Dans un monde où la mobilité devient de plus en plus flexible et durable, les déplacements combinant plusieurs modes de transport sont devenus essentiels pour de nombreux voyageurs.
Mettre sa moto ou son scooter sur le train pour le retrouver à destination peut être un bon plan. La SNCF a, pour cela, mis en place un service qui même si son nom ne l'indique pas permet le transport d'une moto, d'un scooter et même d'un quad.
De plus il est possible par ce service de faire voyager les cyclomoteurs (velo-moteurs, scooters 50 cm3, mecaboites). La seule contrainte que l'on a est de la (ou le) déposer à la gare de départ et de la récupérer à la gare d'arrivée.
C'est un mode de transport simple et efficace, d'autant plus qu'il n'est plus nécessaire d'accompagner sa moto ou son scooter pour pouvoir le faire voyager par la SNCF.
Précisons tout de suite que toutes les motos et les scooters sont acceptés à partir du moment ou leur cylindrée est supérieure à 49.6 cm3, si leur hauteur inférieure à 1.55 mètres et leur garde au sol supérieure à 10 centimètres.
En appelant le 36.35 (0.34€ ttc la minute) et en déclarant « auto/train », vous serez mis en relation avec le service d’information et de vente. Ce service est accessible tous les jours de 7h à 22h.
Vous pourrez ensuite recevoir les billets gratuitement chez vous en les commandant au moins 4 jours avant le départ (7 jours si vous résidez à l’étranger) ou les retirer au guichet ou sur une borne libre service jusqu'à la veille du départ.
Sachez aussi que :
- La possibilité d'expédier sa moto ou son scooter ne s'applique qu'a un nombre limité de destination entre Paris-Bercy et 12 gares et ce à des dates bien précises.
- Les jours et les heures auxquels vous devez déposer la moto ou le scooter sont indiqués sur le billet du véhicule.
- Les heures auxquelles il est possible de retirer la moto ou le scooter sont indiquées sur le billet. En dehors de ces heures, renseignez-vous sur les particularités locales.
- En cas de dommages imputables à la SNCF l'indemnisation maximum ne dépasse pas 3 812 € pour une moto ou un scooter avec un montant maximum de 389 € par élément identifiable (rétroviseur, carénage, béquille…).
- Par contre la SNCF décline toute responsabilité en cas de perte ou avarie des accessoires ne faisant pas corps avec la moto ou le scooter (auto-radio, GPS, téléphonie, housses...).
- Pour une meilleure couverture des risques, la SNCF et l'Européenne d’Assurances proposent une assurance complémentaire à souscrire lors de l'achat du billet ou au moment du chargement de la moto ou du scooter.
- Un billet pour une moto correspond à la moitié du tarif voiture.
Si le principe est connu - on dépose sa moto ou son scooter dans la journée, il voyage de nuit et on le récupère (ou en le fait récupérer) le lendemain à destination - son fonctionnement ne l?est pas forcément.
Si nos motos et nos scooters voyagent donc seules dans l?Auto/Train, la SNCF prend pléthore de précautions pour sécuriser leur transport… et rassurer leur propriétaires !
Déjà, les jockeys sont « très expérimentés », déclare la société nationale. L’assertion est difficile à vérifier, toutefois les quelques mots échangés avec ces professionnels nous ont convaincus.
Et compte tenu de la diversité des motos et des scooters qui attendaient sur le quai, des 50 cm3, de vielles BMW et quelques roadsters dans l?air du temps, nous pouvons également y croire aisément.
Après avoir reçu leur kit de protection (des mousses placées sur les chromes exposées des customs par exemple), les deux et trois roues motorisés sont totalement stabilisés sur le plancher bas des porte-autos. De fait, la hauteur des véhicules ne doit pas excéder 1,55 m.
Comment se déroule la man?uvre ? D?abord, le jockey bloque la roue avant dans une sorte d?entrave en métal. Les motos ou scooters, un de chaque côté, sont ensuite sanglés par l?avant au niveau de la fourche et bloqués à l’arrière par une barre métallique .
D?autres sangles viennent s?accrocher à l?arrière afin de totalement immobiliser les véhicules. Chaque jeu de sangles est à usage unique.
Notez que pour ce service auto train réservés aux motos et aux scooters, la SNCF prend les 2 ou 3 roues en l?état : aucune préparation n?est nécessaire, top-case ou valises devant seulement être verrouillés.
Les plus craintifs d?entre nous peuvent souscrire à une assurance spécifique sur les éventuelles dégradations constatées pendant le transport, mais la SNCF affirme que sur les 9 000 motos et scooters transportés l?an passé, moins de 1% a fait l’objet de litiges. Litiges d?ailleurs totalement pris en charge par le SAV, déclare la SNCF.
