Vous vous posez des questions concernant l'Aprilia RS 660 ? Cet article a été rédigé afin de fournir toutes les informations nécessaires avant son achat. Nous aborderons le bloc moteur, son type de refroidissement, les maximums en couple et puissance, ainsi que les différentes options installées par le constructeur pour optimiser la gestion de la puissance.

Moteur et Performances
L'Aprilia RS 660 est équipée d'un moteur performant, conçu pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle. Le constructeur a intégré plusieurs options pour gérer la puissance et l'exploiter au mieux en toute circonstance.
Partie Cycle et Freinage
La partie-cycle inclut le type de freinage et sa puissance. Les gommes permettent une plus ou moins bonne adhérence à la route, un facteur crucial pour la performance et la sécurité.
Prix et Disponibilité
Nous continuons bien évidemment par un aperçu sur le prix de base. Il est possible de lui décompter certaines ristournes proposées par les concessionnaires à l’occasion d’un event ou d’une promotion.
La RS 660 Limited Edition sera disponible à 1500 exemplaires.
RS 660 Factory : Une Version Premium
Attendue depuis longtemps par les passionnés depuis l'annonce de la série 660, la version RS 660 Factory est enfin là. La selle bicolore et le nouveau graphisme, noir sur les flancs et rouge sur la partie supérieure, distinguent cette version premium.

Accessoires et Options
Une large gamme de nouveaux accessoires est disponible pour les versions sportives et de tourisme. Le monoplace peut remplacer la selle passager : plus léger que la version précédente, il présente un design révisé, offrant plus d'espace au pilote et améliorant la capacité de recul pour une meilleure protection contre le vent en position repliée.
Le kit de bagages thermoformé est aérodynamique et ergonomiquement compatible avec la selle passager. Le module GPS permet l'enregistrement automatique des temps de piste. L'échappement homologué SC-Project et une gamme de composants haut de gamme sont fabriqués en aluminium usiné.
Aprilia RS 660 "Stars & Stripes" : Hommage à la Compétition Américaine
En dehors de la course Pikes Peak et du Motocross / Supercross, il est assez rare qu’un constructeur communique sur ses performances outre-Atlantique. Puis Aprilia a débarqué aux States avec sa RS 660 et a mis une pilée à tout le monde. Ça se fête, avec une série limitée nommé «Stars & Stripes».
Sa robe inspirée du drapeau américain n’est pas puisée sur la machine du championnat Twins Cup, où s'est illustré Kaleb De Keyrel. Les graphismes sont en provenance de la moto ayant participé à la finale du Trophée Aprilia RS 660 au sein du CIV, à Vallelunga.
Essai de l'Aprilia RS 660 I par MOTORLIVE
Le shifter Up&Down est déjà de série sur les RS 660. Cette édition spéciale offre l’accessoire logiciel permettant de l'utiliser comme avec des commandes inversées en chargeant simplement un programme au lieu de devoir remplacer des pièces.

Succès en Compétition
On peut parler d’un début fracassant dans la compétition MotoAmerica. La mutine Aprilia s’est emparée de 10 victoires sur 13 courses. Un vrai score à la Marquez de la grande époque.
Mais la concurrence avait d’emblée du souci à se faire, avec un niveau de performances pas vraiment équitable. D’origine, la brèle de Noale a aussi un beau package.
Équipement de Série
Cadre périmétrique en aluminium, fourche inversée avec étriers de frein radiaux Brembo à 4 pistons, sérieux bras oscillant et électronique fournie: écran TFT, 5 Modes de conduite, ABS cornering, gestion du frein moteur, contrôle de traction, régulateur de vitesse et centrale inertielle à 6 axes.
Conseils d'Entretien
N.B. Prenez soin de votre moto !