Formation Réparateur Vélo CPF : Devenez un Technicien Cycle Qualifié

Par amour du cyclisme, de la mécanique, ou par nécessité, l’entretien du vélo n’a plus de secret pour vous et vous voulez en faire une activité professionnelle ? Voici les clés pour devenir réparateur vélo. Cycliste passionné par la mécanique cycle, vous en avez les bases.

Vous effectuez déjà les réparations et l’entretien de votre vélo et cela éveille un projet de reconversion ou de trouver un emploi dans ce domaine. Mais que ce soit pour travailler en boutique comme mécanicien, dans un atelier ou à votre compte, une formation professionnelle va s’imposer. Car les compétences et expériences acquises avec la pratique, aussi bonnes soient-elles, ne suffiront pas à vous transformer en technicien professionnel hors-pairs.

Il y a tant de vélos, de marques et de types d’accessoires qu’il est difficile pour un particulier d’en faire le tour et de maîtriser les diverses technologies. Vélo de route, gravel, tout-terrain ou de ville ont leurs spécificités techniques, les VAE et leur motorisation électrique font également entrer de nouveaux critères qui imposent une formation permanente.

Les Différentes Formations Disponibles

Il en existe plusieurs dispensées par des organismes et écoles spécialisés : AFPA CNPC devenu Eklore EMBA IFV INCM Sport Entreprise Formation Sup de vélo.

Les Formations Courtes

Les formations courtes sont ouvertes à tous les publics, elles portent sur un domaine bien spécifique de la mécanique vélo comme l’hydraulique (freins, amortisseur et fourche), les roues, les études posturales, les VAE, etc. Le but est de faire le tour d’une problématique pour enrichir les compétences du mécanicien. Celui-ci doit quand même connaître les bases de la maintenance et de la réparation avant de se lancer.

Ces formations courtes durent environ 35 heures, sont non diplômantes et généralement seulement sanctionnée par une attestation de compétence. Elles sont cependant très utiles pour se perfectionner ou mettre à niveau ses connaissances sur les dernières technologies sorties.

Il y aussi des formations courtes sur la mécanique générale du vélo, donnant les bases des opérations de maintenance et de réparation à des passionnés qui désirent être plus autonome en la matière. Cela permet de se familiariser aux gestes et aux outils.

La Formation Monteur-Préparateur-Cycles

Toujours sans diplôme et sans certification, cette formation créée par l’Institut de Formation du Vélo est assez longue, 5 semaines de cours dont 8 jours de stage, ou étalée sur 6 mois par tranche d’une semaine de cours avec 10 jours de stage. L’apprentissage porte sur les opérations mécaniques, de diagnostic, d’entretien et de réparation des cycles mais aussi l’accueil du client, les méthodes de vente, etc.

Il n’y a pas d’évaluation des compétences à l’issue. En revanche, si celles-ci sont acquises et maîtrisées, cette formation permet d’intégrer rapidement un atelier de manière professionnelle et peut même servir de tremplin à l’obtention du titre de Technicien-Vendeur-Cycles mais il faudra quand même passer et réussir l’examen.

Une option à prendre en compte pour les candidats possédant une bonne maîtrise du sujet et justifiant d’une expérience assez longue dans le domaine.

Le CQP Cycle et la Certification Technicien-Vendeur-Cycles

S’il est toujours possible d’exercer le métier de mécanicien sans aucune « qualification » reconnue, le CQP Cycle (Certificat de Qualification Professionnelle Cycle), a longtemps été le sésame pour accéder à un poste de mécanicien facilement. Il a évolué depuis sa création et est désormais remplacé par une nouvelle certification donnant le titre de Technicien-Vendeur-Cycles à son détenteur suivant la dénomination de France Compétence.

Le CQP cycle était une certification élaborée par les entreprises du secteur et non par l’éducation Nationale. Il n’y avait donc pas de diplôme à la fin. La formation Technicien-Vendeur-Cycles, RNCP37153, est reconnue par l’État comme un titre RNCP de niveau 4 (identique à un niveau bac donc), cette nomenclature est aussi reconnue en Europe.

