Clubs de Motards en Suisse et en France : Tour d'Horizon

Les clubs de motards représentent un phénomène sociologique fascinant, apparu généralement dans la seconde moitié du XXe siècle. Ces groupements sont nés d'une perte de confiance dans les valeurs traditionnelles suite aux cataclysmes des deux guerres mondiales.

La moto, symbole de rupture, est devenue l'emblème de ces réunions entre passionnés, évoluant vers la constitution de clubs. Voici un aperçu de quelques clubs de motards en Suisse et en France, mettant en lumière leurs spécificités et leurs valeurs.

La notion de MC (Motorcycle Club) désigne un groupement de motards ayant décidé de donner une tournure plus officielle à ses rassemblements. Il s’agit davantage de se réunir autour de valeurs communes, sans nécessairement passer par la fondation d’une association traditionnelle.

L’adhésion à un club de motard peut prendre parfois des années, car certains clubs désirent garder une forme de confidentialité sur leurs activités. De telle sorte qu’il n’y a pas vraiment de différence entre être un membre en France et aux États-Unis, par exemple. Toutefois, tous les clubs ne se ressemblent pas et même s’il y a plusieurs points communs, l’adhésion à un club peut entraîner plusieurs conséquences dans la vie d’un motard.

Clubs Féminins

Les clubs féminins gagnent en popularité, offrant un espace d'échange et de camaraderie pour les femmes passionnées de moto.

Toutes en Moto

Le site de l'association "Toutes en Moto" : www.toutesenmoto.com

L’association "Toutes en Moto" a été créée en janvier 2010 autour d’une idée forte : célébrer la journée internationale de la Femme en transmettant l'image d’une femme qui conduit sa vie, libre, indépendante, affranchie des conventions, une femme moderne tout simplement.

"Toutes en Moto" a donc participé à la célébration de la Journée Internationale de la Femme le 7 Mars 2010 à Paris, pour la première fois en organisant un rassemblement de motardes. Evénement qui a alors réuni 250 motos, presque exclusivement conduites par des femmes et pas loin de 500 personnes.

En 2011 le 6 Mars 2011 cette opération de communication a été renouvelée "Toutes en Moto" est devenu alors un véritable événement national majeur de la moto au féminin en mobilisant à Paris 600 motos et plus d'un millier de personnes et à Marseille 500 motos et 700 personnes.

Annie Yahi, fondatrice de l’association avec Anne Sixdeniers, a profité du rassemblement parisien pour réaffirmer son message et revendiquer la place des femmes au sein de la société à grand renfort de vrombissements de moteurs :« Conduire une moto aujourd'hui pour une femme, cela va de pair avec une certaine façon de vivre, de penser et d'agir. Et ce sont ces femmes, un peu particulières, un peu hors norme, légèrement et délicieusement singulières qui choisissent de s'affirmer ainsi, en refusant de se laisser conduire, en prenant les choses en mains, à leur façon toute aussi singulière...en force ? Non, mais avec autant de douceur que de détermination et indiscutablement. »

Un rassemblement inédit et battant des records d’affluence pour célébrer la femme comme l’avenir de la moto !

Amazone Team

Le site d'Amazone Team: www.amazone-team.com

L'Amazone Team c'est un Moto Club pour les femmes certes. Mais c'est avant tout pour elles une passion commune, celle de la moto liée à une valeur commune celle de l'amitié.

Pour partager avec elles, cette passion, une seule condition : être une femme détentrice du permis A ou A1. Alors pour celles qui souhaitent rencontrer de nouvelles personnes, découvrir de nouveaux horizons, une seule adresse Amazone-Team :

Et les hommes dans tout ça ? Les chéris sont les bienvenus chez Amazone Team, elles leur ont même dédié une rubrique rien qu'à eux sur le forum ! Mais attention, pour s'inscrire, les hommes doivent être accompagnés...

Slide Girls

Un moto-club féminin suisse, région VD-FR.

Le 12 juin 2009, 14 filles motardes parmi les 33 intéressées, se sont réunies pour créer un moto-club exclusivement féminin, qu'elles ont décidé de baptiser les Slide Girls.

Ces sympathiques motardes ont d'ailleurs le grand projet de réunir toutes celles qui partagent cette même passion de la moto et d'organiser entre autres un grand rassemblement de motardes autrement que via le Net.

Si le projet vous séduit ne manquez de vous rendre sur leur site et de les rejoindre.

