Le Grand Prix Cycliste de Montréal (GP de Montréal) est une prestigieuse course professionnelle de cyclisme sur route organisée chaque année à Montréal, au Canada. Créée en 2010, la course s'est rapidement imposée comme l'un des événements phares du calendrier UCI WorldTour et est depuis devenue un moment fort de la saison cycliste nord-américaine.
L'histoire du Grand Prix Cycliste de Montréal remonte au succès du GP de Québec, sa course sœur tenue à Québec. S'appuyant sur l'élan de la course de Québec, les organisateurs canadiens et l'Union Cycliste Internationale (UCI) ont vu une occasion de promouvoir davantage le cyclisme professionnel au Canada en créant un deuxième événement WorldTour à Montréal.
En septembre 2010, l'édition inaugurale du GP de Montréal a eu lieu, attirant un plateau stellaire de stars internationales du cyclisme. La course comportait un circuit difficile à travers les rues emblématiques de Montréal, en passant par des points de repère tels que le Mont-Royal et le pittoresque Vieux-Port. Le terrain exigeant et vallonné a présenté un véritable test de la force et du sens tactique d'un coureur, assurant une course passionnante et compétitive.
Dès le départ, le GP de Montréal s'est fait remarquer par son parcours exigeant et le haut niveau de compétition qu'il attirait. Des cyclistes du monde entier se sont rendus avec impatience au Canada pour participer à cet événement prestigieux, ajoutant à sa réputation grandissante sur la scène cycliste mondiale.
Au fil des années, le GP de Montréal a continué d'évoluer et de solidifier sa position comme l'une des courses d'un jour les plus importantes du cyclisme professionnel. La course a été le témoin de batailles exaltantes entre les meilleurs prétendants au sport, les champions du Grand Tour et les spécialistes des classiques se disputant souvent la victoire sur le difficile circuit de Montréal.
L'inclusion de la course dans l'UCI WorldTour en 2012 a encore rehaussé son statut, soulignant son importance et son prestige au sein de la communauté cycliste internationale. La présence du GP de Montréal au calendrier WorldTour assure un plateau de coureurs hautement compétitif et diversifié, chacun visant à graver son nom dans l'histoire de l'événement.
Au-delà de son importance sportive, le Grand Prix Cycliste de Montréal est devenu une fête culturelle à Montréal.
Fait saillants | Grand Prix Cycliste de Montréal 2025
Les Caractéristiques du Parcours
Quand on parle des Grands Prix de Québec et Montréal, on ne peut pas faire l’impasse sur leurs parcours aussi exigeants qu’un échauffement vélo mal dosé. Du côté de Montréal, le menu n’est pas plus léger. Les coureurs doivent avaler 18 tours d’un circuit de 12,3 km, avec en prime quatre ascensions par tour sur les pentes du Mont-Royal. De quoi faire grimper le compteur à près de 5000 mètres de dénivelé positif au total.
Cette édition 2025 a d'ailleurs été la plus rapide de son histoire, 15 minutes plus rapide que l'édition précédente par exemple.
Le parcours du Grand Prix Cycliste de Montréal est réputé pour sa difficulté, comprenant plusieurs montées ardues qui mettent à l'épreuve l'endurance et les compétences des coureurs. Parmi les ascensions les plus emblématiques, on retrouve:
- Côte Camillien-Houde: Une montée de 1,8 km avec une pente moyenne de 8%, considérée comme l'une des principales difficultés du parcours.
- Le circuit du Mont-Royal: Avec ses quatre ascensions par tour, il cumule près de 5000 mètres de dénivelé positif au total.
Ces ascensions sélectives favorisent les coureursCompletez grimpeurs et ceux dotés d'une grande capacité de récupération et d'endurance.
Circuit du Mont-Royal, parcours emblématique du Grand Prix Cycliste de Montréal.
Édition 2025 : Une Course Mémorable
Deux jours après avoir été piégée par la tactique surprenante de Julian Alaphilippe, la formation UAE Team Emirates-XRG n'a pas refait la même erreur, dimanche, lors du Grand Prix de Montréal. Magistrale performance de l'équipe émiratie. 2 jours après le Grand Prix cycliste de Québec, bon nombre de coureurs enchainaient sur le Grand Prix de Montréal 2025 et notamment un certain Tadej Pogacar.
