Le Segway Ninebot KickScooter ES1 est une trottinette électrique conçue pour faciliter les déplacements urbains. Ce modèle combine commodité, respect de l'environnement et fonctionnalités pratiques, ce qui en fait un choix populaire pour ceux qui recherchent une solution de mobilité efficace en ville.
Caractéristiques Techniques Principales
La Segway by Ninebot KickScooter ES1 est équipée d'un moteur électrique de 250 watts lui permettant d'atteindre une vitesse maximale de 20 km/h. Bien que cette performance puisse sembler modeste, elle est compensée par une autonomie correcte de 25 km.
Performance et Autonomie
- Moteur: 250 W
- Vitesse Maximale: 20 km/h
- Autonomie: 25 km
Pour les déplacements urbains, la trottinette Ninebot KickScooter ES1 est une solution pratique et écologique. Capable de supporter jusqu'à 100 kg, cette trottinette Segway vous accompagnera idéalement au quotidien.
Confort et Sécurité
Pour une conduite confortable et sécurisée, ce modèle dispose d'un amortisseur avant et d'un système de freinage mécanique et électrique avec anti-blocage.
Sélectionnez le mode le plus approprié en fonction de vos besoins. Basculez entre le mode standard, le mode sport ou la fonction de régulation de vitesse.
Poids et Portabilité
Son poids plume de 11.3 kg vous permettra de la transporter facilement. De plus, le guidon se baisse et vient se verrouiller sur la roue arrière pour un port confortable.
Connectivité et Application
Connectée via Bluetooth à votre smartphone, cette trottinette vous livrera des données intéressantes. Depuis l'application Ninebot by Segway, retrouvez des diagnostics sur l'état de votre équipement, un tutoriel pour l'apprentissage de la conduite et de nombreuses statistiques.
Ninebot ES1LD: Une Alternative Élégante
La trottinette électrique Ninebot ES1LD par Segway est à l'évidence un produit incontournable dans la vie quotidienne. Sa légèreté et son design la rendent élégante et sophistiquée. Avec ses touches de couleur corail et son côté pratique dans un cadre urbain, vous n'aurez aucun doute que c'est celle que vous vouliez.
- Autonomie: Jusqu'à env. 20 km
- Écologique: Une façon respectueuse de l'environnement de se déplacer.
- Légereté et plaisir: Vous pouvez emmener votre ES1LD partout tout en vous amusant !
- Durable: La trottinette durable et colorée dont vous avez besoin pour vous démarquer !
Grâce à son moteur de 250 W, vous pouvez facilement rejoindre un ami, aller au travail ou simplement aller faire un tour, avec une vitesse maximale jusqu'à 20 km/h et un angle de montée d'environ 15 %.
Mode éco : en choisissant une conduite à une vitesse maximale de 15 km/h, vous économisez la durée de vie de la batterie.
Mode standard : l'équilibre parfait entre la durée de la batterie et la vitesse (jusqu'à 20 km/h max.).
Chaque trottinette Ninebot est protégée par le système de contrôle des batteries (BMS) (matériel et logiciel). Le BMS protègera contre les court-circuits, la surchauffe, les surintensités et le chargement/déchargement bidirectionnel de la batterie.
Il n'a jamais été si rapide et facile de plier une trottinette. En un seul clic avec le pied, vous pouvez plier votre trottinette électrique ES1LD et l'emmener avec vous (dans les transports publics par exemple).
Le feu LED avant très lumineux de 2,5 W réactualisé a été conçu pour éclairer la voie devant vous et améliorer votre visibilité auprès des personnes autour de vous, sans les désorienter.
Grâce à ses pneus creux récemment développés (des pneus pleins, mais avec chambre à air), la ES1LD n'est pas seulement agréable à utiliser, mais aussi pratique sur diverses surfaces. Autre avantage, les pneus sont sans entretien, anti-crevaison et ont une absorption élevée aux chocs.
Nous prenons votre sécurité au sérieux et avons amélioré la Ninebot ES1LD avec des réflecteurs E-MARK avant et latéraux certifiés, et des réflecteurs Z-MARK arrière certifiés.
