Contrôleur de Vélo Électrique 36V : Fonctionnement et Caractéristiques

Le contrôleur du vélo électrique, ou kit électrique, est un variateur essentiel au bon fonctionnement de votre motorisation. Il s’agit d’un boîtier électronique de gestion moteur.

Le contrôleur peut être intégré ou laissé de manière externe. Découvrons les différentes configurations et technologies existantes.

Contrôleur de vélo électrique.

Types de Contrôleurs et Leur Intégration

Le contrôleur peut revêtir différentes formes ou intégrations :

• Intégré au support de batterie : Une bonne partie des contrôleurs de vélo sont intégrés dans le support de batterie.
• Externe : Il peut aussi être intégré de manière externe.
• Intégré au moteur : Dans certains cas, le contrôleur est intégré directement au moteur du vélo.

Technologies des Contrôleurs

Il existe plusieurs technologies de contrôleurs, chacune ayant ses avantages et inconvénients :

1. Contrôleur sensored :
   • Fait appel à 3 capteurs présents dans le moteur.
   • Le signal électrique est de forme sinusoïdale.
   • En cas de défaillance d'un ou des capteurs, le contrôleur ne connaîtra plus la position du rotor et se mettra en défaut. Un message d'erreur apparaitra sur l'écran (INFO 03 par exemple).
2. Contrôleur sensorless :
   • N'utilise pas les capteurs du moteur.
   • Le signal électrique est de forme carrée, ce qui implique une utilisation un peu moins souple du moteur, mais en contre partie plus réactive.
   • Certains contrôleurs sensorless gèrent mal le démarrage, ce qui oblige le cycliste à pédaler pour lancer le moteur.
   • Si le moteur le permet, il est conseillé d’utiliser un contrôleur sensorless Infineon afin d’éviter des pannes supplémentaires.
3. Contrôleur Dual : Utilise la technologie sensored et sensorless.

Caractéristiques Techniques des Contrôleurs 36V

Tension et Intensité

Nos contrôleurs pour vélos électriques peuvent fonctionner sous différentes tensions, notamment 36V. L’intensité du contrôleur (20A, 25A…) est une caractéristique importante de votre kit électrique pour vélo. En effet, sur un moteur à courant continu, le couple du moteur est proportionnel à l’intensité. Notez cependant que la consommation est elle aussi directement proportionnelle à l’intensité du contrôleur.

Plage de Tensions

De plus, nos contrôleurs fonctionnent sous une large plage de tensions : de 24V à 48V.

Compatibilité et Fonctions

Nos contrôleur(s) pour vélo possèdent tous de série, la possibilité de brancher un accélérateur ou un capteur pédalier et la coupure frein.

Contrôleur 36V 12A

Voici les caractéristiques d'un contrôleur 36V 12A pour vélo électrique :

• Pour batterie 36 volts
• Tension de fonctionnement entre 25 et 42 volts (coupe si la tension de la batterie est inférieure à 25 volts)
• Intensité 3 à 12 A
• Signal carré
• Pour capteur de pédalage
• Sortie 36 volts pour la lumière
• Compatible avec le convertisseur 36-6 volts pour la lumière, l'économiseur de batterie et des freins avec interrupteur
• Applications : vélo avec roue de 12 à 28 pouces; biporteur, triporteur ou tandem à assistance électrique

Le remplacement du contrôleur peut intervenir dans certains cas, notamment en raison d'une surchauffe. Avant de remplacer votre contrôleur, il faudra connaître la tension nominale de votre batterie.

Contrôleur Sensorless Infineon

Si le moteur le permet, nous vous conseillons l’utilisation d’un contrôleur sensorless Infineon afin de vous éviter des pannes supplémentaires.

Fonctionnement et Intensité

L’intensité du contrôleur (20A, 25A…) est une caractéristique importante de votre kit électrique pour vélo. En effet, sur un moteur à courant continu, le couple du moteur est proportionnel à l’intensité. Notez cependant que la consommation est elle aussi directement proportionnelle à l’intensité du contrôleur.

Qualité et Fiabilité

Contrairement à de nombreux sites marchands proposant des contrôleurs totalement élaborés en Chine et n’ayant comme seul mot d’ordre de réduire le prix de revient, chez OZO le développement du contrôleur se fait en interne pour répondre au mieux au marché Européen et vous proposer un maximum de fiabilité en utilisant des composants de qualité.

Contrôleur Sensored : Inconvénients

Obligation d’utiliser les capteurs Hall du moteur. Cela se traduit par la présence de cinq fils et de trois capteurs supplémentaires dans l’installation. Les sources de pannes sont donc augmentées : Il suffit qu’un seul fil d’alimentation ou de signal des capteurs soit coupé pour que votre motorisation ne fonctionne plus.

La coupure d’un fil capteur est très rare en utilisation sur route mais peut intervenir lors d’une chute en VTT par exemple (sauf si votre installation est bien protégée). Cette panne est facile à détecter.

Voici un tableau récapitulatif des caractéristiques des contrôleurs :

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