La question du contrôle technique des scooters et motos en France suscite de vifs débats. Alors que certains y voient une mesure de sécurité nécessaire, d'autres dénoncent une contrainte supplémentaire et injustifiée. Cet article explore les différents points de vue sur ce sujet controversé.
Un scooter typique, sujet aux débats sur le contrôle technique.
Arguments Contre le Contrôle Technique Moto
La Fédération Française des Motards en Colère (FFMC) est l'un des principaux opposants au contrôle technique moto. La FFMC dénonce la remise sur le tapis du très controversé contrôle technique moto. Selon elle, les études d'accidentologie montrent que les accidents de moto ne sont pas causés par des défaillances techniques du véhicule.
Cette donnée est corroborée par le fait que le contrôle de l'état du véhicule fait partie intégrante de la formation et de l'examen au permis de conduire moto et que le véhicule " moto " permet un accès et un contrôle aisé par son propriétaire des principaux éléments de sécurité. L'aspect " sécurité " de leur véhicule n'est d'ailleurs généralement pas laissé au hasard par les usagers de deux-roues à moteur, et, pour les moins bricoleurs, la fréquence d'entretien impose de toute façon que le véhicule passe entre les mains d'un professionnel tous les 5 000 km en moyenne, contrairement à la voiture.
Au final, le seul intérêt d'un contrôle technique moto est pour les centres de contrôle qui ont bien mesuré les perspectives juteuses d'un marché en expansion au détriment des utilisateurs qui viendront là verser une dîme supplémentaire et surtout totalement injustifiée. La FFMC réaffirme donc son opposition à la mise en place d'un contrôle technique, dénonce la soi-disant " ouverture " des pouvoirs publics qui lui proposent d'en discuter les modalités, et s'inquiète des dérives du législateur qui accumule les réglementations inutiles, en voulant trouver des solutions à des problèmes qui n'existent pas.
L'étude MAIDS indique que seuls 0.7% des accidents de deux-roues motorisés seraient liés à une défaillance technique.
Arguments Pour le Contrôle Technique Moto
Malgré l'opposition de la FFMC, certains estiment que le contrôle technique est nécessaire pour garantir la sécurité des usagers de la route. Ils soulignent la présence de nombreux véhicules en mauvais état sur les routes, représentant un danger potentiel.
L'idée est de s'assurer que les scooters et motos en circulation sont en bon état de fonctionnement, notamment en ce qui concerne les freins, les pneus, l'éclairage et les autres éléments de sécurité essentiels.
Contrôle technique deux-roues : les conseils d’un garagiste avant de le passer
Les Inquiétudes des Motocyclistes
Au-delà des arguments pour ou contre, de nombreux motocyclistes expriment des inquiétudes quant à la multiplication des mesures répressives et des interdictions. Ils ont le sentiment d'être constamment soumis à des contraintes supplémentaires, qu'il s'agisse des limitations de vitesse, des radars, des taxes ou des contrôles techniques.
Cette accumulation de réglementations est perçue comme une atteinte à la liberté individuelle et une source de frustration pour les usagers de deux-roues motorisés.
Manifestation contre le contrôle technique moto.
Tableau Récapitulatif des Arguments
| Arguments Pour | Arguments Contre |
|---|---|
| Amélioration de la sécurité routière | Coût supplémentaire pour les usagers |
| Détection des véhicules en mauvais état | Remise en question de l'expertise des motocyclistes |
| Harmonisation avec les normes européennes | Inefficacité prouvée par les études d'accidentologie |
| Réduction des accidents liés aux défaillances techniques | Sentiment d'être constamment contrôlé et réprimé |