Expérience Utilisateur et Critiques
Dès 2017, Ninebot annonce le lancement de trottinettes électroniques sous le nom Ninebot by Segway ES1 et ES2. C’est au début de 2018 que ces modèles deviennent disponibles, d’abord en importation depuis la Chine, puis directement dans le commerce en France.
Ce qui nous a d’abord plu, ce sont les pneus pleins de l’appareil : toute l’angoisse de la crevaison est éliminée, ce qui rend très serein sur la route. L’esthétique est franchement agréable, la plateforme en caoutchouc gris assure un bon maintien tout en se révélant plutôt jolie, et la potence est lisse et noire sans fioriture.
Les dimensions de la machine sont de 102 x 43 x 113 cm dépliée, et 113 x 43 x 40 cm pliée. Le pliage s’effectue en appuyant avec votre pied sur une pédale dépassant de la potence. De ce fait, une seconde suffit, et nous avons trouvé ce système particulièrement intuitif.
Bien sûr, nous n’avons pas résisté longtemps à l’envie de rouler : malgré une limite affichée de 20 km/h, nous sommes parvenus à atteindre 22 km/h constants sur toute la durée de la batterie.
Le temps de recharge est plutôt convenable puisqu’il faut 3,5 heures pour atteindre 100% de batterie. Nous avons simplement branché l’appareil après chaque utilisation.
Ninebot a prévu une option pour les usagers très réguliers, puisque sur la potence un espace est prévu permettant d’adjoindre à la trottinette une seconde batterie Lithium-ion LG en tout point identique à la première. L’autonomie est alors sensiblement renforcée, pour environ 170€.
Le moteur de la Ninebot ES1 a une puissance de 250 watts, ce qui se révèle un peu en retrait, certains appareils faisant mieux à prix similaire, à l’image de la Xiaomi M365 et de ses 350 watts.
Le pilotage nous a demandé un temps d’adaptation, notamment en raison du système de freinage un peu particulier : une gâchette sur la gauche du tableau de bord vient servir de frein, et concentre le ralentissement sur la roue avant, dans laquelle est intégrée le moteur.
L’écran de contrôle de la trottinette nous a semblé vraiment agréable : il affiche la vitesse, ainsi que le mode de pilotage dans lequel l’appareil est paramétré. Il en existe trois.
- Mode Eco: Pour épargner la batterie.
- Mode Standard: Offre une accélération modérée et progressive.
- Mode Sport: Offre une accélération directe.
La Ninebot ES1 est aussi équipée d’un frein arrière que vous pouvez enclencher en appuyant sur le garde-boues.
Une seule suspension, sous forme de ressort intégré à la potence, est disponible : l’amortissement des chocs est réel mais moyen. De plus, comme des pneus pleins sont utilisés, nous ne recommandons la Ninebot ES1 que sur des surfaces assez lisses.
Les roues avant et arrière ne font pas la même taille : 8 pouces pour la première, 7,5 pouces pour la seconde.
Lors d’une de nos séances de tests, une pluie assez légère nous a permis de constater un petit manque de stabilité.
Une petite déception concerne également la sécurité : la Ninebot ES1 ne profite pas de LED arrière, ni même de klaxon intégré. Toutefois, la présence d’une LED avant et d’un réflecteur sur le garde-boue offrent tout de même les garanties minimales exigibles.
La Ninebot ES1 nous semble être un excellent modèle pour le déplacement purement urbain, qui se distingue notamment par ses pneus pleins, son côté compact, et un bon maintien de la vitesse quel que soit le niveau de batterie.
Test de la Segway Ninebot ES2 - La trottinette électrique concurrente de la Xiaomi M365
Tableau Récapitulatif des Caractéristiques Techniques
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Vitesse maximale | 20 km/h |
| Autonomie | 25 km |
| Puissance du moteur | 250 W |
| Poids maximal supporté | 100 kg |
| Temps de charge | 3.5 heures |
| Poids | 11.3 kg |