souci d'ergonomie plus poussée et surtout plus d'accessibilité. La principale différence ? Une assise qui descend de 740 à 685 mm. En plus de la selle, c'est l'ensemble de la machine qui descend, via des suspensions surbaissées de 25 mm. Le guidon a été changé pour rapprocher de 5 cm les commandes du pilote.
On pourrait conclure que ce n'est pas grand-chose ce demi-décimètre... Vous y penserez quand il faut changer une ampoule au plafond et qu'il vous manque 5 cm pour l'atteindre. Ensuite, ce sont de petits détails qui n'y paraissent pas à première vue, et que l'on apprécie au quotidien : des carters de transmission et d'embrayage moins larges, des poignées au diamètre réduit, un embrayage exigeant moins d'effort, des repose-pieds passager escamotables et une béquille modifiée pour être chopé plus facilement. La Limited Low interpelle ainsi une clientèle auparavant intimidée par un tel paquebot, tout en bénéficiant de toutes les améliorations Rushmore.
Résumons : l'américaine embarque le récent Twin-Cooled High Output de 1690 cm3 à refroidissement partiellement liquide, plus vigoureux ; la station multimédia BOOM ! Box 6.5 GT avec grand écran tactile, 100 watts de sono et GPS ; un Tour-Pak premium et l'ensemble bagagerie pour embarquer femme et affaires ; le freinage combiné Reflex ; les phares à LEDs Daymaker ; et le pratique système d'ouverture One-touch. La Limited, c'est aussi le démarrage sans contact HD-Smart , une finition haut de gamme avec entre autres un choix de peinture bi-ton, une suspension pneumatique, le régulateur de vitesse, les poignées chauffantes, et j'en passe.
Si la Limited perd de l'altitude dans cette définition Low, le prix ne suit pas la tendance. Quelques centaines d'euros de plus sont nécessaires. Mais ils sont anecdotiques vu le prix demandé pour cette Touring ostentatoire.
Amélioration du Confort sur Freewheeler : L'Expérience d'un Utilisateur
Un utilisateur de Freewheeler a partagé son expérience concernant l'amélioration du confort de son véhicule. Initialement, il cherchait à remplacer la selle d'origine et a finalement opté pour une selle "One Piece Vintage" de Mustang.
Il témoigne :
- La selle Mustang est bien plus confortable que celle d'origine.
- Elle absorbe mieux les aspérités de la route.
- Elle est plus large pour le pilote et le passager.
- Elle est également plus haute pour le passager, améliorant ainsi son confort.
Après le remplacement de la selle, l'utilisateur s'est intéressé aux amortisseurs. Il a contacté plusieurs fabricants, mais peu avaient développé des modèles spécifiques pour le Freewheeler. Cependant, il a découvert que les amortisseurs du Triglide et du Freewheeler pourraient avoir la même base, ce qui pourrait ouvrir des options d'amélioration.
TCMT Rear Air Ride Suspension with Air Tank Kit for Harley Davidson Install
Suspension Pneumatique Craftride Air Ride : Caractéristiques et Avis
La suspension pneumatique Air Ride de Craftride est conçue pour les Harley Davidson Road King Classic 98-19. Elle offre plusieurs avantages :
- Amélioration de la sensation d'amortissement.
- Conversion d'un châssis d'amortisseur à une suspension pneumatique.
- Réglage en hauteur entre 24,5 et 36 cm.
- Amortissement réglable en quelques secondes.
Le kit est livré complet avec toutes les pièces nécessaires, les composants électroniques et les instructions de montage. Les utilisateurs soulignent un bon rapport qualité/prix, mais certains ont noté des fuites d'air au niveau des tuyaux.
Suspensions Pneumatiques : Avantages et Inconvénients
Les suspensions pneumatiques présentent des avantages et des inconvénients par rapport aux suspensions traditionnelles à ressort :
Avantages :
- Réglage facile : Plus facile de régler la suspension avec une pompe qu'avec une clé à griffe.
- Adaptabilité à la charge : Permet de maintenir un comportement équivalent de la moto, quelle que soit la charge (passager, bagages).
- Confort amélioré : Absorption des chocs et des irrégularités de la route.
- Progression en bout de course : Pas de blocage violent en fin de course, mais une progression plus douce.
Inconvénients :
- Changement de setting : L'air s'échauffe en travaillant, ce qui peut modifier le réglage.
- Sensibilité à la chaleur : Les échappements peuvent amplifier l'effet de la chaleur sur l'air.
- Fuites potentielles : Risque de fuites d'air au niveau des raccords.
Certains utilisateurs n'ont pas constaté de modification de setting en fonction de la chaleur et apprécient le confort qu'elles apportent, notamment pour les longs trajets avec passager.
Alternatives : Amortisseurs Oléopneumatiques et Fournales
Les amortisseurs oléopneumatiques, qui combinent un ressort pneumatique et un amortissement hydraulique, sont une alternative intéressante. Ils offrent un confort amélioré et une meilleure progressivité en bout de course.
Certains utilisateurs recommandent les amortisseurs Fournales, soulignant un confort incomparable par rapport aux suspensions d'origine. Cependant, ils peuvent être plus chers et nécessitent un réglage de la pression en délestant la roue.
Tableau Comparatif : Suspensions Pneumatiques vs. Suspensions Traditionnelles
| Caractéristique | Suspensions Pneumatiques | Suspensions Traditionnelles |
|---|---|---|
| Réglage | Facile (pompe) | Plus difficile (clé à griffe) |
| Adaptabilité à la charge | Excellente | Limitée |
| Confort | Très bon | Bon |
| Sensibilité à la chaleur | Possible | Faible |
| Prix | Variable | Variable |
Conclusion
Les suspensions pneumatiques peuvent apporter un réel plus en termes de confort et d'adaptabilité pour votre Harley Davidson. Cependant, il est important de prendre en compte les inconvénients potentiels et de choisir un modèle de qualité. Les avis des utilisateurs et les alternatives comme les amortisseurs oléopneumatiques et Fournales peuvent vous aider à faire le meilleur choix pour votre moto.
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