Analyse et Avis sur les Trottinettes Decathlon : Btwin et Oxelo

Decathlon, avec sa sous-marque Btwin (anciennement Oxelo), cherche à renforcer sa présence sur le marché des trottinettes électriques. La marque française a annoncé une nouvelle génération de trottinettes électriques à l’automne 2024, avec des modèles conçus pour répondre aux besoins variés des utilisateurs urbains. Cet article explore en détail les caractéristiques, les avantages et les inconvénients des trottinettes Decathlon, en mettant l'accent sur les modèles récents et les avis des utilisateurs.

Nouvelle Génération de Trottinettes Électriques Btwin

La nouvelle génération de trottinettes électriques de Decathlon, sous la marque Btwin, marque un tournant par rapport aux modèles précédents d'Oxelo. Un exemple est la Btwin MD500E, un modèle simple en apparence mais prometteur en termes de performance.

Caractéristiques Principales de la Btwin MD500E

• Autonomie : Jusqu'à 35 km
• Puissance : 350 W
• Prix : 349 euros

Contrairement à l'ancienne Decathlon Oxelo R920E, qui avait un design plus fantaisiste, la Btwin MD500E adopte une allure plus sérieuse et robuste, intégralement noire. L'assemblage est très correct, ce qui renforce cette impression de solidité. Globalement, l’allure est convaincante.

Ce modèle est également pratique grâce à son châssis à deux tubes, idéal pour l’attacher avec un antivol. Quant au pliage, il n’a rien de spécial avec sa colonne de direction que l’on rabat sur le deck, et où la sonnette verrouille le système. Asymétrique comme nombre de rivales lors de la phase de pliage, la Btwin MD500E pèse 17 kg, ce que nous avons mesuré avec exactitude. Ce modèle reste donc transportable sur des courtes distances ou sur quelques étages, et son guidon court ne gêne pas vraiment sa manipulation.

Équipement et Fonctionnalités

L’équipement de la MD500E est basique et perfectible. Le gros oubli est celui des clignotants, ce qui est préjudiciable en 2025, même pour une trottinette à ce prix. De plus, l’éclairage avant ne convainc pas malgré son long faisceau. Si l’intégration du phare laisse penser aux vélos électriques type 940E, il reste impossible de le régler en hauteur et la puissance est assez faible hors rue éclairée.

Avec son unique bouton, l’écran de la trottinette électrique Decathlon est tout ce qu’il y a de plus simple. Deux chiffres indiquent la vitesse et une jauge de batterie affiche 5 barres. Une double pression allume l’éclairage (apparition d’une icône), une simple pression change le mode de conduite.

La trottinette électrique Btwin MD500E ne dispose pas de connectivité Bluetooth, et ne peut donc être liée à l’application Decathlon Ride pour accéder à un compteur, un verrouillage moteur ou le suivi des trajets. Par conséquent, on aurait au moins aimé un affichage du kilométrage total sur l’écran.

Performance et Confort

Bien que la trottinette électrique Decathlon monte un peu en gamme, le moteur reste toujours placée dans la roue avant. Néanmoins, la puissance continue de 350 W est plutôt bien gérée et ne génère aucun patinage, procurant des accélérations moyennes, sans surprise.

Le gros hic, c’est la gâchette d’accélération, qui se bloque quasiment une fois sur deux. Elle peut ainsi empêcher de décélérer correctement, ou réduire le freinage qui n’est pas la qualité première de cette machine. Bref, c’était dérangeant.

Sans freinage régénératif sur le moteur avant (roue libre), la trottinette électrique Btwin confie tout au frein moteur et son disque arrière mécanique. Globalement, la roue arrière ne bloque pas trop, et la trottinette reste stable.

Sur ses roues de 10 pouces, les pneus larges sont curieusement assez plats pour apporter une belle accroche sur le bitume, même sous la pluie. En revanche, malgré des flancs assez hauts, ces pneus assurent tout l’amortissement de la trottinette. La Btwin MD500E ne propose aucune suspension : le confort est donc sommaire, puisque la conduite est très ferme sur des pavés ou un chemin.

Autonomie et Recharge

Decathlon revendique 35 km par charge en mode Eco, mais joue la transparence avec les autres modes : 24 km en Normal et 18 km en Sport. Nous avons couvert plus de 3 cycles de charge entre 15 et 22°C, avec un poids de 80 kg, sur plusieurs parcours urbains sans grand dénivelé. On relève 25 km par charge, c’est pas mal !

La batterie affiche une capacité de 374 Wh (10,4 Ah). Ainsi, la consommation est tout juste correcte, à 15 Wh/km. La prise de recharge se situe à la base de la colonne de direction, à la jointure des tubes du châssis. On s’étonne de voir un si gros cache en silicone pour une si petite prise, mais il devrait durer dans le temps.