Toujours un plus pour obtenir un poste en magasin ou atelier, car l’examen et l’obtention du titre de Technicien-Vendeur-Cycles garantissent l’acquisition et la maîtrise des connaissances nécessaire à ce métier.

Outre la VAE (validation des acquis de l’expérience), le titre est accessible par la voie de la formation, aux candidats justifiant d’un diplôme de niveau 3 (CAP, BEP) ou d’une expérience professionnelle en la matière. Cette formation comporte 2 blocs de compétences qu’il faudra valider à l’issue de la formation ou de son expérience professionnelle.

Le premier bloc est plus « commercial », accueil et conseil du client, gestion du SAV, des pièces détachées, etc. Le second volet est orienté « mécanique », réglage, entretien, réparation des dérailleurs, freins, roues, suspensions, mise en place de l’atelier, etc. L’examen porte sur un QCM et des cas pratiques.

Le programme balaye de façon assez large les différentes situations que l’on peut rencontrer en magasin et en atelier. Cette formation peut se dérouler, soit sur 3 mois (280 h en organisme et 70 h de stage), soit en apprentissage, soit avec un contrat de professionnalisation sur un an.

On notera qu’il n’y a plus de CAP option cycle ni de Bac Pro cycle.

Détails de la formation Technicien-Vendeur Cycle

Le programme sur 5 semaines permet véritablement d’apprendre les techniques et savoirs-faire du technicien cycle. Délivrance du bloc 2 de la certification Technicien-Vendeur Cycle Fiche RNCP37153.

Objectifs de la formation

• Développer ses connaissances sur l’univers de Cycle : Chiffres du marché, distribution du cycle, étude des composant, apprentissage du vocabulaire.
• Développer ses connaissances liées à la mécanique générale : transmission, direction, jeux de pédalier, roues.
• Développer ses connaissances liées aux systèmes hydrauliques : freinage

Compétences Attestées

Bloc de compétences : Réaliser les opérations de préparation et de maintenance des cycles

• COMPÉTENCE 1 : Participer à l’organisation de l’atelier de maintenance des cycles et ses espaces techniques afin d’être opérationnel pour réaliser des opérations de montage et d’assemblage, d’entretien et de réparation dans le respect des normes d’hygiène, de sécurité et d’environnement en vigueur
• COMPÉTENCE 2 : Réaliser les opérations d’assemblage et de réglage de tous types de cycles à partir des éléments préparés et montés, en les adaptant le cas échéant aux handicaps physiques des clients, dans le respect de la documentation technique des fabricants, afin de les proposer à la vente ou à la location
• COMPÉTENCE 3 : Prendre en charge les demandes après-vente ou après location des clients (entretien, réparation) en respectant la procédure SAV interne afin de les informer et de les conseiller sur les opérations de maintenance nécessaires à réaliser pour la remise en état de bon de fonctionnement de leurs cycles
• COMPÉTENCE 4 : Réaliser les opérations d’entretien et de maintenance de tous types de cycles par remplacement des organes mécaniques, hydrauliques ou électriques des cycles ou par réparation de ses éléments constitutifs afin de le remettre en bon état de fonctionnement dans le respect des recommandations techniques des fabricants et des normes de sécurité en vigueur
• COMPÉTENCE 5 : Restituer aux clients leur(s) cycle(s) entretenu(s) ou réparé(s)s en leur expliquant la facture pour qu’ils comprennent les interventions réalisées, en les conseillant dans l’utilisation et l’entretien de leur(s) cycle(s) et de leurs accessoires en fonction de l’intensité d’usage, de leurs pratiques et objectifs sportifs

Contenu de la formation

• Connaissances générales: Histoire du Cycle, Distribution du Cycle, Acquisition du vocabulaire du monde du vélo, Etude des composants: cadre, fourche, groupe, périphériques
• Modules techniques: Transmission, Direction, Jeu de pédalier, Moyeux, Hydrauliques, Etude et purge de systèmes de freinage

Équipe pédagogique

• Directeur du centre de formation : Mr COSTES Matthias
• Responsable Administrative : Me FRAYSSINET Cécile
• Equipe de formateurs.rice : Mr CAMPOMIZZI Elian, Mr JOAO Luis, Mr BOUGUE Bertrand