Gares, boutiques SNCF, agences agrées, site internet au encore appel au 3635 : les ventes de billets du service auto/train motos et scooters sont ouvertes. Si vous optez pour ce type de service, n?hésitez pas à nous faire part de votre expérience.
Motos et scooters à partir de 49,6 cm3, 3 roues (Can Am Spyder, Piaggio MP3?) : la SCNF à ouvert son service Auto/Train destiné aux motos et aux scooters que nous apprécions tant !
Au départ de la gare de Paris-Bercy, l?entreprise ferroviaire propose douze destinations vers le Sud : Bordeaux, Biarritz, Brive-la-Gaillarde, Toulouse, Narbonne, Avignon, Marseille, Lyon, Toulon, Fréjus Saint-Raphaël, Briançon et Nice.
Le service est facturé à partir de 99 ? pour une moto ou un scooter. Quant aux clients du service Auto/train réservé aux motos et aux scooters, ils peuvent emprunter le mode de transport de leur choix.
Trottinettes Électriques et Transports en Commun : Ce Qu'il Faut Savoir
TROTINETTE DANS LES TRAINS UN ENFER AVEC LES CONTRÔLEURS
Depuis quelques années, les trottinettes électriques ont gagné en popularité et se sont glissées à la première place des mobilités urbaines douces. Elles permettent non seulement de profiter de trajets rapides et agréables mais en plus de pratiquer une activité sportive. Ainsi, de la gare à votre domicile il n’y a qu’un pas mais comment prendre les transports en commun avec votre trottinette électrique ?
Si vous souhaitez emporter votre trottinette électrique vous devez d’abord vous renseigner sur vos droits. La bonne nouvelle c’est que la plupart des nouveaux engins roulants peuvent voyager gratuitement à condition d’être pliés et dans une housse de transport ne dépassant pas les 1m20 en longueur et 90 cm en largeur. Dans ce cas précis, votre trottinette électrique est considérée comme un bagage et doit donc être rangée dans les emplacements dédiés aux bagages. L’objectif étant de ne pas gêner les autres usagers !
Ainsi, si votre trottinette dépasse cette taille réglementaire vous pourrez toujours amener votre deux roues dans les transports en respectant quelques conditions supplémentaires. Si vous voyagez dans un train OuiGo par exemple, vous devrez souscrire à l’option Bagage et payer un supplément de 10 euros. Vous aurez ainsi accès à un compartiment spécial à bord des trains. A noter que pour les trains OUIGO, votre trottinette, peu importe sa taille, sera considérée comme un bagage supplémentaire. Vous devrez donc automatiquement payer un supplément. A noter que, votre trottinette ne doit pas dépasser les 30 kg.Nous vous recommandons de prévoir tout cela avant de monter à bord pour payer moins cher !
Lorsque vous prenez votre trottinette électrique avec vous dans les transports en commun vous devez dans un premier temps vous assurer de disposer d’une bonne housse ou sac pour votre trottinette afin de pouvoir la transporter et la ranger aisément. Ce genre d’accessoires est facilement trouvable sur notre site de vente en ligne Weebot ! N’hésitez pas à le consulter.
Pour garder votre environnement propre, nous vous conseillons également d’investir dans des chiffons microfibres et des produits d’entretien. Étant un espace public, vous devez vous assurer de ne pas le salir même après votre passage.
Si vous êtes du genre à prendre fréquemment le métro, vous devez opter pour un véhicule ni trop volumineux, ni trop lourds pour éviter qu’il ne vous gêne vous ou les autres passagers. Préférez une trottinette électrique légère : Ce type de trottinette est très facile à transporter car beaucoup plus ergonomique. Les trottinettes compactes sont très utiles : vous pourrez facilement les ranger sur la banquette ou les sièges d’un train. Choisissez une trottinette avec un mode trolley : Il s’agit d’un modèle de trottinette ayant la capacité de rouler à côté de soi alors qu'elle est pliée.
Comme expliqué auparavant, le transport de trottinette est autorisé à condition que votre deux roues n’excède pas la taille d’un bagage classique. Lorsque vous vous rendez dans les transports en commun, il est essentiel que votre trottinette soit la plus compacte possible pour ne pas gêner les autres usagers.Il est donc recommandé de la ranger de façon à ce qu’elle prenne le moins de place possible en la rangeant dans un espace dédié. Pour ne pas salir le train dans lequel vous vous trouvez, nous vous recommandons également de nettoyer les roues de votre trottinette.
Oui, vous pouvez emmener gratuitement votre trottinette à bord d’un train à condition qu’elle ait la taille requise pour être considérée comme un bagage, qu’elle soit pliée et dans une housse. Si votre trottinette est considérée comme un bagage vous devez la disposer dans un emplacement dédié aux bagages.
