Les galets de dérailleur sont des éléments essentiels de la transmission de votre vélo. Récemment, l'acquisition du laboratoire Friction Facts par le spécialiste des roulements céramique a mis en lumière l'importance de minimiser les pertes de rendement sur la transmission. Dans cet article, nous allons explorer les avantages des galets de dérailleur céramique, en particulier pour les systèmes Shimano 10V, et examiner les différentes options disponibles sur le marché.
COMMENT REMPLACER SES GALETS DE DERAILLEUR PIECES DE LA TRANSMISSION A NE SURTOUT PAS NEGLIGER
Galets Surdimensionnés : Oversized Pulley Wheel System (OPWS)
L'une des innovations marquantes est l'introduction des galets surdimensionnés, tels que l'Oversized Pulley Wheel System (OPWS) de CeramicSpeed. Ces systèmes remplacent les galets standards de 11 dents par des galets de 17 dents, montés sur des roulements céramiques. Friction Facts avait déjà mis en évidence un gain avec des galets de 15 dents. L'idée derrière cette conception est de réduire l'angle de friction et d'optimiser l'allongement de la chaîne, ce qui se traduit par une économie d'énergie.
Des galets surdimensionnés de 17 dents en lieu et place des galets qui sont habituellement munis de 11 dents. Bien sûr, les OPWS sont montés sur roulements céramiques.
Chaines Ultra-Fast Optimised
Voici le concept de chaines ultra-optimisées qui avait été créé par Friction Facts. Ds chaines triées sur le volet pour ne sélectionner que les plus performantes d'origine, sur lesquelles un traitement manuel est rajouté afin d'obtenir les chaines avec la plus faible friction.
Un traitement en plusieurs phases qui se termine par l'application d'une poudre de téflon qui donne à la chaine son aspect et sa blancheur spécifique. Le gain potentiel est de 2 à 5 watts. Nous sommes donc toujours dans le domaine du gain marginal.
Les Avantages des Galets CyclingCeramic Shimano 9/10 Vitesses
Les galets CyclingCeramic Shimano 9/10 vitesses sont conçus pour offrir une meilleure transmission de puissance et économiser votre énergie. Ils sont fabriqués en aluminium et assemblés à la main en France, garantissant une durée de vie supérieure et une performance élevée par rapport aux galets standard.
L'extrême dureté des billes CyclingCeramic donne lieu à une longévité des roulements 4 à 5 fois supérieure face aux roulements standards, notre graisse spéciale permet de garder vos roulements étanche et les protégera des éléments extérieurs pouvant nuire au bon fonctionnement. Les billes en nitrure de silicium sont utilisées afin d'améliorer les performances des roulements.
Détails Techniques :
- Compatible Shimano 9/10 vitesses.
- Utilisation route/VTT.
- Durabilité de vie 3 à 5 fois supérieure aux roulements classiques.
- Billes céramiques 58% plus légères, 121% plus résistantes et 68% plus dures que les billes acier.
- Conception, réalisation et montage en France.
Un test mené par Friction Facts montre une diminution de 1.331w face au Shimano Acera, soit 98% de friction en moins.
Contenu du kit :
- 2 x galets
- Huile CyclingCeramic
- Entretoises
- Notice de montage
- Stickers
Chapes de Dérailleur Surdimensionnées : Une Analyse Approfondie
Depuis quelques années, ce type de chape à galets surdimensionnés commence à fleurir sur nombre de vélos de coureurs World Tour. On en voit notamment chez AG2R La Mondiale (avec une autre marque) sur quasiment tous les vélos des coureurs.
Les 2 galets de 16 dents doivent permettre un meilleur enroulement de la chaine. Que ce soit pour une transmission Shimano ou SRAM, la chape CyclingCeramic ODC est facturée 329€. Si ce tarif peut paraître exorbitant, la réalisation de cette chape est parfaite. Cette chape combine 2 galets de dérailleur de 16 dents en aluminium usiné en France, montés sur roulements céramique.
Grâce aux galets plus grands, l’angle de friction est diminué et l’allongement de la chaine devient optimal. Cela se traduit par une économie d’une minute sur un contre la montre de 20km soit 2.7 watts de gain (test réalisé en laboratoire).
Installation et Performance
Très sincèrement, je m'attendais à un montage relativement compliqué, mais il n'en est rien. On parle donc de gains relativement faibles, mais proches des 2.7 watts annoncés par CyclingCeramic si l'on part d'un dérailleur Shimano. Bonne surprise, aucun bruit supplémentaire n'est à noter avec cette chape.
Le passage des vitesses est toujours aussi précis et semble très légèrement plus franc, plus rapide. Mais très sincèrement, ça se joue à très peu de choses. Il me semble impossible de percevoir la moindre amélioration au pédalage. Mais la promesse avancée par les concepteurs semble tenue.
Système OSPW de CeramicSpeed pour Shimano 10/11V
Entièrement développé et conçu par CeramicSpeed, le système de galets surdimensionnés pour Shimano optimisera les performances de votre vélo. Les galets surdimensionnés en aluminium sont combinés à des roulements standard CeramicSpeed pour une réduction de la friction au minimum. Le système OSPW pour Shimano 10/11V présente deux galets de 17 dents spécialement pensés pour être compatibles avec le design du dérailleur arrière Shimano 10 et 11 vitesses.