La recharge dure environ 7 heures. Le suivi de charge est inexistant, puisque l’écran se coupe au moment de la recharge. Pire, le chargeur au voyant rouge ne passe pas systématiquement au vert une fois la charge terminée. La durée est donc peu précise.

Prix et Disponibilité

Bien plus abordable que la précédente Oxelo R920E (529 euros), la Btwin MD500E affiche un prix de 349,99 euros. Elle est disponible depuis l’automne 2024, sur le site officiel et les magasins Decathlon.

La marque offre la garantie légale de 2 ans sur la trottinette électrique, comprenant tous les éléments hormis les composants d’usure (pneus, poignées, freins, surface de deck, etc.). Btwin ajoute garantir la batterie sur 300 cycles de charge, sans préciser la limite de capacité (70 %). Bon point, le site officiel renvoie vers une page de pièces détachées, de quoi remplacer n’importe quel composant. Une autre compile les manuels d’utilisation ainsi que des tutoriels vidéos.

Avis Général et Comparaison avec la Concurrence

Pesant 17 kg mais d’apparence robuste, la Btwin MD500E se montre sérieuse en termes de fabrication et d’assemblage. C’est un plus bienvenu après une R920E décevante. L’affichage de l’écran LCD est très lumineux, non variable et plus que simpliste. Son bouton au centre de la potence n’est pas pratique. En l’absence de connectivité, nous aurions aimé au minimum un kilométrage total sur l’écran.

Sur ses pneus de 10 pouces, la trottinette électrique Decathlon propose une conduite stable et assez agile. Cependant sans aucune suspension, elle ne se démarque si pour confort, ni par les performances moyennes de son moteur avant de 350 W, et encore moins par son freinage passable. Nous émettons une alerte sur sa gâchette qui se bloque fréquemment.

La bonne surprise de la trottinette Btwin est son endurance. En conditions presque idéales (20 °C de moyenne), la batterie de 374 Wh tient 25 km en moyenne en mode maximal.

Cette génération de trottinette électrique Decathlon muscle son jeu, mais reste trop en retrait par rapport à la concurrence. Son allure est plus flatteuse avec sa finition noir mat et une bonne qualité d’assemblage est à noter, ainsi qu’un grand deck pratique. Dommage que l’on doive forcer le crochet pour déplier le système, car le transport reste possible de manière ponctuelle grâce à son poids de 17 kg.

Avec une bonne stabilité et une adhérence correcte, ce qui permet même de rouler sous une averse sans appréhension, la MD500E rassure malgré son petit guidon dépourvu de clignotants. La puissance de 350 W - 700 W en pointe - n’a rien d’extraordinaire, de quoi passer quelques pentes modérées, mais c’est bien tout. Le freinage déçoit avec une distance d’arrêt de 6 m, et l’accélérateur se bloque trop souvent. Ce n’est clairement pas normal.

Finalement, la trottinette électrique Btwin MD500E est plutôt attractive de par son prix sous les 350 euros, mais la concurrence est féroce. La Xiaomi Elite est plus puissante avec une meilleure autonomie, tandis que la Ninebot E3 E propose une double suspension pour 50 euros supplémentaires. Bref, Decathlon a encore du travail pour véritablement se faire une place sur le marché de la trottinette électrique.

Autres Modèles et Gammes de Trottinettes Oxelo

Outre les modèles électriques, Decathlon propose une variété de trottinettes Oxelo pour différents usages et groupes d'âge.

Trottinettes pour Adolescents et Adultes

• Oxelo MID 9 : Réglable en hauteur, idéale pour les courts trajets en ville (jusqu'à 2 kms) pour les jeunes de 1m25 à 1m75.
• Oxelo Town 5 XL et 7XL : Destinées aux personnes mesurant entre 1m45 et 1m95 et pesant jusqu’à 100 kg. La 7XL offre un meilleur confort grâce à ses suspensions.

Trottinettes Freestyle Oxelo

• MF1.8+ : De milieu de gamme, adaptée pour commencer à s'entrainer et réaliser des figures.
• MF3.6 V5 : Pour les utilisateurs expérimentés, offrant des matériaux de qualité et une construction robuste.

Trottinettes pour Enfants

• B1 : Spécialement créée pour les jeunes enfants.
• Play 5 : Avec un frein au niveau du guidon, permettant de réguler la vitesse plus facilement.

Conseils Généraux pour l'Utilisation des Trottinettes

De façon générale, il convient de porter un équipement de protection (casque, genouillères, coudières, protège poignées) pour utiliser une trottinette. Il est également conseillé de contrôler avant et après chaque utilisation l'état de la trottinette, sa qualité de freinage et toute absence de jeu anormal, fissures ou arêtes vives.

Les roues et roulements sont des pièces qui s'usent. Toutes les trottinettes sont testées en laboratoire pour valider les normes européennes et les tests d'usure. Ces tests sont complétés par des tests sur le terrain pour évaluer le confort et la durabilité.

Tableau Récapitulatif des Modèles de Trottinettes Decathlon

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