Ressources techniques et pédagogiques

• Accueil des apprenants dans une salle dédiée à la formation.
• Documents supports de formation projetés.
• Exposés théoriques
• Etude de cas concrets
• Quizz en salle
• Mise à disposition en ligne de documents supports à la suite de la formation

Modalité de certifications

• Résultats attendus à l’issue de la formation : Réussite à l’examen final : validation du bloc 2 de compétences de la formation 4.1 technicien vendeur cycle
• Modalité d’obtention: « Délivrance d’une attestation de formation »
• Détails sur la certification: Devenir technicien ou vendeur dans un magasin de cycle

Qualité et satisfaction (Chiffres en 2024)

• Taux de réussite : 100%
• Taux de satisfaction : 9,7/10
• Nombre de personnes : 6

Capacité d’accueil

Entre 5 et 12 apprenants

Délai d’accès

10 jours

Accessibilité

Vous avez besoin d’une aide ou d’un aménagement spécifique ?

Dates de formation

Les diverses voies pour se former ne sont pas gratuites par ailleurs. Suivant la nature de la prestation, cela peut aller de 500 à 7 000 € pour la formation seule. A cela, viennent s’y ajouter les coûts d’examen, d’hébergement et de transport car les centres de formation ne sont pas forcément près du domicile. Ces montants peuvent être financés par la région, France Travail (Compte personnel de formation (CPF), aide individuelle à la formation (AIF), allocation d’aide au retour à l’emploi (ARE)) ou l’employeur.

Les organismes qui s’occupent des formations peuvent apporter des informations sur ces possibilités de financement.

Le métier de réparateur vélos est en pleine expansion, les dates de formations ne sont pas nombreuses et, pour préserver leur qualité, elles comptent peu de places. Il faut donc prendre en compte qu’il faudra sans doute patienter pour acquérir ces compétences et se délocaliser.

Enfin, il vaut mieux patienter un peu et aller suivre sa formation dans un organisme sérieux et reconnu plutôt que de choisir des centres « exotiques » peu fiables. Les escroqueries au CPF sont aussi présentes dans le secteur porteur de la formation mécanique vélo. L’Union Sport Cycle et France Compétences référencent la plupart des organismes fiables, renseignez-vous !

Site de formation : Isle-Jourdain (32)

• Du 06 janvier au 7 février 2025
• Du 03 mars au 04 avril 2025
• Du 05 mai au 06 juin 2025
• Du 16 juin au 18 juillet 2025
• Du 6 octobre au 7 novembre 2025 - Examen le 7 novembre 2025

• Du 05 janvier 06 février 2026 - Examen le 6 février
• Du 13 mars au 17 avril 2026 - Examen le 17 avril
• Du 18 mai au 19 juin 2026 - Examen le 19 juin
• Du 31 août au 02 octobre 2026 - Examen le 2 octobre
• Du 12 octobre au 13 novembre 2026 - Examen le 13 novembre

Site de formation : Orléans (45)

Dates 2025

Financement de la formation

Vous êtes intéressé.e par l’une de nos formations ? Moins de 30 Ans ? L’apprentissage est une solution de financement ! De votre premier emploi jusqu’à votre retraite vous cumulez des euros sur votre compte CPF afin de pouvoir vous former à n’importe quel moment. Cette aide peut vous permettre de suivre une formation non couverte par d’autres dispositifs de financements collectifs ou individuels. Cette aide individuelle du Conseil régional vous permet de suivre une formation professionnelle sanctionnée par un diplôme ou un titre professionnel enregistré au RNCP ou éligible au Compte personnel de formation (CPF).

Les formations sont prises en charge jusqu’à 100 % et dans la limite de plafonds selon les formations. SESAME a pour objectif d’accompagner vers un emploi d’éducateur sportif ou d’animateur, les jeunes de 16 à 25 ans rencontrant des difficultés d’insertion sociale et/ou professionnelle, résidant au sein d’un quartier politique de la ville (QPV) ou d’une zone de revitalisation rurale (ZRR).

