La béquille est une pièce attachée au cadre du vélo et qui lui fournit un troisième point de contact avec le sol (en plus des deux roues) pour tenir debout à l'arrêt sans autre point d'appui. Indispensable pour stationner facilement votre vélo en ville, à la maison ou lors de vos arrêts en randonnée, la béquille garantit équilibre et sécurité. Elle est repliable ou rétractable afin de ne pas gêner l'avancée du vélo lorsqu'il n'est pas à l'arrêt.
Une béquille de vélo est un accessoire très utile qui vous permet de maintenir votre vélo en position verticale sans avoir besoin de le poser contre un mur ou un autre support. Elle facilite le stationnement de votre vélo, que ce soit à la maison, au travail ou en ville. Elle simplifie la maintenance de votre vélo, en vous permettant d’accéder facilement à toutes les pièces et composants. Elle optimise l’espace de rangement de votre vélo, en le faisant tenir debout et en occupant moins de place.
Types de Béquilles de Vélo
Il existe différents types de béquilles de vélo, qui se distinguent par leur forme, leur longueur, leur matériau et leur mode de fixation.
- Béquille simple : Une version commune de la béquille consiste en une simple tige métallique, rattachée au bas du cadre. Lorsqu'elle n'est pas utilisée, elle peut être repliée le long de la base gauche du cadre, parallèlement au niveau du sol. Elle est souvent munie d'un embout à son extrémité en contact avec le sol. Un embout en caoutchouc (ou autre plastique) améliore l'accroche de la béquille sur un sol lisse ou glissant (par exemple du carrelage). La béquille simple peut être fixée à l'arrière du boîtier de pédalier ou à l'arrière du cadre, près de l'axe de roue (généralement du côté opposé au dérailleur pour éviter de risquer d'abîmer la transmission).
- Béquille double : Une béquille double est constituée de deux tiges de métal qui touchent le sol de chaque côté du cadre. Elle est notamment utilisée sur les vélos particulièrement lourds, afin d'assurer qu'ils ne basculent ni d'un côté, ni de l'autre. C'est par exemple une bonne idée si vous partez en voyage avec deux sacoches très lourdes. Les béquilles doubles centrales supportent une charge très importante et offrent une excellente stabilité à vide. Attention toutefois si le vélo est chargé, elles n’assurent une bonne stabilité que si les charges sont correctement réparties entre l’avant et l’arrière.
- Béquille rectangulaire : Il existe un type de béquille qui se fixe au niveau de la roue arrière et a une forme rectangulaire ; pour la replier on la relève à l'arrière du vélo. Il s'agit en quelque sorte d'une béquille double dont les deux extrémités sont reliées par une tige de métal.
- Béquilles extensibles: Certaines béquilles sont extensibles. Différents systèmes d'extension existent. Un système courant consiste en deux tubes emboîtés qui peuvent coulisser, et sont retenus par une vis qui les traverse tous deux (ou qui permet de serrer une bague). Dans ce cas, on peut desserrer cette vis pour ajuster la longueur de la béquille. Il existe aussi des béquilles extensibles constituées de deux tubes métalliques emboîtés, et retenus entre eux par un système de plongeur identique à celui que l'on trouve dans certaines potences. La tête de la vis-plongeur peur alors être l'embout de la béquille qui touche le sol.
Tekstrem vous propose un large choix de béquilles vélo : latérales, centrales, simples ou doubles, réglables en hauteur, et compatibles avec vélos classiques, VAE, VTT, vélos de ville ou cargos. Fabriquées en aluminium ou acier, nos béquilles assurent une excellente stabilité, même avec charge ou sacoches.
[TUTO] Installer une béquille sur son Rockrider 520
Comment Choisir la Bonne Béquille ?
Plusieurs critères sont à prendre en compte pour choisir la béquille adaptée à votre vélo :
- La taille de votre vélo : il faut que la béquille soit compatible avec la taille de votre roue et la hauteur de votre cadre.
- Le lieu de fixation : il faut que la béquille se fixe au bon endroit sur votre vélo, sans gêner le passage des câbles ou le fonctionnement des freins.
- Le type de béquille : il faut que la béquille corresponde à l’usage que vous faites de votre vélo.
- Le poids que le vélo va transporter (courses, enfants, sacoches) est un élément important à prendre en considération lors du choix de la béquille. Optez alors pour un modèle de béquille résistant et solide. Bien que plus lourde, la béquille centrale, notamment double, est plus résistante et robuste qu'une béquille latérale simple. Elle permet de garantir un maximum de stabilité en offrant plus de points d'appui. Et de ce fait, elle permet de stationner le vélo sans risque même si celui est lourdement chargé.
Installation de la Béquille
Une fois que vous avez choisi une béquille adaptée à votre vélo, il ne vous reste plus qu’à l’installer. Voici les étapes à suivre :
- Identifiez l’emplacement de la béquille : selon le type de béquille que vous avez choisi, vous devrez la fixer à l’arrière du vélo ou au centre du vélo. Vérifiez que votre cadre dispose d’une plaque de fixation ou d’un trou fileté spécialement prévu à cet effet.
- Retirez la roue arrière : dans certains cas, vous devrez peut-être retirer la roue arrière du vélo pour installer la béquille, notamment si elle se fixe à l’arrière du vélo.
- Fixez la béquille : placez la béquille à l’emplacement choisi, en veillant à ce qu’elle soit bien alignée avec le cadre et qu’elle ne gêne pas le passage des câbles ou le fonctionnement des freins. Insérez les boulons ou les vis dans les trous correspondants, puis serrez les écrous ou les rondelles avec la clé à molette ou le jeu de clés Allen. un simple boulon d'attache, qui se visse dans le haut de la béquille.
- Remettez la roue arrière : si vous avez retiré la roue arrière du vélo, remettez-la en place en faisant attention à ce que la chaîne soit bien tendue et que les freins fonctionnent correctement.
Alternatives à la Béquille Fixe
Si on n'a pas de béquille, il est tout de même possible de garer son vélo en équilibre -- même si celui-si risque d'être précaire. Avec un simple bâton : cf. On peut aussi faire tenir son vélo en appuyant une pédale contre une surface surélevée, par exemple un trottoir assez haut. Pour cela, il suffit de placer le vélo contre le trottoir (la pédale côté trottoir en l'air) ; se placer de l'autre côté ; actionner la pédale de son côté vers l'arrière jusqu'à ce que celle qui se trouve du côté trottoir repose à plat contre le trottoir.
Entretien de la Béquille
L'entretien de la béquille est souvent négligé ; or, le système d'attache sous le pédalier est particulièrement exposé aux agressions du milieu extérieur (pluie, boue, sel, etc.). Combiné au fait que cette attache peut être dans un matériau peu résistant (souvent, sur les vélos de ville ou VTC d'entrée de gamme, c'est de l'aluminium de mauvaise qualité), cette attache est très corrodée, et le boulon est coincé à mort.
Diagnostic : la béquille n'étant pas censé faire de bruit (hormis au moment de la plier/ déplier), entendre un bruit régulier qui vient de la béquille quand on roule est le signe d'un problème. Parmi les problèmes fréquents, lorsque la béquille est fixée derrière le boîtier de pédalier, la manivelle de ce côté peut venir taper dedans à chaque coup de pédale. Peut-être qu'elle est mal orientée, et désaxée vers l'extérieur du cadre.
Pour mémoire, ici un diagramme de cadre avec le nom des différentes parties, qui peut être utile pour mieux visualiser les éléments mentionnés dans cet article.