Dark Angels

Le Moto Club Dark Angels est un un moto-club national, 100% féminin. www.darkangels.fr

Tout au long de l'année 2006 après avoir baroudé ensemble dans leur magnifique département si propice à la moto que sont les Alpes de haute Provence, ces trois nanas vous proposent maintenant de vous faire partager leur bonheur de rouler" les cheveux au vent" et "les roues bien sur terre".

Les Baroudeuses vous proposent de les retrouver pour des roulages sympa dans leur département ou les départements limitrophes, des journées circuit, des participations à des manifestations de soutien pour les accidentés de la vie.

Sont envisagés aussi un stage sécurité sur piste, un rallye moto découverte du département, le projet de dispenser auprès de nos jeunes conducteurs de deux roues une information de sécurité routière agrémentée de notre expérience de la route et d'urgentiste.

Elle pilote en effet une SV 650 S. Elle nous confie un tas de tuyaux intéressants dans de nombreux domaines. Elle nous donne entre autre la solution à une question maintes fois posées, à savoir : Comment faire lorsqu'on mesure 1m55 et qu'on en a marre de rouler en custom, pour piloter une sportive ou un roadster.

Enfin elle nous offre un tas de bon plans et de conseils.

SV Woman

Le site d'une passionnée de moto: www.membres.lycos.fr/svwoman

Une passionnée de moto qui depuis sa plus tendre enfance est concernée par tout ce qui touche de prés ou de loin la moto : mécanique, sorties, balades, concentre...

Un forum a été créé par quatre filles (donc 4 administratrices) qui après avoir passé leur permis en même temps dans la même moto école, ont décidé pour ne pas perdre le contact, de créer un forum pour les motardes du 44 et 85 et étendu aux alentours (49).

Ne manquez pas d'autre part de venir soutenir Stéphanie sur son blog et qui sait de l'aider à trouver des sponsors.

Autres Clubs et Associations

Voici une liste non exhaustive d'autres clubs et associations de motards en France :

• BMMC BM Moto Club d'Alsace : Club d'amateurs de motos BMW récentes et anciennes à Strasbourg et environs.
• M.C.P. Moto Club BFG : Les motocyclettes françaises BFG.
• Moto-Club de la Sainte-Baume : MC créé en 2000 par A.
• Motocyclette Club Beauregardois : Bande de motards(es) et passagers(ères), célibataires et couples partageant une même passion...
• Pulsion Moto : Moto-club qui organise des balades sur 1, 2 ...
• Side Car Club Provence : Club side caristes du sud. 75 familles en 2004.
• VRCC Valkyrie Riders Cruiser Club France.

Clubs Internationaux Présents en France

Certains clubs internationaux ont des chapitres en France, offrant à leurs membres un réseau mondial et des valeurs communes.

Hells Angels

Le club le plus célèbre du monde a été fondé en 1948, Il est implanté sur 52 pays et dispose de 440 chapitres dans le monde. en France, il existe actuellement neuf chapitres : Paris, Orléans, Côte d’Azur, Nomades, Colmar, Bretagne, Normandie, Alpes et Toulouse. Il est difficile de dire exactement combien de membres cela suppose, probablement un peu plus d’une centaine. Le groupe parisien est certainement le plus actif.

Bien qu’impliquée dans plusieurs affaires d’agressions ou d’attaques à main armée, l’antenne française du club ne semble pas appartenir à ce qu’on pourrait appeler de la haute criminalité. Quelques faits d’armes jalonnent toutefois le parcours des Hell’s Angels en France.

Bandidos

Le club des Bandidos a été fondé en 1966, et possède actuellement 200 chapitres répartis à travers le monde. Il est implanté sur 23 pays et possède environ 5000 membres. Il est très difficile de connaître exactement les l’implantation du club en France, dans la mesure où les Bandidos cultivent une certaine confidentialité sur leurs activités.

Groupe particulièrement belliqueux, les Bandidos sont régulièrement cités dans des affaires criminelles, particulièrement dans des confrontations avec d’autres clubs. Ainsi, durant une perquisition dans un chapitre de Montpellier durant l’été 2022, de nombreuses armes à feu ont été saisies. Cette perquisition a été la suite d’une agression commise en février dernier suite à un différend entre deux clubs.

Outlaws

Il s’agit du club le plus ancien puisque il a été fondé en 1935 dans l’Illinois. Les Outlaws sont répartis dans le monde entier, y compris en France puisque cinq chapitres sont implantés sur l’hexagone : en Ariège, à Cherbourg, à Dieppe, au Havre et dans le Sud-Ouest.

Une fois de plus, il est difficile d’avoir une estimation du nombre de membres français. Ce qui est malheureusement plus authentique, ce sont les nombreuses arrestations dont les motards du club font l’objet pour divers délits dont vols, extorsion et attaques.

