En tant que passionné de scooter, vous êtes confronté à une décision importante pour choisir votre deux-roues idéal : optez-vous pour un scooter 2 temps ou 4 temps ? Les deux moteurs ont leurs propres caractéristiques et avantages. Dans cet article, nous vous expliquerons les différences entre ces deux types de motorisations afin que vous puissiez faire un choix éclairé et choisir le scooter qui correspond le mieux à vos besoins et préférences.
Différences Fondamentales entre Moteurs 2 Temps et 4 Temps
Le fonctionnement mécanique d’un moteur à 2 temps n’est pas le même qu’un moteur à 4 temps. Cela induit des différences en termes de performances, d’émissions de gaz polluants et d’entretien. La différence entre un moteur à 2 temps ou à 4 temps correspond au nombre de mouvements qu’effectue le piston dans le cylindre pour réaliser un seul cycle moteur.
Quel que soit le moteur, un cycle contient toujours quatre étapes : l’admission, la compression, l’explosion et l’échappement.
Le Cycle du Moteur 2 Temps
Ainsi, un moteur à 2 temps réalise un cycle moteur sur un seul tour de vilebrequin, soit un aller-retour du piston. Le premier temps correspond à la descente du piston dans le cylindre et à l’étape de l’admission. Le deuxième temps correspond à la montée du piston dans le cylindre. C’est à ce moment-là que se déroulent les étapes de compression, d’explosion puis d’échappement. Ensuite, un nouveau cycle recommence.
Le Cycle du Moteur 4 Temps
Le moteur à 4 temps, quant à lui, réalise un cycle sur deux tours de vilebrequin, soit deux aller-retours du piston (autrement dit quatre mouvements). D’où l’appellation moteur à 4 temps. Cette différence des temps s’explique par la présence de soupapes dans le moteur à 4 temps. Elles contrôlent l’arrivée du carburant au moment de l’admission et de l’échappement des gaz. Cela induit un aller-retour supplémentaire du piston dans le cylindre.
Pour comprendre le fonctionnement d'un moteur 4 temps, il est essentiel de détailler chaque phase du cycle :
- Admission: La soupape d'admission s'ouvre, permettant au mélange air/essence de pénétrer dans le cylindre pendant que le piston descend.
- Compression: La soupape d'admission se ferme et le piston remonte, comprimant le mélange air/essence.
- Explosion (ou Combustion): Lorsque le piston atteint le point mort haut, la bougie d'allumage crée une étincelle qui enflamme le mélange comprimé, générant une explosion. La pression de l'explosion pousse le piston vers le bas.
- Échappement: La soupape d'échappement s'ouvre et le piston remonte, expulsant les gaz brûlés du cylindre.
Le système qui contrôle l’ouverture et la fermeture des soupapes s’appelle la distribution. Généralement, les soupapes sont maintenues fermées par des ressorts. On les ouvre grâce à des cames qui tournent sur des arbres à cames. Comme chaque type de soupape doit s’ouvrir une seule fois par cycle, c’est-à-dire une fois tous les deux tours de vilebrequin, il faut que les arbres à cames tournent deux fois moins vite. On y parvient tout simplement avec une chaîne de distribution dont le pignon d’entrainement au niveau du vilebrequin est deux fois plus petit que ceux des arbres à cames.
Le MOTEUR 4 temps, COMMENT ça MARCHE ? | DOSSIER TECHNIQUE
Avantages et Inconvénients des Scooters 2 Temps et 4 Temps
Scooter 2 Temps
Un scooter à 2 temps est doté d'un moteur qui effectue deux des quatre mouvements de course requis en un seul mouvement. A chaque rotation du vilebrequin , l'admission, la compression, l'allumage et l'échappement sont combinés. Cela comprime et enflamme le mélange de carburant et d'huile dans la chambre de combustion, qui alimente le scooter.
Avantages :
- Construction simple : les moteurs 2 temps comportent moins de pièces mobiles et sont donc généralement plus simples à construire. Cela les rend plus légers et plus faciles à entretenir.
- Plus de puissance : les moteurs 2 temps produisent généralement plus de puissance qu’un moteur 4 temps équivalent. Cela rend les scooters à 2 temps souvent populaires auprès des conducteurs de scooter sportifs et axés sur la performance.
- Coûts d’achat inférieurs : En général, les scooters à 2 temps sont moins chers à l’achat que les scooters à 4 temps, ce qui peut en faire un choix attrayant pour ceux qui ont un budget limité.
- Par rapport à un scooter 4 temps, un scooter 2 temps a l'avantage d'être plus nerveux. Il a une accélération plus rapide, ce qui lui permet d'arriver plus rapidement à la vitesse voulue.
Inconvénients :
- En revanche, ce type de moteur consomme plus d'essence et s'avère polluant.
