Les constructeurs de moto ont tendance, par défaut, à vendre leurs machines sans supports bagages pour diminuer les coûts, car ils savent que tous les motards n'ont pas besoin de bagages sur leur moto. Cela ne veut donc pas dire qu'il n'y a pas besoin de supports pour avoir des sacs moto. Donc les constructeurs ne choisissent pas d'ignorer totalement l'option baggage pour leurs motos, mais ils n'intègrent pas de solution complète pour baisser les coûts initiaux. Il revient à leurs clients de choisir une solution plus tard en fonction de leurs préférences. Et c'est de là que vient un peu de confusion.
De plus, nombre de motards utilisent un sac à dos pour aller au travail. Ce qui soulève une question intéressante : Est-ce une préférence de leur part ? Ce qui est sûr, c'est qu'il n'est pas toujours facile d'installer des baggages de manière sécurisée, sans aucun support.
Si vous vous demandez s'il est possible d'installer des sacoches latérales souples sans supports, nous avons écrit un article à ce sujet. De nombreux clients Longride le font eux-même car c'est dans la plupart des cas une procédure relativement simple. Toutefois, nous vous encourageons à approcher votre garage local si vous n'est pas 100% sûr de ce que vous faites.
Choisir sa Bagagerie Moto Trail : Sacoches Rigides vs. Souples
Installation des Supports de Sacoches
En général, un support de sacoches moto s'installe en utilisant deux points d'ancrage. Souvent ces points d'ancrage sont le haut de l'amortisseur, l'arrière du repose-pied ou le support de silencieux. Cela peut varier dépendant du format de la moto.
Dans la plupart des cas, deux points d'ancrage sont nécessaires. Sur certaines Triumph, Moto Guzzi ou Royal Enfield, il s'agira de la partie supérieure de l'amortisseur, et l'arrière du repose pied ou bien le support silencieux. Ce type d'installation est assez courant, et illustré dans cette vidéo sur une Bonneville T120. Sur la Ducati Scrambler, c'est différent.
Pour vous assurer de la compatibilité d'un support avec votre moto, vous pouvez mesurer la distance entre le centre de chaque points d'ancrage : l'entraxe. Nous indiquons cette mesure sur la fiche produit de nos supports, sous l'onglet qui contient les détails techniques.
Si vos clignotants sont installés sur une plaque étroite située au niveau du garde-boue arrière, il y a des chances pour que ces derniers occupent l'un des deux points d'ancrage nécessaire pour l'installation de vos supports à baggages. C'est le cas pour la plupart des Harley Davidson.
Étant donné que tous les supports se fixent sur les deux mêmes points d'ancrage, on peut imaginer qu'ils auront toujours un format similaire. Tout d'abord, un support peut avoir de multiples formes, et être fabriqué pour un système propriétaire.
Chez Longride, quand nous parlons de supports sacoches, nous faisons allusion à tout équipement dont le but est de soutenir des sacs moto. En général, un support sous forme de rails se prête aux systèmes universels de baggages, tels que Saddleback ou Loxx.
Toutefois, les systèmes Loxx et Saddleback sont par essence universels, et peuvent ainsi s'adapter à de nombreux formats. Donc avec ces deux systèmes, il n'est pas crucial d'avoir des supports Longride. Seul le résultat compte, tant qu'il est pratique. Le format "rail" fonctionne toujours bien, quelque soit la marque.
En revanche avec le système Sidekick, tous les supports ne sont pas égaux. La pince Sidekick requiert un format standard (le diamètre des tubes, et la distance entre chaque tube est standardisée). Donc pour profiter du système Sidekick, il vous faut des supports Longride compatibles. Sinon, avec nos deux autres systèmes Loxx et Saddleback, prenez la liberté de faire votre shopping et de trouver des supports qui fonctionnent avec votre moto.
