Le Dynojet Power Vision est un outil puissant pour optimiser les performances des motos Harley-Davidson à injection. Il permet de contrôler les données, d'effectuer des réglages précis et d'accéder à des fonctionnalités exclusives comme l'autotune. Cet article explore en détail le fonctionnement du Dynojet Tuner, en mettant l'accent sur la cartographie, les réglages et l'utilisation de l'autotune pour une expérience de conduite améliorée.
Qu'est-ce que la cartographie moteur ?
La cartographie moteur est l'ensemble des informations et des consignes nécessaires à l'ECM (Electronic Control Module) pour assurer le bon fonctionnement du moteur. C’est le terme le plus fréquemment employé pour désigner l’ensemble des items et tables qui vont contenir les informations ou consignes nécessaires à l’ECM pour effectuer ses différents calculs en vue d’affiner le bon fonctionnement du moteur.
Il existe deux méthodes principales de tuning :
- Créer une cartographie personnalisée avec le DPV en utilisant les fonctions de log et d'autotune.
- Créer une cartographie sur un banc de puissance et la charger ensuite sur la moto avec le DPV.
Le banc de puissance est un outil qui permet de valider les courbes de couple et de puissance après avoir effectué des modifications sur la cartographie ou sur la machine (échappements, AAC). Cependant, il est crucial de s'assurer que le préparateur maîtrise les spécificités des Harley-Davidson et de leurs systèmes d'injection.
En réalité, il faut commencer par récupérer la carto qui se trouve dans l'ECM (copy of current) et travailler à partir de cette carto.
Le Dynojet Power Vision : un outil complet
Le Power Vision est un boîtier de réglage performance qui permet de contrôler les données et offre la dernière technologie de ''flash tuning'', l'enregistrement de données, et autres caractéristiques exclusives. Développé pour régler le carburant injecté dans toutes les Harley-Davidson avec l'ECM Delphi (Electronic Control Module), y compris les modèles 2011.
Le Power Vision Suite comprend un écran tactile en couleur, le câble d'interface du véhicule, et WinPV qui est une application de tuning d'injection sous PC. Le Power Vision intègre un système très perfectionné, mais simple, d'affichage à écran tactile qui ne nécessite pas l'utilisation d'un ordinateur pour reprogrammer votre ECM (calculateur).
Il suffit de sélectionner le réglage et suivre les instructions à l'écran pour télécharger la cartographie et, si vous le souhaitez, modifier votre cartographie sans jamais toucher à un ordinateur! Et oui, vous pouvez flasher et apporter des modifications à votre cartographie sans jamais descendre de votre mot.
Le Power Vision charge et enregistre aussi votre cartographie d'origine et vous permet de sélectionner jusqu'à 6 cartographies différentes qui sont stockées sur le périphérique et qui peuvent être chargées à tout moment sur votre moto.
Fonctionnalités clés du Power Vision :
- Cartographies Dynojet pré-configurées.
- Possibilité de flasher l'ECU depuis la route.
- Affichage des données de performance en temps réel.
- Logiciel Power Core pour l'analyse des données.
- Capacité de stockage de plusieurs réglages.
- Fonctionnalité de réglage automatique (Autotune).
Si vous vivez et travaillez à plein régime, notre accordeur de carburant Power Vision, facile à installer, a été conçu pour vous. Profitez d'une puissance au sol (WHP) supérieure à celle de série et de performances optimisées pour une conduite optimale. Power Vision 3 élimine le désordre et vous donne le contrôle total des performances de votre moto, vous permettant de flasher votre ECU depuis la route.
Après la mise au point, Power Vision 3 peut rester en fonction pour fournir un tableau de bord couleur essentiel qui vous donnera l'avantage que vous méritez. Nous avons relevé la barre en ce qui concerne ce que vous pouvez attendre d'un tuner de carburant.
L'affichage facile à lire et sans fioritures de Power Vision met les performances à portée de main, vous permettant de choisir dans notre vaste bibliothèque de réglages pré-testés ou d'en créer un vous-même. Le tuner de carburant Power Vision met à jour les tables directement dans l'ECU pour optimiser le rapport air/carburant, ce qui vous permet de rester synchronisé et de garder le contrôle.
Lorsque vous êtes de retour au garage, les données relatives à vos performances peuvent être clairement visualisées à l'aide de notre logiciel Power Core pour vous aider à améliorer votre véhicule. Le dispositif Power Vision peut contenir plusieurs réglages à la fois et vous permet d'optimiser votre conduite en termes de puissance, de vitesse ou d'économie de carburant.
Après avoir flashé votre ECU, vous pouvez soit débrancher le dispositif, soit repartir avec le Power Vision fixé comme un tableau de bord supplémentaire.
L'Autotune : un réglage personnalisé
Le Power Vision de Dynojet dispose d'une capacité de réglage automatique unique qui peut surveiller la façon dont vous roulez et créer un réglage personnalisé adapté à votre style de conduite. Ensuite, tout ce que vous avez à faire est de clignoter la nouvelle mélodie, et vous êtes de retour sur la route.
Procédure d'utilisation de l'autotune avec le DPV :
- Monter le filtre à air stage 1.
- Appairer le DPV avec la moto.
- Injecter une cartographie préexistante du boîtier sur la moto.
- Effectuer des séances de roulage en mode autotune.
- Injecter la nouvelle cartographie obtenue et répéter les séances de roulage.
L'idéal est de faire 3-4 sessions de 30-40mn en réinjectant après chaque session la nouvelle carto. Pas besoin de rentrer à la maison. Après chaque session, il suffit de faire Export Learned, puis de relancer Autotune avec les résultats de la session précédente.
L'autotune est une fonction du DPV qui permet d'adapter automatiquement la cartographie en fonction des conditions de roulage et des modifications apportées à la moto. Cependant, pour une optimisation plus poussée, il est possible d'ajouter un module Target Tune complémentaire au DPV.
Modèles Harley-Davidson compatibles avec la fonction Autotune Basic :
- 2006+ Modèles Dyna
- 2007+ Modèles Softail
- 2007+ Modèles de tourisme
- 2007+ Modèles Sportster
- 2007+ Modèles VRod
- 2013+ Modèles de rue
Conseils de réglage rapide pour Dynojet Power Vision | Conseil de pro
Conseils et précautions
Attention : Tout ECM flashé avec une nouvelle cartographie via une quelconque interface (SEPST, TTS, DPV, etc.) est marqué « Tuned » (ECU reprogrammé). Il reste dans cet état même si la cartographie originale de la moto est à nouveau injectée.
- Régler le ralenti mini à 900 avec WinPV, puis utiliser une autre fonction pour le passer à 850 ou 800 sur la moto.
- Ne pas hésiter à consulter le site VTI pour approfondir les connaissances sur le fonctionnement des moteurs 4 temps et la cartographie.
En suivant ces conseils et en comprenant les principes de base, vous pourrez optimiser les performances de votre Harley-Davidson avec le Dynojet Tuner et profiter pleinement de votre expérience de conduite.