Couverture Moto en Hiver : Avantages et Inconvénients

L'hiver approche, et avec lui, la question de la protection de votre moto se pose. L'utilisation d'une couverture moto est une solution courante, mais quels sont réellement les avantages et les inconvénients ? Cet article vous guide à travers les aspects essentiels à considérer pour prendre la meilleure décision pour votre deux-roues.

Pourquoi utiliser une housse moto ?

Même si votre moto est remisée dans un garage, elle reste vulnérable à la poussière. L'utilisation d'une housse est donc essentielle pour la protéger des intempéries, même pour de brèves périodes. Une bonne housse moto doit offrir une résistance adéquate pour protéger votre véhicule. Une housse d'intérieur différera de celle destinée à un usage extérieur en termes de matériaux. Pour un entreposage extérieur, privilégiez des caractéristiques telles que l'étanchéité, la ventilation et la résistance aux UV.

Plusieurs marques françaises proposent des housses de qualité :

• Blanky Ixon : Confectionnée en France par Ixon, cette housse se distingue par sa qualité supérieure, alliant esthétique et robustesse grâce à son épaisseur qui offre une excellente résistance.
• Scudo DXR : Également produite en France, cette housse offre un très bon rapport qualité/prix. Elle facilite l'installation et protège efficacement la moto contre la poussière et les intempéries.
• Bering : Produite par Bering, cette housse est réputée pour sa durabilité exceptionnelle. Imperméable et hermétique, elle assure une protection optimale tout en permettant une aération adéquate.

Les 10 commandements d’un bon hivernage moto

Quelle que soit la motivation, l’hivernage de votre moto requiert quelques essentiels. Voici les 10 commandements d’un bon hivernage moto :

1. Au sec ta moto tu remiseras : Idéalement, remisez votre moto dans un lieu sec, couvert et peu sensible aux écarts de température. Offrez à votre engin une couverture pour l’hiver, mais évitez les bâches étanches ou les tissus en coton qui favorisent la condensation et donc la corrosion.
2. Bien droite ta moto restera : Choisissez un endroit plat et stable, éloigné des lieux de passage (risque de renversement), mais à l’accès facile. Allez rendre visite au moins 1 fois par mois à votre deux roues. Utilisez la béquille centrale et une cale pour décoller la roue avant. Si vous avez une chèvre ou une paire de cales d’atelier, c’est encore mieux.
3. À fond ta moto tu nettoieras : Ne laissez pas des fientes d’oiseau, du sel ou des points de rouille attaquer votre moto. C’est l’heure du grand nettoyage d’hiver ! Avec des produits adaptés, lavez votre moto intégralement et consciencieusement.
4. Ton réservoir tu rempliras… ou videras :
   • Moto à injection électronique : faites le plein à ras. Ajoutez un additif inhibiteur de dégénérescence d’essence. Roulez 10 km pour que le produit se répartisse bien dans tout le circuit.
   • Moto à carburateur : vidangez le réservoir, le circuit et le(s) carburateur(s). Graissez votre réservoir ou passez un produit anticorrosion soluble dans l’essence. Laissez votre réservoir ouvert sous la bâche.
5. Tes fluides tu prépareras : Vidangez l’huile. Une huile sale produit des acides nuisibles à votre moteur. Vous changerez le filtre lors de la remise en route de votre moto. Si votre moto est à refroidissement liquide, ajoutez de l’antigel.
6. Tes bougies tu oublieras : Il est parfois conseillé d’enlever les bougies et de graisser les parois. Selon le modèle de votre moto, cette étape peut être fastidieuse, voire seulement réalisable dans un atelier. Sauf à remiser votre moto très longtemps, ou à l’extérieur, c’est une manipulation que vous pouvez donc omettre.
7. A ta batterie tu penseras :
   • Moto à injection électronique : restez en charge ! Soit vous rechargez doucement votre batterie à intervalle régulier, soit vous lui offrez un chargeur automatique avec maintien de charge.
   • Moto à carburateur : démontez votre batterie. Stockez-la chez vous, au chaud. Rechargez-la, toujours doucement, de temps à autre.
8. Ta chaîne tu graisseras : Graissez votre chaîne après l’avoir nettoyée avec un produit adapté. Si c’est possible, déposez-la et stockez-la dans un bain d’huile et de pétrole. Profitez de cette étape pour vérifier l’usure de votre kit chaîne.
9. Les entrées d’air tu boucheras : Pour éviter que l’humidité s’installe dans la cartouche de votre pot d’échappement, bouchez votre sortie de silencieux. Un sac plastique et un élastique font l’affaire. Obstruez aussi les prises d’air.
10. À ta moto une beauté tu feras : Point final de l’hivernage : chouchoutez votre moto. Vaporisez du vinyle sur les caoutchoucs. Enduisez de graisse toutes les parties métalliques, cirez tout ce qui est peint… Et admirez votre 2 roues avant de le laisser au repos pour la saison !

Assurance moto pendant l'hivernage : ce qu'il faut savoir

Selon l’article L.211-1 du Code des assurances, un véhicule, même immobilisé, doit être assuré au moins au tiers. Certains assureurs ont donc créé une assurance moto hivernage, souvent une formule dont les garanties se modifient au cours de l’année. Par exemple, si vous êtes assuré tous risques pour votre moto, vous serez assuré au tiers pendant l’hivernage.

Alternatives à l'assurance moto hivernage :

Beaucoup de personnes pensent que l’assurance Multirisque Habitation (MRH) de leur logement couvre leur véhicule lorsqu’il est entreposé dans le garage ! C’est faux, et ce pour deux raisons :

• La MRH ne couvre pas les Véhicules Terrestres à Moteur (VTM) qui sont différenciés du mobilier.
• L’assurance d’un VTM est obligatoire, à minima en formule Tiers (RC simple).

Ainsi, même si elle ne roule pas durant l’hiver, assurer votre moto reste obligatoire.

L'offre "Ma période hivernale" d'APRIL Moto :

APRIL Moto offre à ses clients la possibilité de conserver ses garanties tout en réduisant sa prime d’assurance grâce à son offre "Ma période hivernale". Un avantage de "Ma période hivernale" est qu’elle permet de conserver son niveau de garanties. Avec une assurance hivernage classique, vous voyez généralement votre couverture être diminuée. Ainsi, ayez à l’esprit que les dommages causés à la moto en cas de chute, de vol ou d’incendie ne seront plus couverts ! Même par l’intermédiaire de votre MRH.

Les avantages de l'offre "Ma période hivernale"

• Flexibilité optimale du contrat (choix de la période de remisage).
• Autorisation de prendre le guidon occasionnellement avec un maintien total des garanties.
• Mensualités réduites.
• Gestion simple et efficace via l'espace client.

Les engagements pour bénéficier de "Ma période hivernale"

• Ne pas utiliser le véhicule durant la période de remisage (une franchise additionnelle de 450 € sera appliquée en cas de sinistre si le véhicule est utilisé).
• Déclarer un lieu de stationnement fixe (garage clos et couvert).
• Sécuriser le véhicule avec un antivol agréé SRA hors montage de série (justification via facture d'achat).

Pour activer votre période hivernale, il vous suffit de vous rendre sur votre espace assuré et de vous rendre sur la rubrique « Gérer Ma période hivernale ». Vous pourrez, si vous le souhaitez, désactiver Votre période hivernale en anticipée.

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