La Gamme de Bagagerie Moto Guzzi Hepco-Becker
Bagagerie Moto Guzzi : La gamme des bagages moto Guzzi et protection de la moto Hepco-Becker couvre toutes les motos Moto Guzzi depuis les années 1975 jusqu’à nos jours. FSA, Importateur et distributeur France, saura vous proposer des solutions d'accessoires sur plus de 80 modèles de Moto Guzzi, allant de la la Moto Guzzi V65TT des années 1985 aux modèles Moto Guzzi les plus récents tels que la V85TT (2019). Les Motos Guzzi Nevada et Griso et Breva sont la plupart du temps équipées par Hepco-Becker.
La gamme immense des équipements bagagerie couvre tous les segments de marchés : Moto Guzzi routière, ,moto Guzzi vintage . Toute la production Hepco-Becker respecte les normes environnementales, que ce soit la fabrication des valises, sacoches, topcase, bagagerie et protection de la moto. Il est à noter que chaque top case va se verrouiller directement sur le support, sans platine intermédiaire. C'est un équipement simple et efficace.
Les équipements bagagerie comprennent tous les ensembles valise, top case quelle que soit votre moto. Les valises routières ont des formes et des couleurs différentes, mais aussi des volumes adaptés à votre utilisation. Le volume de chaque valise varie de 30 à 42 litres selon le type de valise. Chaque couvercle de valise dispose d'une fermeture à clé.
Le monde du trail à travers la Stelvio, est aussi très bien représenté grâce aux valises aluminium. Ces valises disposent d'un couvercle qui s'ouvre vers le haut. Des capacités de 30 ou 40 litres sont disponibles pour chaque valise. La nouvelle gamme de valises aluminium XCEED vient compléter la gamme de bagagerie aluminium actuelle. Le couvercle de chaque valise s'ouvre vers le haut à droite ou à gauche mais peut aussi se retirer complètement grâce au système de double charnière. Ce couvercle va être verrouillé à clé via une serrure de grande sécurité. La valise comme toutes les valises Hepco-Becker va aussi être verrouillée à clé sur son support. Les même numéro de clé pourront être délivrés pour les valises et pour le top case.
Une gamme de bagagerie Gobi vient compléter la gamme bagagerie Trail. Cette gamme de valises Gobi est d'une extrême solidité. Chaque valise dispose d'un compartiment dans lequel vous pourrez stocker 3,5 litre d'eau. Un robinet extérieur pourra être mis en place avec un joint d'étanchéité. Fini les bouteilles ou les jérican pour le transport de l'eau sanitaire.
Nous proposons également un set de sacoche pour la quasi totalité des motos. Les sacoches latérales sont prévues pour être montées sur les supports C-Bow. Chaque sacoche va être verrouillée à clé sur les supports. Les sacoches Street disposent également d'une poche extérieure avec fermeture à clé permettant d'y glisser le portefeuille, les cartes, les clés et autres objets que l'on est content d'avoir à portée de main. Ces sacoches Street sont étanches et disposent de sac intérieur amovibles étanches. Une sangle est intégrée permettant un portage en bandoulière. Les sacoches latérales Royster disposent d'un volume identique de 22 litres par sacoches.
Hepco-Becker a créé une gamme très séduisante de sacoches de réservoir. Un support spécifique est fixé en lieu et place de la visserie du bouchon de réservoir. La sacoche vient ensuite se clipser par aimantation sur le support. Aucune pièce en mouvement ne vient perturber le système. Cet un accessoire necessaire et facile à installer.
La bagagerie cuir est aussi à l'honneur chez Hepco-Becker avec une gamme de sacoches toutes plus belles les unes que les autres. Le système de fermeture de chaque sacoche dispose d'une fermeture à clé, ce qui est assez rare dans le monde de la sacoche cuir. Le pack intègre systématiquement les supports de sacoches C-Bow ainsi que les sacoches qui viennent se verrouiller à clé sur les supports.
La moto de sport n'est pas oubliée. Les supports sacoches latérales sont proposées sur certains modèles. Ce sont des sacoches cavalières mais sans liaison entre le coté gauche et droite. Chaque support latéral reçoit chaque sacoche avec un verrouillage à clé. Une originalité est la création du sport rack. Le sport rack est un support aluminium qui va venir s'enclencher à la place de la selle passager. On va pouvoir y fixer éventuellement un top case verrouillé à clé ou sangler un sac de voyage.