Ce dispositif permet une prise en charge partielle des coûts pédagogiques de formation, qui varie selon la nature de la formation envisagée. En tant que salarié, vous cumulez 500 € sur votre CPF chaque année pour un travail à temps plein et ce avec un plafond 5000 €.

• Sur temps de travail : Nécessite l’accord de votre employeur. Si vous désirez suivre une formation de moins de 6 mois, vous devez envoyer votre demande au moins 60 jours à l’avance, si plus de 6 mois, 120 jours à l’avance.
• Chaque entreprise doit assurer la formation de ses salariés à leur poste de travail et veiller au maintien de leurs compétences à occuper leur emploi ainsi qu’à leur développement au sein de l’entreprise.

Pour remplir cette mission, l’employeur doit leur proposer des formations prévues dans le cadre du plan de développement des compétences de l’entreprise. Le contrat pro est un contrat de travail en alternance comportant une action de professionnalisation. Il peut être conclu pour une durée indéterminée ou déterminée. En CDI, le contrat commence par l’action de professionnalisation ; en CDD, cette action se confond avec le contrat. Le salaire diffère en fonction de l’âge de la personne et de son niveau de qualification.

Les comptes des travailleurs non-salariés (travailleurs indépendants, freelance, artisans, commerçants, micro-entrepreneurs, professions libérales, conjoints collaborateurs) sera alimenté en 2020 au titre des activités de 2018 et 2019. En contrepartie de la contribution à la formation professionnelle (CFP), à laquelle ils sont soumis, les travailleurs indépendants peuvent, sous conditions, bénéficier du financement de leurs actions de formation. Les travailleurs indépendants dépendent d’un fonds d’assurance formation (FAF), déterminé en fonction de la nature de leur activité.

Utilisation du CPF pour une formation qualifiante

Si vous souhaitez suivre une formation qualifiante dans le domaine du vélo et que vous êtes salarié, vous pouvez utiliser votre compte personnel de formation. Le compte personnel de formation (CPF) fait partie du compte personnel d’activité (CPA). Le CPF est ouvert à tous les salariés qui acquièrent des droits tout au long de leur vie active et jusqu’à leur départ à la retraite. Il permet de financer des formations qualifiantes.

Il vous suffit de vous rendre à l’adresse suivante : moncompteformation.gouv.fr et de créer votre compte en indiquant votre nom de naissance, votre numéro de sécurité sociale ainsi que votre diplôme le plus élevé. À la fin de chaque année, le compte personnel de formation est alimenté automatiquement et proportionnellement au temps de travail réalisé au cours de l’année dans la limite d’un certain plafond. Il est important de souligner que l’utilisation du CPF relève de votre seule initiative.

Lorsqu’un salarié utilise son CPF, ses heures de Dif acquises et non utilisées doivent être mobilisées en priorité. Certaines formations dans le domaine du vélo se déroulent en alternance. Cela signifie qu’une partie du temps est passé en entreprise et l’autre en centre de formation. Il y a donc de fortes chances que cette formation se déroule pendant votre temps de travail. Dans ce cas, il vous faut vous adresser à votre employeur et lui demander son autorisation.

Sachez que vous devez vous y prendre à l’avance car vous devez solliciter l’autorisation de votre employeur 60 jours calendaires avant le début de la formation si celle-ci est d’une durée inférieure à 6 mois. L’employeur dispose de 30 jours calendaires pour notifier sa réponse. Dans le cas où votre formation vélo se déroule en dehors du temps de travail, vous n’avez pas à demander l’accord de votre employeur.

Enfin, le dernier point important concerne la rémunération. Si la formation vélo que vous avez choisie se déroule durant votre temps de travail, elle est considérée comme un temps de travail effectif et permet le maintien de votre rémunération. À ce jour, de nombreux salariés ignorent encore l’existence du compte personnel de formation.

Pourquoi devenir réparateur de vélo électrique ?