En définitive, lorsque vous prenez le train ou les transports en commun, veillez à ce que votre véhicule soit en règle en termes de gabarit mais aussi d’emplacement. Pour cela, il est préférable de disposer d’un véhicule à la fois léger, compact et ergonomique qui vous permettra de ranger votre trottinette électrique sans prendre trop de place le temps de votre trajet.
Avec les nouvelles réglementations de la SNCF, il est important de choisir une trottinette électrique qui respecte les dimensions maximales autorisées pour les bagages spéciaux, soit 90 x 130 cm lorsqu'elle est pliée. Heureusement, cela n'élimine pas un grand nombre de modèles performants du marché. Au contraire, de nombreuses trottinettes pliables sont parfaitement adaptées, offrant praticité et confort tout en étant conformes aux exigences des voyages en train.
Trottinettes Recommandées pour les Trajets Multimodaux
Voici trois marques idéales pour vos déplacements multimodaux :
- Trottinettes E-Twow et Micro: Les trottinettes E-Twow et Micro sont un choix parfait pour les voyageurs réguliers. Légères, elles se plient de manière compacte, leur permettant de rester bien en dessous des dimensions imposées par la SNCF. Leur poids plume (11 kg pour certains modèles) facilite également le transport à la main, que ce soit pour monter les escaliers ou changer de train.
- Trottinettes Pure (dont le modèle Advance Flex): Les modèles PURE dont l'Advance Flex est une autre excellente option, spécialement conçue pour les trajets multimodaux. Ce modèle se distingue par sa capacité à se plier en quelques secondes, réduisant ainsi son encombrement. Une fois pliée, elle est moins imposante qu'une valide et elle se glisse aisément dans les compartiments bagages, tout en offrant une bonne autonomie pour vos trajets en ville après votre arrivée.
- Trottinettes TEKNES CITY: Les trottinettes TEKNES CITY allient grandes roues, petit prix et poids raisonnables. Ces modèles pliables respectent également les restrictions de taille imposées par la SNCF. Grâce à leur bon rapport prix/autonomie/confort, elles s'imposent comme un très bon choix pour les trajets quotidiens.
- Trottinettes électriques ADRYA TWAIR: Leur modèle TWAIR est idéale pour les trajets en train grâce à son mode trolley incroyable et son design compact. Avec son système de pliage rapide, elle respecte largement les dimensions autorisées par la SNCF pour les bagages spéciaux.
Dans un contexte de mobilité où le temps est précieux, la trottinette électrique s’est imposée comme une solution de choix pour les trajets dits "du dernier kilomètre". Que vous soyez un pendulaire parcourant chaque jour la distance entre la gare et votre lieu de travail ou un voyageur occasionnel, la trottinette permet de combler rapidement et efficacement les distances que les transports en commun ne desservent pas toujours bien.
L'avantage clé du transport multimodal avec une trottinette est sa flexibilité. Vous pouvez commencer votre journée en trottinette, sauter dans un train pour un trajet longue distance, puis continuer à destination, le tout sans stress et sans perte de temps à chercher un taxi ou un bus.
Nouvelles Règles de la SNCF Concernant les Bagages
La SNCF a modifié ses politiques pour mieux gérer l’espace à bord des trains et éviter les encombrements. Des bagages trop volumineux, mal rangés ou abandonnés sont une source d’inconfort et parfois de retard pour les voyageurs. En simplifiant la gestion des bagages, la SNCF veut assurer un voyage plus fluide pour chacun.
Voici ce que vous devez maintenant respecter :
- 1 bagage cabine: Une valise ou un sac de sport, avec des dimensions maximales de 70 x 90 x 50 cm.
- 1 bagage à main: Un petit sac à dos, un sac à main ou une sacoche d'ordinateur, limité à 40 x 30 x 15 cm.
- 1 bagage spécial: Une trottinette électrique pliée, sous housse ou pliée, et ses dimensions ne doivent pas dépasser 90 x 130 cm.
En cas de non-respect de cette nouvelle réglementation, vous pourriez faire face à des sanctions financières. Si vos bagages, y compris votre trottinette, gênent la circulation dans les wagons, préparez-vous à une amende de 150 €. Ne pas respecter les règles concernant la taille ou le nombre de bagages peut également vous exposer à une amende de 50 €.
Conseils pour Faciliter Vos Trajets
En plus de choisir une trottinette compatible avec les nouvelles règles de la SNCF, voici quelques conseils pour faciliter vos trajets :
- Pliez votre trottinette avant de monter à bord.
- Étiquetez vos bagages.
- Respectez les consignes de sécurité.
En respectant les consignes, vous voyagerez sans stress et éviterez d’éventuelles amendes. Ces règles ne sont pas sans rappeler les règles pour emmener sa trottinette dans le métro.
Mise à jour 1er octobre 2020 : le service Autotrain n'est plus proposé par la SNCF depuis la fin 2019.