Il existe trois appellations différentes pour un même engin qui a proliféré sur les plans d'eau et en mer. Les engins de plage effectuent des navigations diurnes qui n’excèdent pas 300 m de la côte. Pour ces derniers, aucun matériel de sécurité et d’armement n’est requis.
Un kayak est considéré comme un engin de plage s'il correspond aux critères cités plus haut. Le surf est considéré comme un engin de plage. L'activité se pratique de jour dans la bande des 300 mètres. De plus, la zone de surf autorise le surf dans la zone de bains lorsque la flamme est rouge.
Réglementation des Embarcations Légères de Plaisance
La réglementation pour les embarcations légères de plaisance (moins de 24 m, petits voiliers, dériveurs et embarcations pneumatiques) vaut pour tous les types d’embarcations, en fonction de l’éloignement d’un abri.
La dotation dite « basique » sera embarquée pour les navigations à moins de 2 milles d’un abri, la dotation « côtière » pour celles à moins de 6 milles d’un abri, et au delà c’est la dotation « hauturière » qui s’appliquera. Voir Division 240 du 08.12.
Quel MATÉRIEL DE SÉCURITÉ est obligatoire en mer pour le CÔTIER et le SEMI HAUTURIER
Exceptions
Certaines embarcations sont exemptées de certaines exigences, notamment :
- à condition que la puissance maximale de l’appareil propulsif ne dépasse pas 3 kW, les embarcations dont la longueur de coque est inférieure à 2,50 m, sauf lorsqu’il s’agit de planches à voiles ou aérotractées, ou que la propulsion d’une telle embarcation est assurée par un moteur à combustion interne qui entraîne une turbine.
- les embarcations mues exclusivement par l’énergie humaine dont la longueur est inférieure à 3.5m ou la largeur est inférieure à 0,45 m. Toutefois, dans le cas d’une embarcation multicoque, la largeur additionnée des coques doit être inférieure à 0,40 m.
- les embarcations mues exclusivement par l'énergie humaine qui ne satisfont pas aux dispositions de stabilité et de flottabilité de l'article 240-2.09, quelles que soient leurs dimensions.
Navigation et Zones Autorisées
La navigation des planches à voile est limitée vers le large à 2 milles marin d’un abri. Son évolution se fait dans une zone réservée et délimitée (cote Atlantique) par un pavillon triangulaire vert avec un disque rouge au centre situé en haut des mats placés de part et d’autre de la zone de surf.
Lorsque le plan de balisage est matérialisé, la navigation est autorisée uniquement dans les chenaux et les zones réservées explicitement aux PNT avec dérogation à la limitation de vitesse à 5 nœuds.
Réglementation Complémentaire
A la vue de ces signaux, les navires doivent naviguer avec précaution et passer à 100 mètres au moins du signal. Ils ne doivent pas naviguer à plus de 300 mètres du rivage. Cette signalisation est obligatoire.
Pêche
Il est interdit de pêcher dans les ports et de vendre le produit de sa pêche. Seuls les plaisanciers ayant un titre de Navigation (plaisanciers) peuvent pêcher à l'aide d'engins expressément autorisés par les Affaires Maritimes. On ne peut pêcher dans les zones réservées aux baigneurs. Attention au taille minimale. Se renseigner auprès des Affaires Maritimes.
Conseils de Sécurité
- Attention au vent de terre. En cas de problème, ne pas quitter sa planche. Le flotteur est toujours la planche de salut.
- L'engin procure des sensations fortes, mais il fait du bruit, et sa vitesse d'évolution constitue un vrai danger pour les baigneurs. L'autre surveillant le ou les skieurs.
Le pilote du bateau doit être détenteur du permis correspondant à ce dernier.