- Ce dernier inconvénient pourrait même le faire disparaître du marché d'ici quelques années. En effet, la mise en place de nouvelles normes anti-pollution vise à interdire la circulation de certains véhicules polluants, ce qui est le cas des scooters à 2 temps.
Scooter 4 Temps
Un scooter à 4 temps est doté d'un moteur qui nécessite quatre mouvements de course distincts pour générer de la puissance. A chaque rotation du vilebrequin, l' admission , la compression, l'allumage et l'échappement s'effectuent dans des mouvements séparés.
Avantages :
- Consommation de carburant efficace : les moteurs 4 temps utilisent généralement plus efficacement le carburant, ce qui entraîne une meilleure économie de carburant. Cela peut entraîner une baisse des coûts de carburant et une plus grande autonomie par réservoir.
- Émissions réduites : Grâce à l'admission et à l'échappement séparés, les moteurs 4 temps sont généralement plus respectueux de l'environnement et émettent moins d'émissions nocives.
- Moins de consommation d'huile : contrairement aux moteurs 2 temps, les moteurs 4 temps ne nécessitent pas de mélange d'huile avec le carburant. Cela se traduit par moins de consommation d’huile et moins de dégagement de fumée.
- Le principal avantage d’un scooter 4 temps, comparé à un scooter 2 temps, est son caractère plus écologique. En effet, il est beaucoup moins polluant et consomme moins.
Inconvénients :
- En revanche, ce type de moteur est plus cher en entretien ou en réparations. Certains experts le trouvent aussi plus fragile. Comme l’explique Thibaut Castelin, gérant du garage Thi'bolide à Nozay (44), « Sur les petites cylindrées notamment, un moteur 4 temps se fatigue et s’use plus vite. Cela n’est pas le cas pour les grosses cylindrées ».
Tableau Comparatif : Scooter 2 Temps vs. Scooter 4 Temps
| Caractéristique | Moteur 2 Temps | Moteur 4 Temps |
|---|---|---|
| Nombre de temps par cycle | 2 | 4 |
| Puissance | Généralement plus élevé | Généralement plus faible |
| Consommation de carburant | Plus élevée | Plus faible |
| Émissions | Plus élevées | Plus faibles |
| Entretien | Moins cher | Plus cher |
| Complexité | Plus simple | Plus complexe |
Gestion Électronique : CDI et ECU
Tous les scooters sont équipés d'une installation électrique 12 V. L'allumage du moteur est contrôlé par le CDI, qui signifie allumage par décharge capacitive. Le rôle du CDI est de garantir que la combustion se produit au bon moment dans le moteur. Dans le cas d'un scooter 2 temps, le CDI a peu d'influence sur la vitesse du scooter, contrairement à un moteur 4 temps. Les scooters 4 temps sont généralement limités par le CDI. En remplaçant le CDI par une version plus performante, la vitesse du scooter peut être augmentée.
Un ECU (Engine control unit) est également considéré comme le cerveau d'un scooter. L'ECU peut être trouvé dans les scooters avec un moteur à injection. L'ECU contrôle, entre autres, l'allumage et l'injection de carburant. Un ECU reçoit également des informations via divers capteurs sur le scooter pour que tout fonctionne correctement. Si votre scooter est équipé d'un ECU, celui-ci peut également être lu chez un revendeur agréé. Un calculateur peut également être délimité lors de la lecture, ce qui augmente la puissance.
Il existe une large gamme de CDI pour ces moteurs. Cela peut rendre difficile le choix du CDI qui convient le mieux à votre configuration. Les marques fournies à l'origine par Piaggio sont '' Ducati et Kokusan ''Comment savoir quel moteur j'ai sur mon Piaggio/vespa ?Le Piaggio Vespa est arrivé sur le marché avec différents moteurs, voici un aperçu : Piaggio engine 2-takt Piaggio engine 4-takt 2v (2 klepper) Piaggio engine 4-takt 4v (4 klepper) Piaggio engine 4-takt 3v (3 klepper iget injectie euro 4) moteur Paiggio 2 tempsLe moyen le plus simple et le plus rapide est de vérifier sous la selle si vous avez également un bouchon d'huile à côté du bouchon de carburant. Si vous avez aussi un bouchon d'huile, alors vous avez un 2 temps.Moteur Piaggio 4 temps 3v (3 soupapes iget injection euro 4)Ces moteurs seront livrés à partir de l'année de construction 2018. Ces moteurs sont à injection de carburant. Vous pouvez reconnaître un moteur iget si vous n'avez pas de kick. Ou si vous retirez le plateau du casque, vous verrez un injecteur au lieu d'un carburateur. Une troisième vérification consiste à vérifier si l'échappement est équipé d'une sonde lambda.
Vous trouverez ces blocs moteurs sur tous les scooters chinois. Vous diriez que chaque CDI est adapté à un gy6, malheureusement ce n'est pas le cas et il est difficile de déterminer lequel est adapté à votre scooter chinois. Différents types Avant de commander, comparez votre CDI actuel avec la photo.