Guide d'achat complet sur les barres de trottinette freestyle

Bienvenue dans notre guide d'achat complet sur les barres de trottinette freestyle. Nous répondrons aux questions que vous pourriez vous poser avant d'acheter une nouvelle barre de trottinette freestyle pro. Vous découvrirez des aspects centraux comme la hauteur de la barre, la compatibilité et le matériau de la barre.

Hauteur de la barre de trottinette freestyle

La hauteur de la barre de trottinette freestyle joue un rôle important dans le choix de la bonne barre. Tout d'abord, la hauteur du guidon est une question de préférence personnelle. Quelle doit être la hauteur des guidons de votre trottinette ? Les guidons de trottinette freestyle devraient idéalement se situer entre vos hanches et votre nombril lorsque vous êtes debout sur le sol, le Deck Trottinette entre vos pieds. Cette hauteur garantit le confort et un effet de levier optimal pour réaliser des figures. Avec les guidons à cette hauteur, vous pouvez rouler le dos droit tout en ayant un effet de levier important. Lors de l'achat d'une barre de trottinette, vous trouverez la hauteur indiquée dans les spécifications du produit.

Pour déterminer avec précision la hauteur totale de votre trottinette avec le nouveau guidon en place, mesurez à partir du bas de la roue avant jusqu'à l'endroit où le bas du guidon de la trottinette reposera lorsqu'il sera monté.

• SCS : Mesurez à partir du bas de la roue avant jusqu'au point central du collier de serrage.
• HIC/IHC/ICS : Mesurez à partir du bas de la roue avant jusqu'au bas du collier de serrage.

Si vous avez besoin de plus d'informations, nous serons heureux de vous aider.

Lorsque vous choisissez la largeur de votre guidon de trottinette, vous devez faire correspondre la largeur du guidon à la largeur de vos épaules. Mesurez la largeur de vos épaules en allant d'une épaule à l'autre, puis ajoutez un ou deux centimètres. Cela vous aidera à trouver une largeur de guidon qui ne vous mette pas mal à l'aise. Les guidons trop étroits peuvent paraître étranges et entraîner une gêne au niveau des poignets et des épaules.

La principale différence entre les guidons de trottinette standard et surdimensionnés réside dans leurs caractéristiques de poids et de résistance. Les guidons en aluminium sont un peu un joker à cet égard, car ils nécessitent des matériaux supplémentaires pour être suffisamment résistants pour les gros chocs.

Compatibilité du guidon avec le système de compression

Lorsque vous choisissez un nouveau guidon de trottinette, il est crucial de s'assurer de sa compatibilité avec le reste de votre installation. Si vous utilisez un système SCS, vous devez vous assurer que le guidon n'a pas de fente. Dans le tableau ci-dessous, vous pouvez voir les exigences auxquelles un guidon doit répondre pour être compatible avec les systèmes de compression SCS, HIC ou IHC. Si vous utilisez un système SCS et que vous tombez amoureux d'un guidon qui a une fente en bas, vous pouvez acheter une manche SCS (aussi appelée adaptateur de guidon SCS) dans notre système de compression pour trottinettes, mais beaucoup de guidons HIC ou IHC incluent un adaptateur SCS.

Nous avons plusieurs guides qui sont pertinents pour le sujet de la compression trottinette freestyle pro et la compatibilité des différentes pièces qui sont .

Matériaux des guidons de trottinette freestyle

Guidons en titane

Les guidons en titane sont aussi légers que les guidons en aluminium et aussi solides que les guidons en acier. C'est pourquoi elles sont devenues un choix populaire parmi les conducteurs de trottinettes expérimentés. La raison principale d'acheter un guidon en titane pour les trottinettes est le magnifique rapport poids/résistance. Le titane est plus cher que le chromoly ou l'aluminium, et sa résistance et ses propriétés exceptionnelles font que la production de guidons en titane nécessite plus de ressources.

Les cyclistes qui découvrent les guidons en titane sont souvent surpris par leur capacité de flexion. Bien qu'il faille un certain temps pour s'y habituer, cette flexibilité peut s'avérer avantageuse pour votre style de conduite. Une autre différence notable entre les guidons en titane et les guidons en acier ou en aluminium est que lorsque les guidons en titane finissent par se casser (après des années d'utilisation intensive), ils ne s'affaiblissent pas progressivement et ne se plient pas. Au contraire, elles ont tendance à se briser.

Guidons en aluminium

Les guidons de trottinette freestyle en aluminium sont appréciés pour leur faible poids, ce qui les rend idéaux pour les conducteurs qui privilégient l'agilité et la maniabilité. Le faible poids des guidons en aluminium peut être particulièrement avantageux lors de l'exécution de figures et de manœuvres complexes dans les airs. Cependant, la résistance limitée des guidons en aluminium est un inconvénient notable. Elles sont plus susceptibles de se plier ou de se casser que les barres en acier ou en titane.

Guidons en acier (Chromoly)

Les guidons de trottinette freestyle en acier, également connus sous le nom de guidons chromoly, sont très appréciés pour leur remarquable durabilité et leur prix abordable. Les guidons en acier sont couramment utilisés dans les installations de rue, même par les pilotes professionnels de trottinettes freestyle. Pour éliminer une partie du poids supplémentaire, certains guidons de trottinette en chromoly utilisent des tubes aboutés. Cela signifie que certaines zones des guidons ont des tubes plus fins afin de réduire le poids total tout en maintenant la résistance.

Forme des guidons : T vs. Y

Les guidons en T et les guidons en Y tirent leurs noms de leurs formes distinctes. Les guidons en T sont généralement considérés comme un peu plus faibles car ils n'ont pas de goussets ou de renforts pour renforcer la connexion entre le guidon et le tube diagonal. Les guidons en Y, en revanche, sont dotés de renforts qui les rendent légèrement plus solides.

La décision d'opter pour des guidons en T ou en Y est souvent influencée par une combinaison de facteurs, notamment l'esthétique, les préférences personnelles basées sur les sensations ressenties lors de l'utilisation, et l'alignement sur un style ou une identité particulière en tant que conducteur de trottinette.

L'inclinaison arrière fait référence à l'angle du guidon vers le conducteur, tandis que l'inclinaison vers le haut fait référence à l'angle du guidon vers le haut.

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