Autres Options de Bagagerie
- Pack SHAD : Offrez-vous une solution pratique et sur mesure avec ce pack SHAD comprenant un support Top Master spécifique à votre moto et le top case de votre choix. Que vous optiez pour un modèle en plastique ou en aluminium, de petite ou grande capacité, ce pack vous garantit une compatibilité parfaite et une installation facile.
- Sacoche de selle Givi : Conçu par Givi, il peut être fixé sur l’accessoire S430 (disponible séparément) ou en TANKLOCK de selle à la place du passager. Particulièrement adapté aux motos sportives. Bien noter que cette sacoche ne va pas sur le réservoir mais sur la selle arrière. Sacoche extensible avec éléments réfléchissants pour augmenter la sécurité, elle possède également un compartiment supérieur pour cartes, tablettes, GPS, avec écran tactile.
Choisir le Bon Système de Bagagerie
S’il y a bien un domaine dans lequel il n’y a pas de standard, c’est celui de la bagagerie moto ! Entre les top-cases, les valises, les supports et les platines compatibles ou non, il y a clairement de quoi s’y perdre.
Sacoches Souples
Idéales pour goûter aux plaisirs du voyage à moto, les sacoches souples présentent de nombreux avantages, comme le petit budget ou le volume modulable. On peut ajouter qu’elles sont universelles, c’est-à-dire qu’elles s’adapteront à toutes les motos du marché. Par un jeu de sangles de fixations et/ou de tendeurs, vous pouvez les solidariser avec toutes les configurations de boucles arrière possibles. Très pratique, en particulier pour les motos plus rares ou plus anciennes, difficiles à équiper en bagagerie en général.
Pour un confort de roulage maximal, une paire d’écarteurs reste malgré tout hautement recommandée avec les sacoches moto. Il s’agit de structures de tiges ou tubes métalliques à fixer de part et d’autre de la boucle arrière. Les écarteurs permettent d’éviter que les sacoches se rapprochent dangereusement de la roue arrière lorsqu’elles sont chargées en leur opposant un maintien. Les écarteurs sont spécifiques à chaque moto.
Valises Rigides
Plus confortables à utiliser et mieux intégrées à la ligne des motos, les valises multiplient les avantages. Les fabricants comme Givi, Shad, Kappa ou SW-Motech proposent un large éventail de valises de tout style et toute contenance. Ici aussi, les supports de valises sont propres à chaque marque et surtout spécifiques à chaque moto. Givi partage ses systèmes de fixation (Monokey, Monolock, etc.) avec Kappa.
Quoi qu’il en soit, chez Motoblouz, on vous simplifie la vie avec notre sélecteur de pièces : sur la page « Supports et kits de montage », sélectionnez votre marque, modèle et millésime de moto. Tous les supports compatibles avec votre moto seront filtrés pour vous. Mêmes causes, mêmes conséquences pour les top-cases : vous pourrez monter un top case sur votre moto sous réserve que vous disposiez d’accessoires compatibles fournis par la marque. Givi et Kappa fournissent la platine en option, associée à un support spécifique à chaque moto. Si votre moto dispose déjà d’un porte-bagage, il s’agira simplement d’une platine optionnelle.
Types de Supports SW-Motech
- Support latéral SW-Motech PRO : Il est spécifique à chaque moto. Ce support en acier d’une épaisseur de 2,5 mm se montre extrêmement résistant.
- Support de valise SW-Motech EVO : Les supports EVO se montent et se démontent en quelques secondes.
- SW-Motech SLC : Spécialement étudiés pour les motos vintage, les roadsters et les sportives légères. Ces supports latéraux SLC sont fabriqués en acier.
- Support SW-Motech SLH : Un système rapide à installer (et à retirer) sur le fender strut de votre Harley-Davidson.