Le monde du MotoGP a les yeux rivés sur un jeune talent exceptionnel : Pedro Acosta. Le rookie espagnol, qui découvre le MotoGP pour sa première saison, ne cesse d’impressionner, malgré une légère perte de vitesse depuis sa chute au Grand Prix de France.
Pedro Acosta, champion du monde Moto3 en 2021.
Un début de saison remarquable chez GasGas-Tech3
Engagé cette saison dans le team satellite GasGas-Tech3, le « Tiburron de Mazarron » a rapidement fait ses preuves. En six week-ends de MotoGP, il a décroché deux podiums en Grands Prix, au Portugal et aux États-Unis, et deux autres en sprint, en Espagne et en Catalogne. Ces performances ont confirmé tout le potentiel que beaucoup lui prédisaient.
Considérée comme l’écurie junior de KTM, la structure française Tech3 entame en 2023 un nouveau chapitre avec la marque GasGas. Depuis la saison 2023, Tech3 roule avec les couleurs de GASGAS, constructeur espagnol appartenant à Pierer Mobility. Avec ce nouveau partenaire, l’équipe d’Hervé Poncharal espère grimper dans la hiérarchie.
Tech3 : Un tremplin pour les jeunes talents
Présent en MotoGP depuis plus de 20 ans, Tech3 est une écurie respectée dans le paddock. Associée à Yamaha pendant de nombreuses années, le team français a permis à de nombreux pilotes d’éclore dans la catégorie reine du deux-roues. Depuis 2019, l’équipe basée à Bormes-les-Mimosas (Var) a rejoint KTM. Depuis le début de son association avec KTM en 2019, Tech3 a permis l'éclosion de plusieurs pilotes, comme Miguel Oliveira, vainqueur de deux courses pour la formation de Bormes-les-Mimosas, et naturellement Pedro Acosta.
En 2023, la structure française confiera ses motos à l’expérimenté Pol Espargaro et au jeune Augusto Fernandez champion de moto2 en 2022. Pour briller en piste, Hervé Poncharal a décidé d’attribuer sa confiance à un nouveau duo de pilotes.
Promotion chez KTM : La suite logique
En 2025, Pedro Acosta ne va pas changer de moto mais il changera bien d'équipe. C'est la fin du suspense pour Pedro Acosta. Le leader de la catégorie Moto2 sera bien en MotoGP la saison prochaine. Il sera au guidon de la KTM aux couleurs de GASGAS au sein de l'équipe Tech3. Son coéquipier sera Augusto Fernández et non Pol Espargaró.
Le constructeur autrichien a annoncé la signature d'un contrat portant sur « plusieurs saisons ». Pour Acosta, c'est la suite logique de ses débuts impressionnants en MotoGP, où il a décroché 4 podiums en six Grands Prix (sprint et GP confondus) et occupe la 6e place du Championnat. Déjà titré en Moto3 et Moto2, et déjà dans le giron de Red Bull KTM, l'Espagnol fera équipe la saison prochaine avec Brad Binder en prenant la place de Jack Miller, qui pourrait lui rejoindre GasGas.
« C’était important pour moi de rester chez KTM étant donné le chemin déjà parcouru ensemble. »
Hervé Poncharal, patron de l'équipe Tech3, a réagi à cette promotion : « Je l’avais anticipé, je ne suis pas déçu du tout, c’est la suite logique. Dans un monde idéal, j’aurais aimé le garder car l’aventure qu’on a commencée ensemble est merveilleuse. »
Pedro Acosta, l'avenir des motos GP ?
La réaction de KTM
Pit Beirer, directeur de GASGAS Motorsports, a déclaré : « Nous avions une décision importante et difficile à prendre pour notre équipe GASGAS pour 2024. Augusto Fernández a fait des premiers pas impressionnants en MotoGP et nous sommes totalement convaincus qu’il a la vitesse et l’intelligence pour continuer à progresser. Pedro Acosta est un talent très spécial qui a déjà gagné tant de choses, si rapidement, et 2024 sera l’occasion pour lui d’apprendre à passer à l’étape suivante avec les grands garçons du MotoGP. Je tiens à remercier Pol Espargaró pour tout ce qu’il a fait et tout ce qu’il continue à faire pour nous. L’ouverture et la proactivité de Pol Espargaró méritent mon plus grand respect. Le fait qu’il nous ait donné un coup de main dans cette situation souligne sa grandeur en tant que personne. Cela montre également sa passion pour le sport et ses idées pour l’avenir. »
Comparaison avec Marc Marquez
Beaucoup dans le paddock comparent Acosta à son illustre compatriote Marc Marquez, sacré champion du monde dès sa première saison dans la catégorie reine et qui compte désormais six couronnes mondiales en MotoGP.
L'avis d'Hervé Poncharal
« Pour moi, Pedro Acosta c’est le pilote du futur, c’est un pilote vraiment incroyable. En presque un demi-siècle de gestion de pilotes, c’est celui qui m’a le plus impressionné. Je suis heureux pour KTM et Pedro Acosta et j’espère qu’on va rentrer dans l’histoire en 2024. »
## Tech3 et GasGas : Une collaboration fructueuseMalgré les changements, Tech3 continue de rouler avec une KTM RC16 vêtue du rouge du constructeur GasGas. Pour briller en piste, Hervé Poncharal a décidé d’attribuer sa confiance à un nouveau duo de pilotes.
« Tout d'abord, nous avons déjà réussi à attirer beaucoup d'attention sur GASGAS. GASGAS est toujours la plus jeune marque de notre famille. Nous sommes devenus si connus dans le monde entier que nous ne pouvons plus grandir et produire aussi vite. »
Après avoir fait débuter Pedro Acosta, meilleur représentant de KTM actuellement et promu dans l'équipe officielle en 2025, Hervé Poncharal ne pouvait espérer mieux. "2024 se déroule déjà comme un rêve pour Tech3", a déclaré le grand patron de l'équipe à Speedweek. "Grâce à Pedro, nous avons pu montrer notre force et accélérer tout le projet ensemble, autour de la RC16. Nous avons franchi une nouvelle étape."
"J'ai contacté Stefan Pierer [directeur général de KTM] et je l'ai remercié pour son excellent soutien", a souligné Poncharal. "Sa réponse : 'Hervé, nous ne sommes vraiment forts qu'ensemble'. Malgré tout le professionnalisme et l'aspect business du MotoGP, cela a renforcé une nouvelle fois la décision prise il y a sept ans. KTM n'a peur que Tech3 puisse prendre le dessus car l'objectif est de faire travailler les deux structures à l'unisson.
Pedro Acosta sur sa GasGas RC16 lors des essais de Valence 2024.
Les défis futurs pour KTM
KTM voit également son vivier se tarir. Parmi les membres actuels de la KTM GP Academy, aucun ne semble en mesure de débuter en MotoGP à court terme. Beirer s'est donc tourné vers d'autres options : "Sincèrement, je ne vois pas le prochain pilote prêt. Si le prochain Pedro était prêt en Moto2 à faire le saut, c'est sûr que nous le prendrions immédiatement, mais nous ne voyons pas [de pilotes Moto2] prêts d'ici l'an prochain.
| Pilote | Équipe actuelle (2024) | Équipe future (2025) |
|---|---|---|
| Pedro Acosta | GasGas-Tech3 | KTM |
| Brad Binder | KTM | KTM |
| Jack Miller | KTM | GasGas (possible) |