Gunfighters

Par rapport aux trois clubs précédents, les Gunfighters sont beaucoup plus récents dans la mesure où ce MC a été fondé en 2005. Il est exclusivement constitué d’agents issus des forces de l’ordre, en référence au chapitre d’origine, composé d’anciens pompiers ou policiers ayant vécu de près les terribles attentats du 11 septembre 2001.

Notre pays ne comporte pas moins de vingt-quatre chapitres, répartis harmonieusement dans le Nord et le Sud de la France. Cela est assez considérable, et montre bien le désir des forces de l’ordre de se rassembler autour de valeurs communes. Contrairement à ses homologues, ces valeurs sont plutôt des valeurs pacifiques, des valeurs d’entraide au nom du bien commun.

Nulle trace de trafic ou de violence chez les Gunfighters, qui font plutôt dans les actions caritatives. Ce sont exclusivement des policiers, des douaniers ou des gendarmes qui sont admis en tant que membres.

Harley Owners Group (HOG)

Le HOG, sigle voulant dire “Harley Owners Group”, est un club exclusivement composé de motards circulant sur des Harley Davidson. Fort logiquement, c’est dans le Milwaukee, berceau de la marque, que ce club a vu le jour en 1983. Depuis, il n’a cessé de se développer dans énormément de chapitres répartis sur la plupart des pays du globe.

Le groupe est ouvert à tous les propriétaires de Harley Davidson souhaitant partager cette passion commune pour la marque américaine. Il s’agit de se réunir, d’organiser des balades, des rassemblements ou simplement de partager un moment entre motards.

Moto Club des Potes

Le Moto Club des Potes, est né en 1982 dans un bar parisien du quartier de la Bastille, et a pris depuis de l’expansion, jusqu’à constituer différents chapitres en Province. Très soudé, le club se réunit dans le but d’échanger sur la moto, pour pratiquer de longues balades et pour partager des valeurs communes.

Ce qui constitue la popularité de ce MC est sans doute son ouverture d’esprit : il ne s’agit pas de rivaliser avec d’autres clubs ou de rester enfermé sur un type de moto ou une cylindrée. Au contraire, même les conducteurs d’une petite 125 cc sont admis au sein du club, du moment que les valeurs sont respectées.

Valeurs et Activités des Clubs de Motards Français

De manière générale, en balayant les différents MC de l’hexagone, plusieurs faits sont remarquables: d’une part les clubs sont souvent réunis autour d’une marque précise, voire d’un modèle précis. Cela est pratique pour échanger des astuces et des conseils sur l’entretien des machines.

D’autre part, les valeurs véhiculées par ces clubs sont le plus souvent des valeurs pacifiques et de partage. A aucun moment on ne peut sentir une quelconque animosité ou le désir d’en découdre avec un club concurrent. Nul rituel d’intégration, nul besoin d’éprouver la confiance ou la fidélité de la jeune recrue, comme on peut le voir dans des bandes à tendances criminelles comme les Bandidos ou les Pagans. Ici, c’est l’entraide qui règne.

Finalement, les MC typiquement français ne semblent pas partager le désir de vivre une vie complètement à la marge de la société, comme ont tendance à le faire les membres des autres MC. Là où les MC étrangers cherchent en quelque sorte à étendre leur influence et à proposer des lieux éventuels de chute pour les membres en fuite, voire des points pour le trafic, les clubs français souhaitent des valeurs plus authentiques, sans nécessairement commettre d’actions illégales.

Adhésion à un Club

Généralement, la recrue est tenue de posséder une moto de grosse cylindrée, le plus souvent supérieure à 1000 cm3, et de préférence d’origine américaine. On peut voir que cette règle très stricte a tendance à s’assouplir quelque peu sous la popularité des marques japonaises, allemandes, italiennes et britanniques.

Le motard est tenu de respecter une certaine confidentialité en ce qui concerne les activités internes du groupe, en particulier sur ce qui porte sur les actions illégales, comme les attaques ou les différents trafics. De plus, le motard adopte, que ce soit de manière permanente ou ponctuelle, tout un look qui permet de distinguer son appartenance à un club.

Le signe le plus évident de cette appartenance est le port du blouson de cuir au dos duquel figure ce qu’on appelle un patch, c’est-à-dire un logo du club, logo qui est le même pour absolument tous les membres et qui mentionne clairement le nom du MC auquel appartient le motard.

Tableau Récapitulatif des Clubs Mentionnés

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