Savez-vous que le réparateur de vélo électrique est aujourd’hui un métier à la dernière mode ? Certains diront qu’ils ont quelques notions en bricolage. Tout d’abord, il faut savoir que le marché du vélo électrique connait un succès incommensurable actuellement. Devenir un réparateur de vélo électrique permet aussi d’avoir un emploi stable et évolutif.

Le réparateur choisirait ensuite le mode de travail qu’il préfère : il peut travailler soit en itinérance, soit en atelier. Venez réaliser vos ambitions de devenir réparateur de vélo électrique avec Vélobécane. - Le candidat profite d’une formation éligible au CPF. - La formation est accessible à tous.

Cette formation sera votre carte maitresse pour vous lancer à votre compte avec les différents atouts en main. Fini le rendez-vous répétitif chez votre dépanneur. Et si vous êtes intéressé, Vélobécane vous accompagne dans toutes les démarches pour l’inscription.

Modules de la formation

• Evaluation initiale et positionnement: Objectif : Adapter le parcours aux compétences de départ du stagiaire. Contenu : QCM de connaissances générales, Mise en situation technique, Analyse personnalisée des résultats pour ajustement pédagogique.
• Introduction au métier de réparateur de cycles: Objectif : Comprendre l’environnement professionnel et les enjeux du métier. Contenu : Présentation du métier, des débouchés et de l’écosystème, Témoignage et retour d’expérience du formateur, Fiches pratiques sur les différents métiers du secteur.
• Bases théoriques et outils: Objectif : Maîtriser les fondamentaux de la mécanique cycle. Contenu : Présentation et usage des outils spécifiques, Vocabulaire technique et anatomie du vélo, Fonctionnement mécanique des composants, Organisation et sécurité de l’atelier.
• La transmission: Objectif : Savoir entretenir, réparer et régler les composants de transmission. Contenu : Diagnostic et remplacement de la chaîne, Démontage et entretien du pédalier, Intervention sur cassette et manettes, Réglages de changement de vitesse.
• La roue: Objectif : Entretenir et réparer tous les éléments liés aux roues. Contenu : Identification, montage et réparation des pneumatiques, Entretien des jantes, rayons et moyeux, Techniques de dévoilage et de tension des rayons, Diagnostic global de la roue.
• La direction: Objectif : Intervenir sur le système de direction pour assurer sécurité et confort. Contenu : Diagnostic de jeu, friction ou désalignement, Démontage sécurisé des composants de direction, Réglage précis et entretien des roulements.
• Le freinage: Objectif : Maîtriser tous les types de systèmes de freinage. Contenu : Réglages, entretien et remplacement des freins à patins (V-brake, cantilever, caliper), Maintenance des freins à disque mécaniques et hydrauliques, Purge de systèmes hydrauliques, Diagnostic des problèmes de freinage.
• Périphériques et accessoires: Objectif : Installer et ajuster les équipements pour un vélo complet et conforme. Contenu : Réglage de la selle, du guidon et des composants ergonomiques, Installation des accessoires obligatoires (éclairage, sonnette, réflecteurs), Vérification de la conformité légale.
• Diagnostic général: Objectif : Identifier et résoudre efficacement les pannes. Contenu : Méthodologie structurée du diagnostic, Observation, identification des symptômes, Détermination des causes et plan d’intervention, Simulation d’intervention complète.
• Vélo à Assistance Électrique (VAE): Objectif : Comprendre et intervenir sur les spécificités des VAE. Contenu : Types de VAE et technologies embarquées, Fonctionnement et entretien des batteries, Composants électroniques : moteurs, capteurs, contrôleurs, Sécurité, diagnostic et précautions de manipulation.
• Atelier et relation client: Objectif : Développer une approche professionnelle complète. Contenu : Organisation et sécurité de l’atelier, Accueil et écoute du client, Diagnostic partagé et présentation du devis, Fidélisation et conseils post-intervention, Gestion des stocks et pièces de rechange.
• Création et gestion d’entreprise (optionnel): Objectif : Structurer et lancer une activité dans le domaine du cycle. Contenu : Choix du statut juridique, démarches administratives, Réalisation d’une étude de marché et d’un business plan, Stratégies de financement et levée de fonds, Rédaction d’un executive summary et entraînement au pitch.

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