Le système révolutionnaire OSPW a été élaboré, produit et assemblé à la main au Danemark. À l'instar de tous les autres produits CeramicSpeed, le système OSPW a également été soumis à une série de tests minutieux.
De 3 à 5 fois plus durable que les galets standards disponibles sur le marché. Compatible avec des cassettes jusqu'à 28 dents.
Tests et Gains de Performance
Il a été prouvé que le nouveau système de galets surdimensionnés de CeramicSpeed est encore meilleur ! Que vous soyez un cycliste amateur ou professionnel, vous en demanderez toujours plus quand il s'agit de performances et le système OSPW est toujours prêt à satisfaire vos exigences.
Les deux systèmes OSPW pour Shimano et Sram ont été testés par l'ancien laboratoire de tests indépendant Friction Facts (Friction Facts a été acheté par CeramicSpeed en Novembre 2016). Ces tests ont conclu que le système OSPW offre jusqu'à 40 - 60% de frottement en moins par rapport aux autres galets à 11 dents.
Qualité des Produits CeramicSpeed
Toutes les pièces utilisées pour la fabrication des roulements et chaînes CeramicSpeed sont soigneusement sélectionnées chez les meilleurs fournisseurs. Les produits CeramicSpeed ont pour but d'optimiser les performances de tous les cyclistes, augmentant ainsi leur chance d'accéder au podium ou de porter leur expérience cycliste à un niveau pro.
Les billes CeramicSpeed sont en nitrure de silicium de grade 3 de la plus haute qualité offrant une finition et un arrondi parfaits. La qualité des billes détermine la performance et la longévité d'un roulement.
Entretien des Galets Surdimensionnés
Dans des conditions normales, nous vous recommandons d'effectuer l'entretien des galets surdimensionnés après avoir roulé dans des conditions humides, après avoir lavé votre vélo ou chaque fois que vous lubrifiez la chaîne.
Compatibilité et Conseils d'Achat
Lorsque l’on opte pour une chape surdimensionnée, il faut bien choisir le modèle en fonction de son dérailleur. Que ce soit pour les transmissions Shimano, Sram ou Campagnolo, CyclingCeramic propose un grand nombre de déclinaisons, allant du 11 au 12 vitesses.
Si vous choisissez de démonter directement les galets de votre dérailleur, vous n’aurez même pas besoin de démonter la chaine. Après plus de 7000 kilomètres parcourus, la chape est intacte.
Amélioration de la Fluidité et Réduction de la Friction
Si il est plus aisé de ressentir la différence de rendement entre deux pneumatiques, l’amélioration de la fluidité de pédalage est plus complexe à mesurer et à appréhender. Si l’on compare la rotation des galets Shimano et ceux à roulements en céramique de la chape CyclingCeramic, il n’y a pas photo. Pourtant les gains sont bien là.
Le laboratoire Friction Facts a mesuré une réduction de la friction de 72% pour les galets CyclingCeramic par rapport aux galets d’origine.
Galets Céramiques : Alternatives et Entretien
Le galet céramique permet un gain de 0,5 à près de 2W (la paire). On peut très bien approcher ce gain en jouant sur la lubrification de galets acier: le jour d'un CLM: dégraisser complètement les roulements des galets acier, remettre de l'huile de qualité pour galets céramique, faire le CLM, puis, tout de suite après le CLM, remettre de la graisse cette fois, car les galets acier sont conçus pour nager dans la graisse sinon ils rouillent ! Et c'est vraiment la lubrification qui fait le secret des galets céramiques.
l'upgrade est valable sur Shimano tous dérailleurs, et Sram Force/Rival. A ne pas faire sur Red, car le Red est déjà équipé de bons galets céramique. Sinon, les gains à espérer des galets sont du même niveau qu'un boitier de pédalier céramique, 0,5 à 2W selon les modèles.
Entretien des Galets Céramiques
Pour l'entretien, on peut mettre le vélo à l'horizontal pour remettre un goutte d'huile mais c'est très moyen comme résultat. Le mieux est d'enlever un galet, puis démonter les cache poussières, nettoyer la crasse des roulements et enfin remettre de d'huile propre, puis remettre le galet et s'occuper du 2ème galet.
Avis d'Utilisateurs et Expériences
J'ai sur un de mes vélos une chape Cycling céramic et sur un autre une chape Ultégra classique. Je suis soigneux avec mon matos et je nettoie très régulièrement et à fond la transmission. Je n'ai jamais senti de différence . J'avoue que lorsque je lis gains par ci gains par là et que ça se traduit sur le terrain ni par plus d'aisance, d'économie ou de vitesse supérieure je reste pensif.
le gain de rendement des galets céramique est dû en quasi totalité à leur lubrification: grâce à leur solidité, ils supportent des conditions météo difficiles. Dans le même temps, des galets acier doivent être généreusement graissés pour ne pas rouiller, ce qui implique une forte résistance dépassant le watt pour la paire.
Actuellement j'ai enchainé un série de 10 sorties avec une chape Shimano R8000 puis je l'ai remplacée par une chape surdimensionnée 14/19 à galets céramique. Je n'ai rien changé d'autre et ma vélocité est passée de 75 à 78 RPM (chiffres à affiner, mais on parle bien de 2 à 3 RPM moyen en plus toutes choses égales par ailleurs).
Conseils de Montage et d'Utilisation
Sur le galet du bas tu as une flèche qui indique le sens de rotation, c'est important de bien le respecter car les dents sont biseautées de façon à ce que les passages de vitesses soient optimisés.
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