Après un essorage en règle du peloton par l’équipe UAE Team Emirates - XRG, Brandon Mc Nulty a lancé les hostilités le premier parmi les outsiders, attaquant à 36km de l’arrivée, immédiatement suivi par le Champion des Etats Unis, Quinn Simmons. Equipier de Pogacar, McNulty a placé une attaque tranchante à 36 km de l'arrivée, seulement accompagné par son compatriote Quinn Simons et le Français Louis Barré.
Un temps observateur, Pogacar se décidait finalement à répliquer, emportant Barré (Intermarché Wanty) dans sa roue pour former un nouveau petit groupe de quatre coureurs à l'avant. Mais une nouvelle fois, ce quatuor de tête n'a pas duré. Profitant de la baisse de régime du Français, le Slovène n'avait plus qu'un seul adversaire à attaquer. Et il l'a fait à 23 kilomètres de l'arrivée, s'offrant alors ce qui aurait pu s'apparenter à un baroud d'honneur sur les deux derniers tours de circuit.
Rejoints par Louis Barré un temps et surtout par Tadej Pogacar, les deux hommes ont cru leurs chances condamnées. Mais contre toute attente, Pogacar décidait finalement d'attendre son coéquipier McNulty, qui avait réussi à se défaire de Simmons à 15 kilomètres de l'arrivée, pour lui offrir la victoire.
Alors que l'on pensait le Slovène parti pour un troisième succès à Montréal (après 2022 et 2024), le champion du monde a attendu McNulty dans l'avant-dernier tour de circuit après que ce dernier se fut débarrassé de Simons. Les deux hommes ont conclu une démonstration collective de leur équipe, la formation émiratie signant au Canada sa 85e victoire cette année, égalant le record du nombre de succès d'une même équipe sur une saison que détenait la formation HTC-Columbia depuis 2009.
Brandon McNulty peut dire un grand merci à "Pogi". L'Américain a remporté dimanche le Grand Prix de Montréal en passant la ligne devant son leader chez UAE, le Slovène Tadej Pogacar, avec qui il s'était isolé dans l'avant-dernier tour de circuit et qui lui a offert la victoire dans les derniers mètres.
« On a décidé ça dans le final. Pogacar est champion du monde. C'était très spécial de couper la ligne avec lui et ça restera l'un des jours les plus mémorables de ma carrière. » Brandon McNulty, au micro de l'organisation.
Un autre Américain, Quinn Simons, a pris la 3e place à une minute du duo de tête. Quinn Simmons (Lidl-Trek) complète le podium à 1'04'', et Louis Barré, premier français, termine sixième à deux minutes du vainqueur.
Faits Marquants et Anecdotes
- Domination de l'équipe UAE Team Emirates-XRG: L'équipe a mené un train d'enfer durant toute la course, gardant en point de mire un groupe d'une douzaine d'attaquants qui s'était formé à 130 kilomètres de la ligne.
- Abandon de coureurs de renom: Julian Alaphilippe (Tudor), audacieux vainqueur vendredi du Grand Prix de Québec, finissait par abandonner à 33 kilomètres de l'arrivée. Même sentence pour Wout Van Aert (Visma-Lease a bike), lâché assez tôt et qui jetait lui aussi l'éponge à 54 kilomètres du terme de la course.
- Un nombre élevé d'abandons: Mais ils ne sont pas les seuls, puisque 105 coureurs ont abandonné.
- Record égalé: L’équipe émiratie égale le record du nombre de victoire en une saison, 85 !
Tableau des Vainqueurs Récent
| Année | Vainqueur | Équipe |
|---|---|---|
| 2022 | Tadej Pogacar | UAE Team Emirates |
| 2023 | [Nom du vainqueur] | [Nom de l'équipe] |
| 2024 | Tadej Pogacar | UAE Team Emirates |
| 2025 | Brandon McNulty | UAE Team Emirates-XRG |
Le Grand Prix Cycliste de Montréal continue d'écrire son histoire, en offrant chaque année des courses palpitantes et en contribuant au rayonnement du cyclisme en Amérique du Nord.