Si vous êtes à la recherche d'une moto d'occasion en Allemagne, vous êtes au bon endroit. Ce guide vous expliquera où trouver des petites annonces en Allemagne, sur des sites comme Leboncoin Allemand, et vous donnera des astuces pour optimiser vos achats. Que vous soyez un germanophone confirmé ou non, il existe des solutions pour dénicher la perle rare.
Sites de petites annonces : votre point de départ
Si vous cherchez une liste de sites similaires à Le Bon Coin, la voici:
- eBay Kleinanzeigen: Un incontournable pour les annonces locales en Allemagne.
- Mobile.de et Automobile.fr: Spécialisés dans les véhicules, avec un large choix de motos.
Pour une recherche plus spécifique, vous pouvez utiliser la combinaison suivante sur votre moteur de recherche préféré : « zweite hand + nom de l’objet que vous recherchez », ou bien « gebraucht + nom objet ».
Alternatives pour les non-germanophones
Si la langue allemande vous pose problème, voici quelques options:
- Abracar.de: Géré par Allianz, ce site est pratique pour ceux qui ne sont pas à l'aise avec l'allemand ou la négociation avec des particuliers.
- Google Translate: Utilisez-le pour traduire les descriptions de produits et n’hésitez pas à demander plus d’informations au vendeur si vous n’êtes pas certain.
Astuces pour faire de bonnes affaires
Voici quelques conseils pour maximiser vos chances de succès :
- Ebay Allemagne: Même concept, site différent. Toutes les informations concernant le produit se trouvent en dessous de la photo et sont faciles à comprendre.
- Groupes Facebook (Flohmarkt/Trödelmarkt): Rejoignez ces groupes pour accéder à des annonces à prix imbattables. Ils sont appelés « Flohmarkt » ou « Trödelmarkt » en allemand.
- Proximité de la frontière: Si vous habitez près de la frontière, cela peut être très utile car les prix sont parfois très bas, voire gratuits.
- Dictionnaire en ligne: Utilisez un dictionnaire comme « Leo.de » pour traduire les termes inconnus.
Tous les jours, vous verrez passer des dizaines d’annonces à des prix imbattables… autant dire que tout est vendu très rapidement. Premièrement rejoignez le groupe afin qu’il soit dans vos favoris. Vous arriverez sur une page avec tous les groupes dont vous faites partie.
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Automobile.fr : Votre allié pour trouver une voiture ou une moto
Ne cherchez plus votre prochaine voiture. Visitez automobile.fr. Vous y trouverez chaque jour plus de 1,4 million de véhicules en provenance de toute l’Europe et 30 000 de France. Voitures neuves et d’occasion, petites cylindrées, voitures de collection, limousines de luxe ou bonnes affaires : quel que soit le type de véhicule recherché, vous le trouverez sur automobile.fr.
automobile.fr fait partie de mobile.de, le plus grand portail automobile allemand qui facilite l’achat d’un véhicule. Par une simple recherche et en quelques clics, vous pourrez obtenir un aperçu de l’ensemble du marché automobile. Vous pourrez facilement comparer et prendre une décision, mais aussi contacter des vendeurs de voitures neuves et d’occasion, gratuitement, aisément et sans soucis.
Vous souhaitez acheter une voiture d’occasion, une moto, un utilitaire ou un camping car ? Sur automobile.fr, vous trouverez des offres de professionnels et de particuliers adaptées à vos besoins. Elles peuvent même être assorties d’une garantie véhicule d’occasion, si nécessaire.
Ou peut-être recherchez-vous une voiture neuve ? Alors, vous êtes au bon endroit. Des véhicules flambant neufs, des voitures CE neuves, des voitures avec immatriculations pour une journée et des voitures de société parfaitement entretenues provenant d’Allemagne et de toute l’Union européenne.
L'histoire de BMW : un aperçu
L’histoire du Bayrische Motorenwerke (BMW) débuta en 1916 avec la création de l’usine Bayerische Flugzeug-Werke BFW. À cette époque, l’usine produisait encore des moteurs d’avions. Le succès ne se fit pas attendre et ainsi l’on eut très vite besoin de plus d’espace. La Première Guerre Mondiale apporta tout d’abord des avantages pour la Bayerischen Flugzeug-Werke, mais très rapidement les conséquences négatives se firent sentir. Le Traité de Versailles signé à la fin de la guerre interdit la construction de moteurs d’avions. Par conséquent, l’entreprise fut recréée une deuxième fois par Karl Rapp et Gustav Otto et renommée en „Bayerische Motorenwerke”.
Ainsi, en 1922, l’entreprise fut complètement reprise avec son terrain, mais il restait encore à trouver un autre produit. Dans un premier temps on décida de produire des moteurs de bateaux et de camions. C’est par des voies détournées que BMW arriva à la production de la première voiture. De nouveau fortifiée financièrement, l’entreprise acquit l’usine de véhicules Eisenach. Le dernier modèle de cette entreprise, la Dixi 3/15, fut tout d’abord repris et amélioré, et ensuite lancé sur le marché sous un nouveau nom : BMW 3/15. Le chiffre „3” indiquait la catégorie d’imposition et le „15” le nombre de CV.
Après des premiers succès prometteurs (entre autres, les victoires sur le Nürburgring dans le sport automobile et motocycliste) l’entreprise vit en 1944 apparaître les premières ombres au tableau. L’usine munichoise fut fortement endommagée par des attaques aériennes. Après cet écroulement économique, BMW lança, en 1947, la première moto d’après-guerre et, en 1951, la voiture BMW 501. En raison de son design particulièrement arrondi, celle-ci fit immédiatement parler d’elle et reçut le surnom d'„ange baroque”. La spacieuse berline fut, en outre, le premier modèle que BMW construisit complètement à Munich.
Afin de poursuivre son succès, BMW lança, trois ans plus tard, le modèle apparenté, la 502, qui disposait du premier moteur V8 (8 cylindres) au monde. L’Isetta contribua également à l’assainissement financier de l’entreprise. Ce véhicule hybride à 12 ou 13 CV, mi-voiture, mi-moto, disposait de trois roues et d’une carrosserie fermée, mais était équipée d’un moteur de moto. Cette contribution de BMW au miracle économique allemand se vendit à 160 000 exemplaires et fut même considérée comme une sorte de symbole de la reconstruction. Grâce à cette arrivée de capitaux, le Comte Albrecht Goertz conçut en une année le design de la voiture emblématique de la marque BMW, la 507.
La palette actuelle de BMW s’étend de la voiture à petite cylindrée BMW 1 et du BMW 3 classique à la voiture de luxe BMW 7 et à la voiture tout-terrain X3 et X5, en passant par la voiture familiale et sportive BMW 5 ou BMW 6. Les M3, MZ4, M5 et M6 ont été conçues pour répondre à des exigences plus sportives. Ces versions plus puissantes sont adaptées à une conduite plus sportive, aussi bien au niveau de la motorisation qu’au niveau du design et elles sont souvent considérées comme l’incarnation de la voiture de sport.
Selon l’expression „Vos désirs sont des ordres, chaque modèle de BMW peut être individuellement équipé selon les désirs des clients, que ce soit à l’intérieur de l’habitacle ou dans le compartiment moteur.